M.V. Agusta torna italiana

[migliazziblu]

H.D. cede il marchio a Castiglioni.
Di piu' nin so.
Ciao

 

[dukeiiktm]

H.D. cede il marchio a Castiglioni.
Di piu' nin so.
Ciao

E con questo è proprio la fine di mv.......ricordo ancora le parole profetiche del buon anima Carlo Talamo, castiglioni come creativo un genio come industriale un dramma
E da ex cliente husqvarna l'"efficenza" di castiglioni l'ho provata sulla mia pelle, ahhh se con una mossa da fantascienza fosse la ferrari a rilevare il marchio MV, montezuma ci sei?

 

[99octane]

Onestamente, cosa c'e' da salvare di MV Agusta?
Le moto saran pure belle, ma hanno prezzi completamente fuori mercato e la produzione si conta sulle dita della mano di un macellaio strabico.
Non capisco perche' HD l'abbia comprata. Cosa volevano farci? Era chiaro lontano un chilometro che era solo un buco mangiasoldi, e HD aveva gia' le sue grane con Buell che, pur con livelli produttivi decisamente superiori e moto molto valide, aveva comunque dei grossi problemi di rendimento (e infatti ha chiuso).

 

[jaccos]

Onestamente, cosa c'e' da salvare di MV Agusta?
Le moto saran pure belle, ma hanno prezzi completamente fuori mercato e la produzione si conta sulle dita della mano di un macellaio strabico.
Non capisco perche' HD l'abbia comprata. Cosa volevano farci? Era chiaro lontano un chilometro che era solo un buco mangiasoldi, e HD aveva gia' le sue grane con Buell che, pur con livelli produttivi decisamente superiori e moto molto valide, aveva comunque dei grossi problemi di rendimento (e infatti ha chiuso).

Come buell ha chiuso?????? :shock:
Cmq le mv agusta costano troppo... e non di poco, di un pacco di soldi, sono fuori mercato... posso capire dei gioiellini da colezione come le bimota...

 

[dexxter]

Onestamente, cosa c'e' da salvare di MV Agusta?
Le moto saran pure belle, ma hanno prezzi completamente fuori mercato e la produzione si conta sulle dita della mano di un macellaio strabico.
Non capisco perche' HD l'abbia comprata. Cosa volevano farci? Era chiaro lontano un chilometro che era solo un buco mangiasoldi, e HD aveva gia' le sue grane con Buell che, pur con livelli produttivi decisamente superiori e moto molto valide, aveva comunque dei grossi problemi di rendimento (e infatti ha chiuso).

Come buell ha chiuso?????? :shock:
Cmq le mv agusta costano troppo... e non di poco, di un pacco di soldi, sono fuori mercato... posso capire dei gioiellini da colezione come le bimota...

anche a me risulta che Buell abbia chiuso tuttavia sono in listino; boh.........

 

[dexxter]

H.D. cede il marchio a Castiglioni.
Di piu' nin so.
Ciao

va bene, ma finchè in Italia si faranno moto di nicchia, i giap la faranno sempre da padroni. L'altro giorno ho comperato dopo molto tempo Due ruote ( che pena ed il prezzo è pure passato da 2 a 3 euro) ed ho notato i prezzi della Bimota. Ma son mattii? da 25 a 30mila euro..........
anzi, fino a 40mila

 

[ilSagittario]

Onestamente, cosa c'e' da salvare di MV Agusta?
Le moto saran pure belle, ma hanno prezzi completamente fuori mercato e la produzione si conta sulle dita della mano di un macellaio strabico.
Non capisco perche' HD l'abbia comprata. Cosa volevano farci? Era chiaro lontano un chilometro che era solo un buco mangiasoldi, e HD aveva gia' le sue grane con Buell che, pur con livelli produttivi decisamente superiori e moto molto valide, aveva comunque dei grossi problemi di rendimento (e infatti ha chiuso).

Come buell ha chiuso?????? :shock:
Cmq le mv agusta costano troppo... e non di poco, di un pacco di soldi, sono fuori mercato... posso capire dei gioiellini da colezione come le bimota...

Oddio non è che MV sia da meno della Bimota in quanto a gioiellini.

In ogni caso hai ragione in quello che affermi.

Basta guardare cosa fanno BMW è HD ...... in listino non hanno solo moto da 20.000 euro.

Inoltre la gamma deve spaziare dalla pista allo sterrato ..... MV dovrebbe "reinventarsi" più o meno come ha fatto KTM.

Cosi com'è oggi è destinata a ritornare nell'oblio in cui era sprofondata 30 anni fa.

 

[jaccos]

H.D. cede il marchio a Castiglioni.
Di piu' nin so.
Ciao

va bene, ma finchè in Italia si faranno moto di nicchia, i giap la faranno sempre da padroni. L'altro giorno ho comperato dopo molto tempo Due ruote ( che pena ed il prezzo è pure passato da 2 a 3 euro) ed ho notato i prezzi della Bimota. Ma son mattii? da 25 a 30mila euro..........

Le bimota sono le Lamborghini (o Ferrari o Aston Martin, insomma quelle li) delle moto ed hanno prezzi proporzionati. Come il comune mortale non si può permettere una Murcielago, così non si può permettere una bimota...

 

[dexxter]

H.D. cede il marchio a Castiglioni.
Di piu' nin so.
Ciao

va bene, ma finchè in Italia si faranno moto di nicchia, i giap la faranno sempre da padroni. L'altro giorno ho comperato dopo molto tempo Due ruote ( che pena ed il prezzo è pure passato da 2 a 3 euro) ed ho notato i prezzi della Bimota. Ma son mattii? da 25 a 30mila euro..........

Le bimota sono le Lamborghini (o Ferrari o Aston Martin, insomma quelle li) delle moto ed hanno prezzi proporzionati. Come il comune mortale non si può permettere una Murcielago, così non si può permettere una bimota...

però sia la Bimota sia La MV sono già fallite; sperem.......

 

[99octane]

Oddio non è che MV sia da meno della Bimota in quanto a gioiellini.

In ogni caso hai ragione in quello che affermi.

Basta guardare cosa fanno BMW è HD ...... in listino non hanno solo moto da 20.000 euro.

Con la differenza che BMW e HD... li valgono. E i prezzi dell'usato lo dimostrano.
E non si limitano a prezzi esorbitanti: oggi ci si puo' comprare uno Sportster per 9000 euro, e venderlo tra 5 anni a 6000. Il che significa, tolta l'IVA, una svalutazione di 1200 euro in 5 anni.