spesso ed a prescindere da una marca ed un modello paragonando normali autovetture ai fuoristrada sento spesso parlare di chilometraggio irrisorio quando siamo sui 150000 chilometri di media per quest' ultima categoria.
è luogo comune affermare che gli organi di trasmissione,il motore e quant'altro costituiscono la parte meccanica di un qualsialsi fuoristrada rispetto a quelli di una normale automobile sono sicuramente piu' longevi poiché meno delicati.
io personalmente non sono molto d'accordo perché forse un tempo in assenza di miriadi di dispositivi elettronici un fuoristrada magari nel tempo poteva avere,senza problemi,una resa maggiore rispetto ad un'auto qualsialsi ma oggi con l'elettronica che la fa da padrone strettamente collegata alla meccanica credo bisognerebbe rivedere questa posizione.
a parte quei fuoristrada mastodontici che vedo anche in tante citta' sempre tirati a nuovo e lucidati che mai sono stati utilizzati come tali per "paura" della polvere immagino che altri potenziali acquirenti li acquistino per lo scopo tecnico cui sono destinati sia per divertirsi che per avere mezzi polivalenti per viaggi su terreni a bassa aderenza e quindi nel tempo sono molto piu' sollecitati rispetto alle normali vetture che tutti vediamo circolare in citta' o in autostrada.
cosa pensate al riguardo?
è luogo comune affermare che gli organi di trasmissione,il motore e quant'altro costituiscono la parte meccanica di un qualsialsi fuoristrada rispetto a quelli di una normale automobile sono sicuramente piu' longevi poiché meno delicati.
io personalmente non sono molto d'accordo perché forse un tempo in assenza di miriadi di dispositivi elettronici un fuoristrada magari nel tempo poteva avere,senza problemi,una resa maggiore rispetto ad un'auto qualsialsi ma oggi con l'elettronica che la fa da padrone strettamente collegata alla meccanica credo bisognerebbe rivedere questa posizione.
a parte quei fuoristrada mastodontici che vedo anche in tante citta' sempre tirati a nuovo e lucidati che mai sono stati utilizzati come tali per "paura" della polvere immagino che altri potenziali acquirenti li acquistino per lo scopo tecnico cui sono destinati sia per divertirsi che per avere mezzi polivalenti per viaggi su terreni a bassa aderenza e quindi nel tempo sono molto piu' sollecitati rispetto alle normali vetture che tutti vediamo circolare in citta' o in autostrada.
cosa pensate al riguardo?
