<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma quand'e' che il Gruppo FIAT si decide a riempire il vuoto di modelli? | Il Forum di Quattroruote

Ma quand'e' che il Gruppo FIAT si decide a riempire il vuoto di modelli?

Servono modelli che vadano dai 35.000euro ai 100.000 euro. Il vuoto e' enorme e le tedesche in questo vuoto ci sguazzano che e' un piacere. Proprio la Lancia e l'Alfa Romeo hanno le caratteristiche adatte a riempire queste voragini del listino, ma nessuno se ne occupa. Sara' perche' il tanto menzionato Marchionne pensa invece solo ai soldi cercando di vendere il marchio Alfa Romeo alla VW?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
E pensare che negli ann "70 il gruppo FIAT era ritenuto dagli ingegneri "il piu' grande meccano del mondo......"

Oggi non riescono neanche a trasferire la supremazia che hanno in pista con le F1 ed i vari gruppi GT sulle vetture di serie, anche quelle di alto lignaggio.

Ringraziamo Marchionne.

Regards,
The frog
 
Sicuramente modelli di gamma più alta mancano nel gruppo Fiat, ma non certo di 100.000 euro. Ci vogliono investimenti troppo grandi per raggiungere le tedesche in quei segmenti...
 
altima2 ha scritto:
ciao frog , buon anno di invenzioni a te. il kara.

Ringrazio, davvero commosso, ma purtroppo c'e' da dire che l'inventiva ha un limite e io di nuove idee ne ho davvero poche.

Best regardsa (e buon anno) a te ;),
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Servono modelli che vadano dai 35.000euro ai 100.000 euro. Il vuoto e' enorme e le tedesche in questo vuoto ci sguazzano che e' un piacere. Proprio la Lancia e l'Alfa Romeo hanno le caratteristiche adatte a riempire queste voragini del listino, ma nessuno se ne occupa. Sara' perche' il tanto menzionato Marchionne pensa invece solo ai soldi cercando di vendere il marchio Alfa Romeo alla VW?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quelli che mancano a Fiat non sono i modelli da 35.000 a 100.000?, bensì quei modelli medi che completano la gamma attuale: una SW basata sulla Bravo, che faccia concorrenza alla neonata Astra, o alla Focus SW (e il caro Maechionne ha la memoria corta, non si ricorda che la Stilo vendeva bene in versione SW), una monovolume in competizione con la nuova C-Maz o la C4 Picasso, una berlina-SW di segmento D che rimpiazzi la sfortunata Croma. E' qui che Fiat deve lavoraer, andare a competere nel campo delle premium con dei marchi che non hanno più immagine come Alfa o Lancia è come andare ad un safari armati di pistola ad acqua! Si tenterà con il rebadging della 300C, commercializzata coma Lancia Thema, un operazione a basso costo, ma redo che i dirigenti Fiat in primis siano poco convinti del progetto.
 
EdoMC ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Servono modelli che vadano dai 35.000euro ai 100.000 euro. Il vuoto e' enorme e le tedesche in questo vuoto ci sguazzano che e' un piacere. Proprio la Lancia e l'Alfa Romeo hanno le caratteristiche adatte a riempire queste voragini del listino, ma nessuno se ne occupa. Sara' perche' il tanto menzionato Marchionne pensa invece solo ai soldi cercando di vendere il marchio Alfa Romeo alla VW?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quelli che mancano a Fiat non sono i modelli da 35.000 a 100.000?, bensì quei modelli medi che completano la gamma attuale: una SW basata sulla Bravo, che faccia concorrenza alla neonata Astra, o alla Focus SW (e il caro Maechionne ha la memoria corta, non si ricorda che la Stilo vendeva bene in versione SW), una monovolume in competizione con la nuova C-Maz o la C4 Picasso, una berlina-SW di segmento D che rimpiazzi la sfortunata Croma. E' qui che Fiat deve lavoraer, andare a competere nel campo delle premium con dei marchi che non hanno più immagine come Alfa o Lancia è come andare ad un safari armati di pistola ad acqua! Si tenterà con il rebadging della 300C, commercializzata coma Lancia Thema, un operazione a basso costo, ma redo che i dirigenti Fiat in primis siano poco convinti del progetto.

