Ma le candele della Jazz??

[andreal1967]

La mia jazz del 2005 ha raggiunto i 150.000 km senza problemi. Unico componente sostituito fuori dell'ordinaria manutenzione e' stato un cuscinetto posteriore.
Quando ho preso l'auto aveva 43.000 km (era usata). A 85.000 km ho messo l'impianto a GPL, quindi ha gia' fatto 65.000 km a gas (con ottimi consumi e prestazioni), a 100.000 km ho fatto un tagliando da un'officina generica e ho fatto cambiare le candele.
Recentemente, rimettendo apposto i documenti della macchina mi e' cascato sotto gli occhi il conto del meccanico, dove era indicata la sostituzione di 4 candele....
Ora la jazz di candele ne ha 8 , quindi ho la fondata certezza che 4 candele abbiano sulle spalle 150.000 km!!!!!
Ora andro' a cambiarle, ma mi chiedo cosa ho rischiato a girare con candele con 150.000 km. Premetto che la macchina va bene sia a gas che benzina senza alcuna incertezza.

 

[albelilly]

alla faccia della durata ! Non è il primo caso che sento di meccanici che non sanno che il motore i-Dsi ha 8 candele... candele che (quelle posteriori, montate verso l'abitacolo) se non si sa che ci sono non si vedono !
Ad ogni modo niente paura, cambiale subito e sappi che esistono tipi specifici di candele per alimentazione a GPL/Metano, fatti montare quelle (8 ) giuste !

 

[Carloantonio70]

Se ti ha fatturato solo 4 candele, è molto probabile che hai 8 candele con 150.000 km ...

 

[SupercinqueTC]

....Ora andro' a cambiarle, ma mi chiedo cosa ho rischiato a girare con candele con 150.000 km. Premetto che la macchina va bene sia a gas che benzina senza alcuna incertezza.

Non hai rischiato nulla.
Se la candela non funziona non scocca la scintilla e ti accorgi subito che la macchina sta funzionando con un cilindro in meno.

Se non ti sei accorto di nulla, significa che o stanno funzionando perfettamente tutte e 8, oppure qualcuna avrà alzato bandiera bianca, ma l'altra presente sta continuando a fare il suo lavoro.

 

[andreal1967]

Allora sono stato dall'elettrauto:

Ho fatto cambiare tutte e 8 le candele. 4 erano al 50% (quelle cambiate 50000 km fa). Le altre invece... erano finite, avendo fatto 150.000 km, abbiamo misurato la distanza tra gli elettrodi ed era di 3mm invece che 1,5 . Inoltre, 4 candele erano di una marca e 4 di un'altra.
L'elettrauto ha provveduto quindi a metterle tutte nuove. Non ho notato particolari benefici (la macchina comunque andava bene) , se non un miglioramento della rotondita' al minimo.
L'elettrauto mi ha detto che gli sono capitati un paio di clienti di jazz, che lamentavano nella marcia a bassa velocita' e con poco gas qualche incertezza del motore.
Alla fine si e' scoperto che era saltato il fusibile del secondo gruppo di bobine e che quindi viaggiavano con solo 4 candele.
Chi manifestasse simili problemi farebbe bene a controllare quel fusibile prima di addentrarsi in riparazioni costose.

 

[SupercinqueTC]

Grazie per averci aggiornato, credo che la tua piccola disavventura sarà utilissima agli altri proprietari