ma il sei cilindri a benzina vale ancora la pena?

[fitzwilliam]

Sono stato sempre stato votato alle motorizzazioni a benzina e mi son ripromesso di percorrerne tutte le varianti. Dopo gli aspirati ed i turbo pensavo di dover naturalmente approcciarmi al sei cilindri.

Il punto e' che vista l'evoluzione dei motori aspirati e turbo, vale ancora la pena puntare ad un sei cilindri a benzina? Quella che un tempo era l'aristocrazia dei motori non e' ormai un ramo secco su cui nessuno investe abbandonato dal downsizing, dalla crociata ecologica lasciando il campo solo a motori pesanti, obsoleti e dai consumi esorbitanti?

Questo naturlamente esclude le supercar per le quali vale un discorso a parte.

Luca

 

[blackblizzard]

il frazionamento piu' bello in assoluto costruito per le auto è e rimane l'otto cilindri a V.
sotto questo numero di cilindri, per me deve essere turbo.

 

[lsdiff]

Se per te sperimentare i motori ha un che di filosofico non puoi assolutamente rinunciare a un sei in linea come quello della vecchia M3: è pura poesia! Il diwnsizing deriva da scelte politiche che penalizzano l'auto con pretesti ecologici ben lontani dalla realtà. E certe cazzate un appassionato non deve starle a sentire!

 

[DEMONT]

...prova i 6 cilindri in linea costruiti a Monaco, poi dal titolo del 3D togli il punto interrogativo.