elancia ha scritto:
fbollei ha scritto:
Conta che adesso ho una Mazda Premacy td, e la coppia in basso è sempre gradita. Però credo che il 1.8 sia un gran motore
Beh, gran motore è il k20 che ho visto smontato dal mio meccanico
...il milleotto è un compromesso ottimo.
Un punto a suo favore è che è stato pensato per Civic, a diff. del 2.2, e forse la vettura è più bilanciata che con il bestiozzo a gasolio lì davanti.
Lo provai ma rimasi esterefatto dal 2.2. C'è da dire che è come avere 2 motori in uno ma non bisogna IMHO illudersi di fare i 15 con un litro, li fai, forse, se ti scordi che è un vtec.
Comunque Guguleo ne sa ben più di me.... ....anche se rievocare la rossa Civic è doloroso...
ciao Edo, oramai ho fatto "la pace" con il mio CRV iDtec (forse dovrei aprire un topic al riguardo...) 8)
Parlando del 1.8 benzina, che ho posseduto per 5 anni sulla precedente Civic, non posso che parlarne bene se non benissimo. Bisogna però intendersi su quali siano i parametri di valutazione di un motore a benzina relativamente "grosso" nell'anno 2012: i nostalgici del VTec vecchia maniera, sportivissimo ed entusiasmante non potranno che rimanere delusi, ma quei motori sono oramai (purtroppo) archeologia meccanica eroi di un tempo che fu e che ben difficilmente ritornerà. Ci sono nostalgici di tanti tipi in circolazione, e pochi raccolgono la mia simpatia... il fatto è che tutti i discorsi sul genere de "stavamo meglio quando stavamo peggio", anche se spesso condivisibili, mi fanno venire l'orticaria. Il mondo è quello di oggi. Migliore o peggiore non conta. Diverso.
Sempre riguardo la valutazione del motore, rimarranno probabilmente delusi tutti coloro che si sono assuefatti alla spinta di una turbina. Più facilmente provenienti dal diesel, ma che potrebbero anche avere esperienza di un turbo benzina moderno. Non ce n'é: la spinta immediata e potente a basso regime di un motore sovralimentato vince sempre rispetto a un motore aspirato.
Sembrerebbe quindi che un benzina aspirato non piccino-piccino nel duemiladodici sia un po' un nonsenso. Forse sì. Ma Honda lo ha realizzato credo nel modo migliore possibile. Un motore estremamente civile, docile e beneducato. Estremamente elastico, si può sfruttare nell'uso quotidiano girando bassissimi senza strattoni o contraccolpi, per sfruttarlo se necessario (o se se ne ha voglia
) fino al limite dei 7OOOrpm senza che mai si abbia la sensazione di sottoporlo a uno stress per il quale non sia stato progettato. Ho guidato tanti motori benzina aspirati che mi imploravano di cambiar marcia quando ancora mancavano tante tacche prima di avvicinarsi alla zona rossa del contagiri. E ho guidato anche diversi turbo benzina con zona rossa piuttosto bassa e comunque "inutile" da frequentare quando si cerca la prestazione.
Il 1.8 iVtec può essere guidato praticamente sempre sotto i 2000 giri in silenzio e in totale assenza di vibrazioni spuntando consumi che fanno invidia a propulsori ben più piccoli. Ma se si trova una strada libera che lo consente, girare costantemente tra i 5mila e i 7mila giri vale praticamente un giro di giostra! (e i consumi, anche se ovviamente salgono, non si impennano mai in modo scandaloso).
Lo stesso motore lo troviamo "rimpicciolito" a 1.4 su Jazz oltre che su Civic: il carattere è lo stesso, ma le diverse masse in gioco modificano un po' lo splendido equilibrio che possiamo trovare nell'accoppiata 1.8 - Civic: su Jazz dopotutto le cose funzionano comunque "bene" perché parliamo di una piccola vettura a vocazione cittadina (con "licenza" di trasferta). Civic 1.4 funziona forse un po' meno bene perché la berlinetta media da famiglia (ma dentro è enorme) è caratterizzata esteticamente in modo fortemente sportivo, e tende ad "attirare" un tipo di utenza che si aspetta doti dinamiche di un certo livello. Confermate, anzi, confermatissime, per quanto riguarda l'esperienza di guida nei percorsi stretti e tormentati in virtù di un handling eccellente, ma che "chiamano" un motore ancora più corposo di tutti quelli attualmente disponibili quando si vuole arrivare ai limiti del telaio.
Ma non mi sembra che si stia parlando di cose disdicevoli, giusto?
