<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma come si fa... | Il Forum di Quattroruote

Ma come si fa...

:lol: :lol: :lol: in effetti, citantoti, pare essere più un "bombardiere" su quattro RUOTE!!! :lol: :lol: :lol:

Chissà cosa avranno pensato i progettisti: andando a GAS si viaggia più leggeri??? :rolleyes: ( :lol: )

Comunque... senza parole! That's FIAT! :?

Sarà per questo che gli americani hanno tradotto F.I.A.T. in Fix It Again Tom??? :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)
 
miche72 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Scusate ma cos'è l'mdfesattamente? Hai una foto di quella mistura che dici?
Medio density, praticamente sostituisce il legno ovunque, ma dai che lo conosci

Beh, se riesci a fare una foto comunque ci chiarisci.

La mia domanda è quali sono secondo te le controindicazioni di tale scelta?
Secondo me è un po' discutibile per il peso. Anche perchè se l'MDF è di quello buono non dovrebbe avere grossi problemi con l'umidità...anche se poi su Wikipedia c'è scritto un po' il contrario.

Benefits of MDF:
Is an excellent substrate for veneers.
Is becoming an environmentally friendly product.
Some varieties are less expensive than many natural woods
Isotropic (its properties are the same in all directions as a result of no grain), so no tendency to split
Consistent in strength and size
Flexible. Can be used for curved walls or surfaces.
Shapes well.
Drawbacks of MDF:
More dense than plywood or chipboard (the resins are heavy)
Swells and breaks when saturated with water
May warp or expand if not sealed
Contains urea-formaldehyde which may cause eye and lung irritation when cutting and sanding
Dulls blades more quickly than many woods
Though it does not have a grain in the plane of the board, it does have one into the board. Screwing into the edge of a board will generally cause it to split in a fashion similar to delaminating.
Subject to significant shrinkage in low humidity environments.
Trim (i.e. baseboards) comes pre-primed but this is insufficient for fine finish painting. Painting with latex paints is difficult due to rapid water absorption. Most finishes appear uneven.
 
Non sono un tecnico ma immagino, vista la natura del veicolo, che debbano aver pensato che si possa caricare sopra per cui mi parrebbe strano che si rovini o non sopporti il peso.
Poi tutto puo' essere....
 
MDF.jpg

Fattoooooo. :D Adesso però per le foto dell'auto bisogna aspettare che la ritiri.
 
Ah, ok, ora ho capito...ma se metti le foto dell'auto è meglio...

AHA HA HA AH AH HA HAHA

Credo che sia comunque una scelta condivisibile in quanto si dà per scontato che si carichi sul Fiorino e quindi non si va troppo per il sottile,. soprattutto le imprese edili che ad esempio lo utilizzano o anche altre imprese.
E' un modo anche per abbassare i costi.
 
rosberg ha scritto:
Ah, ok, ora ho capito...ma se metti le foto dell'auto è meglio...

AHA HA HA AH AH HA HAHA

Credo che sia comunque una scelta condivisibile in quanto si dà per scontato che si carichi sul Fiorino e quindi non si va troppo per il sottile,. soprattutto le imprese edili che ad esempio lo utilizzano o anche altre imprese.
E' un modo anche per abbassare i costi.
No aspetta, e proprio sul sottile che si va :D il materiale su esposto, leggasi MDF di 5/6mm è perfettamente rivestito, come in una splendida SW, è questo che è inaccettabile in una furgonata che mi sarei aspettato lamierata, al massimo una pessima moquette, ma solida sotto, così da buttarci dentro di tutto senza paura di sfondare qualcosa. Leggi gli ultimi post di la. Per le foto comunque ci vuole qualche giorno.
 
rosberg ha scritto:
Scusate ma cos'è l'mdfesattamente? Hai una foto di quella mistura che dici?

MEDIUM DENSITY FIBERBOARD..............!!!

@MICHE... Se effettivamente come dici è di 5/6 mm di spessore effettivamente mi sembra un pò bassino.........

Tieni presente che basterebbe, secondo me, sostituirlo con uno spessore almeno doppio per avere una buona resistenza.
Oltretutto dovrebbe esserci anche quello rivestito in melamminico, in modo tale da avere più scorrevolezza nel carico e scarico.

Il fatto poi che poggi su una base di polistirolo, potrebbe non essere un problema se il polistirolo però copre per intero tutta la superficie.

Considera che ci sono alcuni tipi di polistirolo che hanno una densità a mq molto elevata, tipo quelli edili per intenderci.....

Sono scelte che lasciano un pò perplessi, è vero, però per guadagnare anche solo 20/30 kg in più di portata rispetto alla concorrenza, da qualche parte devono risicare.........!!!! Non che ciò sia una scusante...!! :lol: :lol: :lol:
 

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