Ma il climatizzatore di un'auto...

[Tourillo]

...non dovrebbe funzionare esattamente come un frigorifero?..Perchè io mi stavo chiedendo..perchè sulle auto c'è questa rinomata ricarica del climatizzatore da fare ogni due anni mentre in vita mia non ho mai visto ricaricare un frigorifero???..
Per la cronaca, la Xsara di mio padre in 8 anni di vita non l'abbiamo mai ricaricata ma il climatizzatore ha sempre funzionato..idem la Modus di mia mamma che adesso ha 4 anni...
Ma ci sarà mica un bel giro di fregature intorno a questa storia delle ricariche del clima?..Perchè io tra l'altro a dir la verità non ho mai visto nel cofano un pertugio con l'indicazione della ricarica climatizzatore..
:? :? :? :?

 

[skamorza]

ciao tourì!
il climatizzatore di una vettura è ben più complesso di quello di un frigorifero. i tubi e raccordi che girano per raffreddare l'impianto sono numerosi, si trovano nelle vicinanze del motore che scalda ed anche parecchio, sono soggetti a vibrazioni di ogni tipo dato che l'auto non è statica come un frigorifero, inoltre a differenza di quest'ultimo spesso rimane spento, dunque le varie guarnizioni finiscono per deteriorarsi facilmente ed avere microperdite. da qui la necessità di ricarica, la quale viene effettuata collegando l'apposito macchinario a due rubinetti che permettono di estrarre il vecchio gas e di caricare il nuovo nelle q.tà stabilite dal costruttore. ciao.

 

[paulein118]

Sulla vecchia passat ho dovuto ricaricare il clima più volte, sull'idea in 5 anni mai e sulla bellissima per ora no...

 

[Tourillo]

Ma quindi meno si usa il climatizzatore e più si rovinano le tubazioni ecc.?..
Perchè io lo uso solo quando serve, perchè se no mi ruba potenza e mi da fastidio visto che non è che posseggo due bolidi..vi assicuro che sulle macchine che abbiamo in casa il clima si fa sentire parecchio..

E comunque come si spiega che pur non avendo mai ricaricato i miei clima han sempre funzionato bene?..Evidentemente la perdita di liquido non è poi così grande..secondo me si potrebbe fare anche ogni 10 anni..

 

[sem1972]

Le micro perdite neiclimatizzatori di auto sono dovut all'eccessiva porosità dei tubi dell'impianto, cosa che invece non ha il frigorifero di casa che a parte la lunghezza di questi sono anche in acciaio.
Comunque fino a quando raffredda conviene non toccarlo, ma non è il gas che preoccupa, ma il filtro del gas, naturalmente per sostituirlo bisogna svuotare l'impianto, quindi la carica anche se quest'ultimo va benissimo credo che occorre farla almeno ogni 4 anni.

 

[Tourillo]

Le micro perdite neiclimatizzatori di auto sono dovut all'eccessiva porosità dei tubi dell'impianto, cosa che invece non ha il frigorifero di casa che a parte la lunghezza di questi sono anche in acciaio.
Comunque fino a quando raffredda converrebbe non toccarlo, ma non è il gas che preoccupa, ma il filtro del gas, naturalmente per sostituirlo bisogna svuotare l'impianto, quindi la carica anche se quest'ultimo va benissimo credo che occorre farla almeno ogni 4 anni.

Filtro del gas?..Non ne ho mai sentito parlare..ecco questo forse sì che sarebbe utile cambiarlo..ma non lo fanno insieme alla ricarica vero?..Dite che se lo si chiede appositamente lo fanno o come quando non hanno voglia di fare qualcosa lo sconsigliano?..

 

[Crialta]

8 anni di Golf, mai ricaricato. Come neanche con le auto successive, ma le ho sempre tenute troppo poco, per sapere veramente.
Ciao Tourillo!
Cri

 

[sem1972]

Le micro perdite neiclimatizzatori di auto sono dovut all'eccessiva porosità dei tubi dell'impianto, cosa che invece non ha il frigorifero di casa che a parte la lunghezza di questi sono anche in acciaio.
Comunque fino a quando raffredda converrebbe non toccarlo, ma non è il gas che preoccupa, ma il filtro del gas, naturalmente per sostituirlo bisogna svuotare l'impianto, quindi la carica anche se quest'ultimo va benissimo credo che occorre farla almeno ogni 4 anni.

Filtro del gas?..Non ne ho mai sentito parlare..ecco questo forse sì che sarebbe utile cambiarlo..ma non lo fanno insieme alla ricarica vero?..Dite che se lo si chiede appositamente lo fanno o come quando non hanno voglia di fare qualcosa lo sconsigliano?..

Guarda bene nel vano motore, troverai certamente una specie di bomboletta collegata dai tubi dell'impianto dove sulla parte alta c'è un piccolissimo cerchio in vetro (forse da pulire per notarlo) da dove si vede il passaggio del gas, quello è il filtro, questo andrebbe sostituito ogni 2 cariche, in pratica consigliano la carica ogni 2 anni e la sostituzione filtro ogni 4.

 

[doste24201]

Sono stato a ricaricare il climatizzatore dell' auto di mia moglie e ho chiesto al tecnico il motivo per il quale il climatizzzatore dell'auto deve essere ricaricato.
Mi ha spiegato che dipende dal fatto che non viene utilizzato tutto l' anno.
Sembra che capiti anche ai frigo di casa quando vengono spenti per un periodo ( vedi case al mare): anche questi dopo qualche anno hanno bisogno della ricarica....ciao.

