<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma le vogliamo vendere le vetture o no? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Ma le vogliamo vendere le vetture o no?

sumotori64 ha scritto:
Ultimo secondo: concessionaria FIAT di Arona (NO), chiama un venditore (avevano il mio numero di cell. da una vita...) e mi dice che hanno recuperato una 500 S&S ... prova su strada domani alle 11 ... ; finalmente posterò dettagli su impressioni di guida e discussioni economiche ...
Bene così una volta provata, se ti piacerà, firmerai il conttratto di acquisto no? è un mese che ci sbavi dietro...
 
Sumotori, la stai tirando per le lunghe, nonchè abbondantemente OT
Io in 5 concessionari Vw non ho trovato una Scirocco da guidare, ed in molti nemmeno l'avevano esposta.
Cosa centra con Fiat?
Nulla
 
sumotori64 ha scritto:
l'altra cosa che proprio non capisco è che il 1.3 mjt euro5 S&S 95cv dovrebbe essere il cuore tecnologico della gamma 500 (almeno per il momento) ... come mai allora nessun concessionario sembra averne in disponibilità? Non credono sia vendibile a quei prezzi? Oppure è fiat che non consegna per ragioni tecnico-produttive? Nessuno sembra saperne di più ... Eppure, ripeto, dovrebbe essere il motore del momento: consumi/prestazioni/emissioni al top di gamma ...

la maggior parte delle 500 che vendono è a benza.
quelli che comperano quel tipo di auto di solito fanno poca strada e non hanno interesse a comperare diesel .
e quei pochi che l'hanno fatto hanno avuto qualche problemuccio che ha fatto passare la voglia agli altri
 
kanarino ha scritto:
demafab ha scritto:
Ma chi l'ha mai detto che non sono interessato all'auto? Ma forse l'ha scritto qualcun'altro... Ma sapete leggere o no?
Mamma mia...
Fabrzio non mi riferivo a te ma a "sumotori64" ;)

Ah ok, mi sembrava di vivere in una realtà parallela... Scusa la mia reazione. Fabrizio.
 
conan2001 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
demafab ha scritto:
tvrgb ha scritto:
demafab ha scritto:
tvrgb ha scritto:
demafab ha scritto:
Ciao, mi aumenta la famiglia e in quattro sulla splendida pandina NP Climbing la vedo dura... quindi pandina alla mamma e nuova vettura all'orizzonte.

Un mese fa mia moglie manda una mail tramite il sito FIAT per fare la prova su strada della Multipla NP.

Ebbene da allora aspettiamo che dall'EFFICIENTISSIMO Motor Village di Torino ci chiamino per fissare un appuntamento.

Stamane (surprise, surprise) scopriamo che loro non richiamano e dobbiamo chiamare noi il Motor Village per sapere quando c'è la vettura disponibile per la prova (!!!).

Dal call center FIAT sono stupefatti dall'atteggiamento del Motor Village, ma vista la professionalità già riscontrata in passato in quel luogo non mi stupisco più di nulla...

Ho postato questa esperienza solo perché si dice che il Forum Quattroruote viene letto da Marchionne in persona... ;-) Che sappia l'uomo in maglioncino con che sciagurati ha a che fare...

Grazie per l'attenzione e saluti dottore. Fabrizio.
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cambiare concessionario?

Bravo il merlo! Fin lì c'ero arrivato anch'io!

Il post era solo per far presente la situazione del menga in cui la mano destra non sa cosa fa la sinistra...

Fabrizio.
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merlo lo vai a dire a tuo fratello, quando parli con me usa lo stesso tono che uso io con te.
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riflettendo sulla tua considerazione: se ti interessa stare a perdere tempo postando che non puoi provarla, senza cambiare concessionaria, non si capisce che senso abbia: in fondo elimini la soluzione che ti permette di raggiungere il risultato (se effettivamente provarla è il tuo obiettivo).
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se della prova non te ne frega niente, come stai affermando tu, allora tutto questo è un po inconcludente, perchè stai eliminando la soluzione per dire che c'è un problema.
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e qui il terzo fine ci sta tutto...................

La risposta mia è stata dello stesso livello della tua, ovvero idiota! ma tu hai iniziato per primo...

Con questa risposta hai argomentato meglio, bravo, stai migliorando...

