<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> M6 .... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

M6 ....

Danilo67 ha scritto:
grazie a Melego e Migliazzi per le preziose info ...

Tirando le somme mi par di capire che la vettura (sempre modello precedente a questo credo, vero ?) ha qualche problemino ... 2 auto entrambe con i freni deformati mi paiono una criticità non da poco :?

Ha (avuto o ancora :?: ) grossi problemi di DPF ... ma mi sembra di aver intuito che sulle nuove dovrebbero essere diminuiti, e rientrare nella media di casistiche di tutte le case ... come scritto in altri topic ...

Gli interni sono OK, persino Melego non se ne lamenta troppo ... e qualche scricchiolio a circa 100.000 Km è da mettere in conto su tutte le auto, credo.

Migliazzi però mi rincuora .... 700 ? per 3 tagliandi non mi sembrano molti ...
La mia vecchia Citroen 2.0 HDI a tagliando mi fa spendere sui 300 ? e rotti di media ...

Ho fatto una sintesi corretta ?

Se si mi pare un'auto abbordabile, dato soprattutto il prezzo ... mi hanno proposto la 2.0 Executive TD a circa 22.000 ?, ma credo che "tirando" un pò il prezzo possa scendere ...

Come alternativa che ne dite della Renault Laguna ?

Grazie comunque a tutti ... Danilo.

Il terzo tagliando l' ho comunque pagato 290 Euri e senza fare praticamente nulla se non il minimo.....olio, filtri, pulizia, ma con olio a 25 Euri per 5 litri e manodopora a 43 si fa presto a salire.
Per l' alternativa io sono innamorato dall' altra auto di famiglia....non e' prestazionale ma sembra di viaggiare sul velluto: Citroen C5, e pare dalla pubblicita' che adesso siano a prezzi di saldo. Valla a provare. Ciao
 
certo pero' che farti pagare 25? 1 litro di olio,e' un furto bello e buono.
Io il tuo stesso olio lo pago 18? e a Piacenza costa ancora meno.
Al prossimo cambio lo compro on line,dalla Germania mi arrivano 5 litri spediti,ivati e sdoganati a 64?.
 
per quanto mi riguarda (in 80.000 km fatti in un anno su SW 120cv face lift):

freni: mai avuto problemi.
interni: erano quelli normali, di tessuto per intenderci.
sospensioni: scariche già a 60000km
dpf: prima degli 80.000 mai dato problemi, dopo un disastro.
turbina: esplosa a 82.000 con distruzione del motore e dell'impianto di scarico.

adesso ho una croma, che come estetica, interni e comportamento dinamico mi fa rimpiangere molto la mazda, ma per quanto riguarda il dpf per ora non ho problemi.

io comunque una m6 non la prenderei.
 
luca.mazda ha scritto:
festerr ha scritto:
......io comunque una m6 non la prenderei.

E' naturale, una Croma in permuta non te la prende indietro nessuno ! :D

guarda, io ho raggiunto il Socialismo, come si dice dalle mie parti: la croma me la fornisce l'azienda, con tanto di scheda carburante, per cui non mi costa una lira.
frega a me se me la ritirano o no.......ogni due anni me la cambiano!
 
festerr ha scritto:
melego73 ha scritto:
luca.mazda ha scritto:
festerr ha scritto:
......io comunque una m6 non la prenderei.

E' naturale, una Croma in permuta non te la prende indietro nessuno ! :D
Per quello nemmeno la mia M6 la vogliono in pochi e quei pochi ti danno al massimo 10000?.

io per 10000 euro a quei pochi gliela venderei.
Anch'io, se si accorgessero che scrivi tutte queste "belle" cose sul forum altro che 10000?..........................max 500? :!: :!:
:D :D :D
 
A dire il vero,un conce per una Octavia RS 2000 TSI,mi ha chiesto 16000? finita in strada piu' la mia con cerchi da 18",e altre cazzatine che mi servono.
Se non fosse per mia moglie :twisted: :evil: :twisted: :evil: :twisted: :evil:
 
melego73 ha scritto:
A dire il vero,un conce per una Octavia RS 2000 TSI,mi ha chiesto 16000? finita in strada piu' la mia con cerchi da 18",e altre cazzatine che mi servono.
Se non fosse per mia moglie :twisted: :evil: :twisted: :evil: :twisted: :evil:

:D :D :D Ci risiamo :D :D :D Ciao
 
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