 

[sem1972]

Sono stato a ricaricare il climatizzatore dell' auto di mia moglie e ho chiesto al tecnico il motivo per il quale il climatizzzatore dell'auto deve essere ricaricato.
Mi ha spiegato che dipende dal fatto che non viene utilizzato tutto l' anno.
Sembra che capiti anche ai frigo di casa quando vengono spenti per un periodo ( vedi case al mare): anche questi dopo qualche anno hanno bisogno della ricarica....ciao.

Naturalmente ti ha detto ciò che gli conveniva...
Su tutti i manuali d'uso delle auto si trovano le istruzioni su come utilizzare al meglio il climatizzatore, innanzittutto consigliano di non far inserire (in quelli automatici) il funzionamento del compressore quando la temperatura esterna sta intorno ai 0°, addirittura molti hanno il blocco automatico, inoltre dicono di utilizzarlo nelle giornate molto umide perchè aiuta a non far appannare i vetri, e poi comunque consigliano di farlo funzionare anche in inverno almeno ogni 15 giorni e per la durata di circa 5 minuti in modo che il gas passando dal suo filtro si possa pulire, detto questo consiglio (come al solito) di non chiedere alcune cose in giro nelle varie officine, basta leggere il libretto di uso e manutenzione della propria auto per avere delle risposte alle volte più sincere, purtroppo molti non lo fanno, pazienza.

 

[Tourillo]

Quindi se ho capito bene il problema è che non usando il clima il liquido fa "del fondo"?..Ma non dovrebbe pensarci il filtro a questo?..

 

[Tourillo]

8 anni di Golf, mai ricaricato. Come neanche con le auto successive, ma le ho sempre tenute troppo poco, per sapere veramente.
Ciao Tourillo!
Cri

Ma avevi la Golf?..Ma allora sei proprio tamarra!.. :lol:

 

[manuel46]

Ma quindi meno si usa il climatizzatore e più si rovinano le tubazioni ecc.?..
Perchè io lo uso solo quando serve, perchè se no mi ruba potenza e mi da fastidio visto che non è che posseggo due bolidi..vi assicuro che sulle macchine che abbiamo in casa il clima si fa sentire parecchio..

E comunque come si spiega che pur non avendo mai ricaricato i miei clima han sempre funzionato bene?..Evidentemente la perdita di liquido non è poi così grande..secondo me si potrebbe fare anche ogni 10 anni..

I climatizzatori se non hanno micro perdite durano parecchio senza caricarli, mio fratello alla sua mondeo che farà 12 anni fra un paio di mesi e 150.000km non l'ha mai dovuto ricaricare, è un clima automatico e lo usa sempre...maa sempre sempre 365 all'anno, diversa cosa sarebbe la manutenzione ma sinceramente anche io brancolo nel buio, nessuno ti dice niente di preciso, tutti sul vago, io all'ultimo tagliando un mese fa ho espressamente detto al capomeccanico "la mia megane raffredda bene (4 anni e 42.000km) c'è qualcosa che bisogna fare al clima per preservarlo e farlo funzionare bene?".....ok faremo la manutenzione al clima c'è da fare un po' di pulizia e qualche filtro".......quando l'ho ritirata ho detto "allora per il clima apposto?......."si si è stato cambiato il filtro essicatore e il filtro reidratatore oltre al filtro antipolline dell'abitacolo".......ora, io in fattura ho trovato solo i 24 euro dell'antipolline, l'avranno fatto? sarà vero sarà falso sarà ferguson?

Poi nell'impianto circola un lubrificante, è per questo che è meglio usare l'impianto che non usarlo, il lubrificante circolando tiene unti tutti i componenti e le guarnizioni che seccandosi provocano perdite e rotture, quando fanno la ricarica vedono insieme al gas tolto quanto lubrificante è uscito e lo rimpiazzano (di solito 10-20 grammi) !
il paragone con il frigorifero.......oltre alle già esposte delucidazioni (tubi flessibili, sollecitazioni ecc) ci aggiungo...in un auto come la mia (megane) ci stanno 550 grammi di gas, in un frigorifero quanti gr ci stanno?

 

[sem1972]

Quindi se ho capito bene il problema è che non usando il clima il liquido fa "del fondo"?..Ma non dovrebbe pensarci il filtro a questo?..

No toury, non è questione di fondo, ma è per "Smuovere" il gas ogni tanto che naturalmente passando dal suo filtro si pulisce dai residui che raccoglie nel suo tragitto attraverso le tubazioni e il compressore...
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Tenerlo acceso sempre comunque non fa male, solo non si hanno a disposizione di continuo tutti i cv della propria vettura, le piccole auto soffrono...e poi i consumi non ringrazieranno di certo...

 

[Tourillo]

Quindi se ho capito bene il problema è che non usando il clima il liquido fa "del fondo"?..Ma non dovrebbe pensarci il filtro a questo?..

No toury, non è questione di fondo, ma è per "Smuovere" il gas ogni tanto che naturalmente passando dal suo filtro si pulisce dai residui che raccoglie nel suo tragitto attraverso le tubazioni e il compressore...
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Tenerlo acceso sempre comunque non fa male, solo non si hanno a disposizione di continuo tutti i cv della propria vettura, le piccole auto soffrono...e poi i consumi non ringrazieranno di certo...

Beh il Touareg non è esattamente quello che si può definire una piccola auto..
Diciamo più che altro che ne soffrono le auto con un basso rapporto CV/Kg.