Il mio post è per denunciare che a Torino per tutto marzo (mi è stato confermato dal call center in questi giorni) non ci sono Multipla in prova presso le concessionarie che loro possono contattare e che non sono tutte quelle della rete FIAT (altra stranezza).

Non so proprio poi dove hai letto che non mi interessa fare il test drive... Forse fai un po' di casino coi post, ritenta sarai più fortunato!

Ciao. Fabrizio.
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di altri tentativi devi farne tu:
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risposta idiota? suggerire la soluzione che ti permette di risolvere il problema è idiota? evidentemente il scopo è risolvere un problema, il tuo non lo so, in quanto scarti L'UNICA soluzione (come vedi io cerco di arrivare allo scopo, pr e fare questo è idiota?);
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dove ho letto che non ti interessa fare la prova? da nessuna parte, e non l'ho mai nemmeno detto, quello che ho detto io è quanto detto sopra, ovvero parlare di qualcosa che può essere superato con una soluzione, cosa (risolvere il problema) che tu ritieni idiota
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come vedi, prima di qpostrofare qualcuno (magari solo perchè la pensa diversamente da te), sarebbe meglio capire di cosa si sta parlando

tu gli hai proposto di cambiare conce e lui ti ha risposto che il call center, che penso sia al di sopra dei conce e li gestisca almeno sulle vetture a disposizione per le prove o almeno sa dove trovarle, gli ha risposto che non ci sta quella vettura da provare.
il merlo era detto bonariamente, almeno penso che sia stato chiaro.
sul fatto che un venditore sia in grado di capire se uno è veramente intererssato a comperare la macchina che uno chiede di provare ho i miei dubbi.
questo per rispondere all'altro.

Grazie per l'aiuto.

Dire ad una persona di cambiare concessionario quando è dal call center che ti dicono di NON avere auto a disposizione per il test drive, mi è sembrato il classico discorso che si fa agli idioti, del tipo "Beh se ti han detto così al Motor Village devo dirtelo io che devi andare da un altro concessionario?", ma visto che la mente di tutto (il call center) ti dice che non hanno auto da nessuna parte io mi sono ingenuamente fidato.

Merlo in piemontese è un modo di dire simpatico (tipo "eh già è arrivato il più furbo!") e non offensivo, caro tvrgb. Se ti sei offeso, scusami.

Fabrizio.

PS: Comunque lunedì DOVREMMO FARE QUESTO BENEDETTO TEST DRIVE AL MOTOR VILLAGE DI TORINO. Toccandomi i cojones vi saluto.

PS: Così tvrgb, se vuoi pestarmi, sai dove trovarmi ;-)
 
prova effettuata: luci (pochine) e ombre (più di una!). Dopo un'attesa di 45 minuti buoni si presenta il classico venditore marpione sulla cinquantina e passiamo subito alla prova su strada. 500 1.3 mjt 95cv S&S. Prima delusione: la macchina è appena arrivata e non funzionano nè la radio nè lo start&stop! Eppure al telefono avevo espressamente detto di essere interessato al funzionamento su strada! Comunque guida lui per un (bel) po' e poi mi passa la guida. La provo in tutto per meno di 10 minuti. Bene, il piccolo multijet è effettivamente migliorato molto, il "buco" di erogazione c'è ancora ma si è ridotto e... più schiacci (da buon 16 valvole) più la piccola VOLA ... Decisamente un motore azzeccato e messo a punto (anche considerando che è ancora legato); ci sediamo per il preventivo e qui comincia il cinema. La 500 (Sport o Lounge è uguale) mi viene offerta a 16.646 euro con clima automatico e ESP (non è di serie!); la valutazione della Modus dCi cambia 2 volte, per via di un errore di lettura dell'eurotax; alla fine propone 5000 eur + un finanziamento a 48 rate di 287,74/cad. = eur 13824 (che con i 5000 dell'usato fanno la bellezza di 18824 eurini (!)
Garanzia estesa 5 anni o 500.000km ? Boh, no..,forse..chissà (si deve informare anche se gli opuscoli fiat la riportano); torno al tema del topic: MA LE MACCHINE LE VOGLIONO VENDERE ?!?
 
