ma della DB5 di Bond nessuno dice nulla?

[matteomatte1]

MILANO - Se l'è accaparrata un uomo d'affari americano. La mitica Aston Martin DB5 del 1964 di James Bond è stata venduta per 2,9 milioni di sterline, oltre tre milioni e 300 mila euro. L'auto guidata da Sean Connery in Goldfinger e Thuderball' è stata battuta all'asta da Rm Auctions a Londra, realizzando però una cifra inferiore a quanto previsto. La casa londinese RM Auctions si aspettava che la sportiva color argento raccogliesse non meno di cinque milioni di dollari. Anzi, si diceva che le offerte di collezionisti e appassionati del genere avrebbero potuto sorprendere. E, in effetti, ha sorpreso: al ribasso.
COLLEZIONISTA CON MUSEO - «È la macchina che ho sempre voluto e dopo tutto è l'auto più famosa al mondo - ha detto in un comunicato l'acquirente, Harry Yeaggy - Il mio progetto è metterla in mostra nel mio museo privato di automobili in Ohio». Yeaggy è il secondo proprietario dell'argentea Aston Martin di James Bond.
UNICA - Il venditore, l'americano Jerry Lee, l'aveva comperata direttamente dalla fabbrica per 12 mila sterline nel 1969. L'auto è una delle due - e la sola rimasta - di quelle originali di 007 apparse sullo schermo con Connery. È stata battuta all'asta con tutti i suoi accessori, inclusi mitragliatrici, parabrezza a prova di proiettile, targa ruotante, diffusori di olio e di chiodi e cortina fumogena.

CORSERA

 

[dexxter]

che c'é da dire?

 

[matteomatte1]

che c'é da dire?

una delle più belle auto inglesi del dopoguerra...nel film poi...

 

[migliazziblu]

pare che tranne le mitraglie ci sia tutto
Ciao

 

[cdg]

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/aston-martin-db5-tre-milioni-di-euro-per-l-auto-di-007

 

[dexxter]

pare che tranne le mitraglie ci sia tutto
Ciao

coi colpi?

 

[stratoszero]

Tutto sommato, considerato il fascino della vettura, il valore simbolico nella storia del cinema, i contenuti tecnologici e l'unicità dell'oggetto da collezione, mi sembra che sia stata acquistata ad un prezzo ragionevole, per non dire conveniente.

 

[matteomatte1]

Tutto sommato, considerato il fascino della vettura, il valore simbolico nella storia del cinema, i contenuti tecnologici e l'unicità dell'oggetto da collezione, mi sembra che sia stata acquistata ad un prezzo ragionevole, per non dire conveniente.

si infatti la casa d'aste puntava ad arrivare al doppio della cifra per cui è stata venduta...

 

[belpietro]

io avevo chiesto se si poteva avere giusto la targa ruotante ... :twisted:

 

[migliazziblu]

io avevo chiesto se si poteva avere giusto la targa ruotante ... :twisted:

:shock: idea che spero, Lei veda in esclusiva per la clientela....
Ciao

 

[SupercinqueTC]

io avevo chiesto se si poteva avere giusto la targa ruotante ... :twisted:

l'avrei voluta nei parcheggi a pagamento :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[99octane]

MILANO - Se l'è accaparrata un uomo d'affari americano. La mitica Aston Martin DB5 del 1964 di James Bond è stata venduta per 2,9 milioni di sterline, oltre tre milioni e 300 mila euro. L'auto guidata da Sean Connery in Goldfinger e Thuderball' è stata battuta all'asta da Rm Auctions a Londra, realizzando però una cifra inferiore a quanto previsto. La casa londinese RM Auctions si aspettava che la sportiva color argento raccogliesse non meno di cinque milioni di dollari. Anzi, si diceva che le offerte di collezionisti e appassionati del genere avrebbero potuto sorprendere. E, in effetti, ha sorpreso: al ribasso.
COLLEZIONISTA CON MUSEO - «È la macchina che ho sempre voluto e dopo tutto è l'auto più famosa al mondo - ha detto in un comunicato l'acquirente, Harry Yeaggy - Il mio progetto è metterla in mostra nel mio museo privato di automobili in Ohio». Yeaggy è il secondo proprietario dell'argentea Aston Martin di James Bond.
UNICA - Il venditore, l'americano Jerry Lee, l'aveva comperata direttamente dalla fabbrica per 12 mila sterline nel 1969. L'auto è una delle due - e la sola rimasta - di quelle originali di 007 apparse sullo schermo con Connery. È stata battuta all'asta con tutti i suoi accessori, inclusi mitragliatrici, parabrezza a prova di proiettile, targa ruotante, diffusori di olio e di chiodi e cortina fumogena.

CORSERA

La cosa triste e' che e' l'unica "Bondmobile" rimasta tra tutte quelle usate...