La SW hanno provato a disegnarla a partire dall Bravo, ma era del tutto completamente e totalmente inguardabile. Cosi' ci hanno ricunciato. (Altro grosso problema del Gruppo: Sto' centro stile che ci sta a fare?)

Regards,
The frog
 
alla fiat mancan auto come la
1500 la 1800 la 2100 la 2300 berlina e cuppè

130....130 coupè....fiat dino ....

bei tempi , auto grandiose ed ammirate nel mondo.
 
Fai prima a dire quali ha, qualche panda e punto, qualche' doblo' e cubo e ducato, poia alfa venduta e lancia brand di lusso delle fiat menzionate sopra. E' QUESTA l'intenzione del Maglione.
 
Io ricordo delle lancia tipo Beta Montecarlo e Gamma......

Certo c'e' da dire anche che e' proprio con queste vetture straordinarie ma dalla scarsissima penetrazione di mercato che la Lancia e' fallita.
Pero' per ora i modelli sono davvero troppo pochi.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Servono modelli che vadano dai 35.000euro ai 100.000 euro. Il vuoto e' enorme e le tedesche in questo vuoto ci sguazzano che e' un piacere. Proprio la Lancia e l'Alfa Romeo hanno le caratteristiche adatte a riempire queste voragini del listino, ma nessuno se ne occupa. Sara' perche' il tanto menzionato Marchionne pensa invece solo ai soldi cercando di vendere il marchio Alfa Romeo alla VW?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quelli che mancano a Fiat non sono i modelli da 35.000 a 100.000?, bensì quei modelli medi che completano la gamma attuale: una SW basata sulla Bravo, che faccia concorrenza alla neonata Astra, o alla Focus SW (e il caro Maechionne ha la memoria corta, non si ricorda che la Stilo vendeva bene in versione SW), una monovolume in competizione con la nuova C-Maz o la C4 Picasso, una berlina-SW di segmento D che rimpiazzi la sfortunata Croma. E' qui che Fiat deve lavoraer, andare a competere nel campo delle premium con dei marchi che non hanno più immagine come Alfa o Lancia è come andare ad un safari armati di pistola ad acqua! Si tenterà con il rebadging della 300C, commercializzata coma Lancia Thema, un operazione a basso costo, ma redo che i dirigenti Fiat in primis siano poco convinti del progetto.

La SW hanno provato a disegnarla a partire dall Bravo, ma era del tutto completamente e totalmente inguardabile. Cosi' ci hanno ricunciato. (Altro grosso problema del Gruppo: Sto' centro stile che ci sta a fare?)

Regards,
The frog

LA Stilo non era bellissima ma vendeva. La Multipla idem. La Logan poi non ne parliamo. La vecchia Astra SW non era bellissima ma ha inciso per il 50% delle vendite del modello. in questo segmento non importa che la macchina sia bella, deve avere buona capacità di carico ad un prezzo accessibile.
Poi se vedi alcuni rendering che giran su internet, vedrai che non è impossibile fare una bella macchina su base bravo, anzi, secondo me la Bravo è bella ma è massiccia, un corpo vettura più lungo e filante le gioverebbe soltanto.

http://www.dotmagazine.it/image/bravosw.jpg

http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/2007/toekomst/0701fiatbrst-491182_enlarged.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_KWVLgF4BueI/ShF9p7p5tzI/AAAAAAAAIDo/bgooHpzizXk/s400/Fiat+Bravo+SW.bmp

Il primo e il terzo sono più sportveggianti, il secondo più concreto, ma penso che qualcosa si possa ricavare. Poi, che ultimamente il centro stile Fiat farebbe meglio ad andare a pesca penso sia palese, basta vedere la trasformazione dalla Grande Punto alla Punto Evo.
 
