Ma il T-Jet a metano sulla Punto e Bravo no?

[marc.pass]

Buongiorno a tutti! Mi chiedevo se non sarebbe una scelta sensata da parte della Fiat di montare il T-Jet a metano, tra l'altro bell'e pronto sulla Doblò, anche sulla Punto e sulla Bravo al posto dell'asfittico aspirato della Punto..
Dal momento che anche il gruppo WV si accinge a montarlo sulla Golf e sulla ancor più pretenziosa Audi A3..
Con le vendite che languono, al Sig. Marchionne potrebbe forse balenare l'idea di farlo e così incrementare le vendite senza i soliti piagnistei!! Tra le candidate potrebbero esserci anche la Giulietta, la Delta, ecc.

 

[Knowledge]

Buongiorno a tutti! Mi chiedevo se non sarebbe una scelta sensata da parte della Fiat di montare il T-Jet a metano, tra l'altro bell'e pronto sulla Doblò, anche sulla Punto e sulla Bravo al posto dell'asfittico aspirato della Punto..
Dal momento che anche il gruppo WV si accinge a montarlo sulla Golf e sulla ancor più pretenziosa Audi A3..
Con le vendite che languono, al Sig. Marchionne potrebbe forse balenare l'idea di farlo e così incrementare le vendite senza i soliti piagnistei!! Tra le candidate potrebbero esserci anche la Giulietta, la Delta, ecc.

Per quanto riguarda la Punto, per un eventuale T-Jet bisognerebbe vedere i consumi.
Chi compra Il Fire 77cv (e ne conosco tanti) , lo fanno perchè vogliono spendere poco in carburante. Se poi il risparmio si assottiglia, che ce ne facciamo delle prestazioni? Allora tanto vale prendere un gasolio.

 

[ottovalvole]

Buongiorno a tutti! Mi chiedevo se non sarebbe una scelta sensata da parte della Fiat di montare il T-Jet a metano, tra l'altro bell'e pronto sulla Doblò, anche sulla Punto e sulla Bravo al posto dell'asfittico aspirato della Punto..
Dal momento che anche il gruppo WV si accinge a montarlo sulla Golf e sulla ancor più pretenziosa Audi A3..
Con le vendite che languono, al Sig. Marchionne potrebbe forse balenare l'idea di farlo e così incrementare le vendite senza i soliti piagnistei!! Tra le candidate potrebbero esserci anche la Giulietta, la Delta, ecc.

Per quanto riguarda la Punto, per un eventuale T-Jet bisognerebbe vedere i consumi.
Chi compra Il Fire 77cv (e ne conosco tanti) , lo fanno perchè vogliono spendere poco in carburante. Se poi il risparmio si assottiglia, che ce ne facciamo delle prestazioni? Allora tanto vale prendere un gasolio.

Sono almeno 2 anni che ci sono mito e delta t-jet 120cv a gpl però......nessuno se n'è accorto.
Poi esce 1/50 di notizia di una forse futura probabile forse insicura uscita della golf
turbometano e zac! Nasce un caso nazionale. Ricapitolando,mito,giulietta e delta turbo gpl a
listino giá da qualche anno con consumi bassi e baule utilizzabile visto che i tedeschi il
bombolone del metano non lo montano sotto al pianale.