sumotori64 ha scritto:
prova effettuata: luci (pochine) e ombre (più di una!). Dopo un'attesa di 45 minuti buoni si presenta il classico venditore marpione sulla cinquantina e passiamo subito alla prova su strada. 500 1.3 mjt 95cv S&S. Prima delusione: la macchina è appena arrivata e non funzionano nè la radio nè lo start&stop! Eppure al telefono avevo espressamente detto di essere interessato al funzionamento su strada! Comunque guida lui per un (bel) po' e poi mi passa la guida. La provo in tutto per meno di 10 minuti. Bene, il piccolo multijet è effettivamente migliorato molto, il "buco" di erogazione c'è ancora ma si è ridotto e... più schiacci (da buon 16 valvole) più la piccola VOLA ... Decisamente un motore azzeccato e messo a punto (anche considerando che è ancora legato); ci sediamo per il preventivo e qui comincia il cinema. La 500 (Sport o Lounge è uguale) mi viene offerta a 16.646 euro con clima automatico e ESP (non è di serie!); la valutazione della Modus dCi cambia 2 volte, per via di un errore di lettura dell'eurotax; alla fine propone 5000 eur + un finanziamento a 48 rate di 287,74/cad. = eur 13824 (che con i 5000 dell'usato fanno la bellezza di 18824 eurini (!)
Garanzia estesa 5 anni o 500.000km ? Boh, no..,forse..chissà (si deve informare anche se gli opuscoli fiat la riportano); torno al tema del topic: MA LE MACCHINE LE VOGLIONO VENDERE ?!?
Lounge e Sport non sono lo stesso allestimento...cosa ti aspettavi che ti valutassero oro la Modus solo perchè è la tua? l'usato adesso come adesso vale pochissimo e non conviene darlo dietro, lo sanno anche i muri...per il fatto delle garanzia estesa c'è sul sito della Fiat se ti interessa guarda lì...
 
curioso il confronto con la Polo BlueMotion 1.6 TDI Comfortline (tutto di serie!) ; valutazione Modus 7000 eur (7500 eur da un'altra conc.VW!) grazie ad un iniziativa di supervalutazione dell'usato sui modelli BlueMotion. Due opzioni per il finanziamneto dei 10.000 euro di differenza: 41 rate da 178,50 eur con maxi-rata da 5250 eur (rifinanzibile, estinguibile o azzerabile con la riconsegna della Polo) ; finanz.classico: 42 rate da 272 eur (VW si conferma la proposta tecnica e coomerciale più convincente)
 
curioso/comico opuscoletto in 7 lingue sul DPF (trovato nel cruscotto della 500 S&S): Spia DPF fissa: quando si accende per completare la rigenerazione mantieni la vettura in movimento fino allo spegnimento (circa 15 minuti) -AHA AHA! "Cara scusa, sarei arrivato ma mi si è accesa la spia: arrivo tra un quarto d'ora!" -pazzesco-
Spia OLIO MOTORE lampeggiante: la durata dell'olio non dipende più dai chilometri percorsi ma è legata al tempestivo completamento della rigenerazione DPF (!)
Questo su una EURO5 nel 2010? Siamo matti?
 
sumotori64 ha scritto:
curioso il confronto con la Polo BlueMotion 1.6 TDI Comfortline (tutto di serie!) ; valutazione Modus 7000 eur (7500 eur da un'altra conc.VW!) grazie ad un iniziativa di supervalutazione dell'usato sui modelli BlueMotion. Due opzioni per il finanziamneto dei 10.000 euro di differenza: 41 rate da 178,50 eur con maxi-rata da 5250 eur (rifinanzibile, estinguibile o azzerabile con la riconsegna della Polo) ; finanz.classico: 42 rate da 272 eur (VW si conferma la proposta tecnica e coomerciale più convincente)
La Comfortline ha tutto di serie??? bella questa!!!

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se proprio vuoi fare un paragone (che tra le due auto neanche sarebbe tanto equo visto che sono segmenti diversi) metti tutti gli accessori di serie della comfortline (ed il prezzo di listino escluso usato in permuta) e fai lo stesso con la 500...

P.s: ma poi la Polo Bluemotion la fanno ancora con i cerchi da 14" come la serie precedente???