EdoMC ha scritto:
Thefrog ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Servono modelli che vadano dai 35.000euro ai 100.000 euro. Il vuoto e' enorme e le tedesche in questo vuoto ci sguazzano che e' un piacere. Proprio la Lancia e l'Alfa Romeo hanno le caratteristiche adatte a riempire queste voragini del listino, ma nessuno se ne occupa. Sara' perche' il tanto menzionato Marchionne pensa invece solo ai soldi cercando di vendere il marchio Alfa Romeo alla VW?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quelli che mancano a Fiat non sono i modelli da 35.000 a 100.000?, bensì quei modelli medi che completano la gamma attuale: una SW basata sulla Bravo, che faccia concorrenza alla neonata Astra, o alla Focus SW (e il caro Maechionne ha la memoria corta, non si ricorda che la Stilo vendeva bene in versione SW), una monovolume in competizione con la nuova C-Maz o la C4 Picasso, una berlina-SW di segmento D che rimpiazzi la sfortunata Croma. E' qui che Fiat deve lavoraer, andare a competere nel campo delle premium con dei marchi che non hanno più immagine come Alfa o Lancia è come andare ad un safari armati di pistola ad acqua! Si tenterà con il rebadging della 300C, commercializzata coma Lancia Thema, un operazione a basso costo, ma redo che i dirigenti Fiat in primis siano poco convinti del progetto.

La SW hanno provato a disegnarla a partire dall Bravo, ma era del tutto completamente e totalmente inguardabile. Cosi' ci hanno ricunciato. (Altro grosso problema del Gruppo: Sto' centro stile che ci sta a fare?)

Regards,
The frog

LA Stilo non era bellissima ma vendeva. La Multipla idem. La Logan poi non ne parliamo. La vecchia Astra SW non era bellissima ma ha inciso per il 50% delle vendite del modello. in questo segmento non importa che la macchina sia bella, deve avere buona capacità di carico ad un prezzo accessibile.
Poi se vedi alcuni rendering che giran su internet, vedrai che non è impossibile fare una bella macchina su base bravo, anzi, secondo me la Bravo è bella ma è massiccia, un corpo vettura più lungo e filante le gioverebbe soltanto.

http://www.dotmagazine.it/image/bravosw.jpg

http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/2007/toekomst/0701fiatbrst-491182_enlarged.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_KWVLgF4BueI/ShF9p7p5tzI/AAAAAAAAIDo/bgooHpzizXk/s400/Fiat+Bravo+SW.bmp

Il primo e il terzo sono più sportveggianti, il secondo più concreto, ma penso che qualcosa si possa ricavare. Poi, che ultimamente il centro stile Fiat farebbe meglio ad andare a pesca penso sia palese, basta vedere la trasformazione dalla Grande Punto alla Punto Evo.

Effettivamente devo dire che sono alquanto "graziose". Chissa' cosa ne pensera' il centro stile della FIAT.

Best regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Io ricordo delle lancia tipo Beta Montecarlo e Gamma......

Certo c'e' da dire anche che e' proprio con queste vetture straordinarie ma dalla scarsissima penetrazione di mercato che la Lancia e' fallita.
Pero' per ora i modelli sono davvero troppo pochi.

Regards,
The frog

ma proprio quelle devi ricordarti :?:
 
Thefrog ha scritto:
Io ricordo delle lancia tipo Beta Montecarlo e Gamma......

Certo c'e' da dire anche che e' proprio con queste vetture straordinarie ma dalla scarsissima penetrazione di mercato che la Lancia e' fallita.
Pero' per ora i modelli sono davvero troppo pochi.

Regards,
The frog

assieme alla beta avevan una carrozzeria che arrugginiva
in un anno...lo dissero pure a top gear.
 
altima2 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Io ricordo delle lancia tipo Beta Montecarlo e Gamma......

Certo c'e' da dire anche che e' proprio con queste vetture straordinarie ma dalla scarsissima penetrazione di mercato che la Lancia e' fallita.
Pero' per ora i modelli sono davvero troppo pochi.

Regards,
The frog

assieme alla beta avevan una carrozzeria che arrugginiva
in un anno...lo dissero pure a top gear.

Ah questo non lo sapevo.....

Comunque erano bellissime automobili.

Regards,
The frog
 

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