Ma a Brescia....l' aeroporto....

[arizona77]

funziona o no :?:
Ci sono in giro notizie che affermano che da circa un anno non ci sono piu' passeggeri,
e che in una decina di anni si son cumulati debiti per una quarantina di milioni.

 

[renatom]

funziona o no :?:
Ci sono in giro notizie che affermano che da circa un anno non ci sono piu' passeggeri,
e che in una decina di anni si son cumulati debiti per una quarantina di milioni.

Se metti due aeroporti a Milano, uno a Bergamo, uno a Brescia, uno a Verona, uno a Treviso, uno a Venezia, se non dimentico qualcosa, qualcuno le penne ce le deve lasciare.

Anche qui un po' di razionalizzazione e programmazione non sarebbe male, ma si sa, nel paese dei campanili...

 

[FAUST50]

funziona o no :?:
Ci sono in giro notizie che affermano che da circa un anno non ci sono piu' passeggeri,
e che in una decina di anni si son cumulati debiti per una quarantina di milioni.

funziona solo il cargo...e poco anche quello

passeggeri ghe ne minga

 

[belpietro]

confermo che il cargo funziona, eccome (mi passano sulla testa).

che io sappia, voli passeggeri regolari non ce ne sono da un po'; in qualche periodo ci sono dei charter.

 

[Cometa Rossa]

Parecchi anni fa mi sembra di ricordare ci fosse una certa sinergia con Villafranca, ora non saprei; se si sono messi in concorrenza tra loro, penso che il bacino d'utenza sia abbastanza sovrapponibile, e quindi i margini saranno andati a picco.

 

[silverrain]

Effettivamente è un po' desolante la situazione...

http://inchieste.repubblica.it/it/espresso/2011/10/24/news/decolla_lo_spreco-23775918/

http://www.aeroportobrescia.it/it/voli/arrivi_giorno.asp

http://www.aeroportobrescia.it/it/cargo/cargo.asp

 

[belpietro]

Parecchi anni fa mi sembra di ricordare ci fosse una certa sinergia con Villafranca, ora non saprei; se si sono messi in concorrenza tra loro, penso che il bacino d'utenza sia abbastanza sovrapponibile, e quindi i margini saranno andati a picco.

più che "concorrenza", Brescia è controllato da Villafranca (e le istituzioni bresciane siedono con quelle veronesi nel Cda di Verona) .
è un sistema aeroportuale "unico", ma il peso maggiore dei veronesi si fa sentire.

durante il periodo in cui al Catullo facevano i lavori alle piste, il "loro" traffico era dirottato su Brescia.
tornato a regime quello, questo si è trovato con poco bacino passeggeri.

 

[giuliogiulio]

concordo, siamo un paese di campanili, in uci gli interessi di pochi prevalgono sugli interessi di molti...in cui il voto politico spesso è stato strumenti di clientele e di scambio...

il caso degli aereoporti è simile a quello delle università....negli anni '80 è stato un fiorire di atenei...anzichè rafforzare quelli esistenti si sono disperse risorse....

ora questo sistema non è più sostenibile..quando sento politici dell'opposizione parlare di larghe intese, credo che queste problematiche siano molto legate ad esse...chi governerà "dopo" visto che non lo si è fatto ieri e non lo si sta facendo oggi, dovrà prendere decisioni impopolari, ma che davvero sono l'unico strumetno per farci risalire la china....tra cui appunto la chuisura di diversi scali aereoportuali assolutamente folli in termini logistici ed economici...avete giustamente citato la retta milano-venezia dove se ne contano ben 7...aggiungo quello di salerno che dista solo 70km da capo di chino a napoli...crotone, e cuneo....