C'è un blocchetto per la chiave d'emergenza a fianco delle luci targa, se non lo sai non lo trovi.... i fili arancioni sono originali, quello che li distingue è un numero stampato su ognuno di essi perciò senza uno schema se non si smonta mezza macchina non si capisce dove vanno a finire, nessuno mi saprebbe indicare se è reperibile lo schema elettrico della Mégane II CC ? Schema che copra sia l'apertura del baule come il circuito del 3° stop e quello delle luci targa; praticamente tutta la parte elettrica posteriore della vettura.
già è quello che temo... significa dover smontare parecchi elementi dell'interno perché i cablaggi passano sotto la moquette e sotto il rivestimento presente sotto lo sportello del cofano bagagli mica roba da poco... domani mi ci metto.
purtroppo non è nuovo sulle Renault, proprio ora sto leggendo una discussione sul sito meganeclub.it e pare sia un problema noto... sembra che si rompano i cavi nella matassa di fili che collega la scocca al bagagliaio, matassa che continua a piegarsi ogni volta che si apre e chiude il baule e che a forza di flettersi finisce per rompersi ed interrompere i fili...
Accadde anni fa anche alla Supercinque, sempre nel portellone, e recentemente ad un mio amico sulla Corsa. A forza di strisciare si rovinano i cavi. Se riesci a giuntarli più lontano da quel punto, senza stare a cercare il punto di partenza (come hanno già fatto), e lasciando un pò di lunghezza aggiuntiva, dovresti risolvere.
.... non si sa come sia potuto succedere ma era proprio li il problema; una volta riattaccato ha ripreso a funzionare tutto regolarmente... mi resta da fare il lavoro della sostituzione della treccia di cavi che passa sotto il passacavi corrugato perché prima o poi qualcuno dei 12 fili cederà di sicuro.