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kanarino ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
prova effettuata: luci (pochine) e ombre (più di una!). Dopo un'attesa di 45 minuti buoni si presenta il classico venditore marpione sulla cinquantina e passiamo subito alla prova su strada. 500 1.3 mjt 95cv S&S. Prima delusione: la macchina è appena arrivata e non funzionano nè la radio nè lo start&stop! Eppure al telefono avevo espressamente detto di essere interessato al funzionamento su strada! Comunque guida lui per un (bel) po' e poi mi passa la guida. La provo in tutto per meno di 10 minuti. Bene, il piccolo multijet è effettivamente migliorato molto, il "buco" di erogazione c'è ancora ma si è ridotto e... più schiacci (da buon 16 valvole) più la piccola VOLA ... Decisamente un motore azzeccato e messo a punto (anche considerando che è ancora legato); ci sediamo per il preventivo e qui comincia il cinema. La 500 (Sport o Lounge è uguale) mi viene offerta a 16.646 euro con clima automatico e ESP (non è di serie!); la valutazione della Modus dCi cambia 2 volte, per via di un errore di lettura dell'eurotax; alla fine propone 5000 eur + un finanziamento a 48 rate di 287,74/cad. = eur 13824 (che con i 5000 dell'usato fanno la bellezza di 18824 eurini (!)
Garanzia estesa 5 anni o 500.000km ? Boh, no..,forse..chissà (si deve informare anche se gli opuscoli fiat la riportano); torno al tema del topic: MA LE MACCHINE LE VOGLIONO VENDERE ?!?
Lounge e Sport non sono lo stesso allestimento...cosa ti aspettavi che ti valutassero oro la Modus solo perchè è la tua? l'usato adesso come adesso vale pochissimo e non conviene darlo dietro, lo sanno anche i muri...per il fatto delle garanzia estesa c'è sul sito della Fiat se ti interessa guarda lì...

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conan2001 ha scritto:
kanarino ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
prova effettuata: luci (pochine) e ombre (più di una!). Dopo un'attesa di 45 minuti buoni si presenta il classico venditore marpione sulla cinquantina e passiamo subito alla prova su strada. 500 1.3 mjt 95cv S&S. Prima delusione: la macchina è appena arrivata e non funzionano nè la radio nè lo start&stop! Eppure al telefono avevo espressamente detto di essere interessato al funzionamento su strada! Comunque guida lui per un (bel) po' e poi mi passa la guida. La provo in tutto per meno di 10 minuti. Bene, il piccolo multijet è effettivamente migliorato molto, il "buco" di erogazione c'è ancora ma si è ridotto e... più schiacci (da buon 16 valvole) più la piccola VOLA ... Decisamente un motore azzeccato e messo a punto (anche considerando che è ancora legato); ci sediamo per il preventivo e qui comincia il cinema. La 500 (Sport o Lounge è uguale) mi viene offerta a 16.646 euro con clima automatico e ESP (non è di serie!); la valutazione della Modus dCi cambia 2 volte, per via di un errore di lettura dell'eurotax; alla fine propone 5000 eur + un finanziamento a 48 rate di 287,74/cad. = eur 13824 (che con i 5000 dell'usato fanno la bellezza di 18824 eurini (!)
Garanzia estesa 5 anni o 500.000km ? Boh, no..,forse..chissà (si deve informare anche se gli opuscoli fiat la riportano); torno al tema del topic: MA LE MACCHINE LE VOGLIONO VENDERE ?!?
Lounge e Sport non sono lo stesso allestimento...cosa ti aspettavi che ti valutassero oro la Modus solo perchè è la tua? l'usato adesso come adesso vale pochissimo e non conviene darlo dietro, lo sanno anche i muri...per il fatto delle garanzia estesa c'è sul sito della Fiat se ti interessa guarda lì...

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bravo merlo, uno va dal conce e gli chiede della garanzia e tu lo mandi sul sito.
forse che il conce non è connesso ad internet?
non mi pare che abbia detto che abbiano lo stesso allestimento ma solo che sono uguali nel prezzo.
 
Bravo merlo?ma dite sempre le stesse cose?inoltre non ho mai visto tutte questi poemi per comprare una macchina...se non stanno bene le condizioni di vendita,si cambia,la concorrenza offre prodotti validi comunque...
 
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