Luci diurne.

[renzo.lazzaretto]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum ma l'argomento che vado a trattare è alquanto pressante. In riferimento all'uso delle luci diurne volevo sollevare una critica sia ai (non tutti) possessori di un'auto con quel dispositivo sia ai costruttori. Mi spiego: già da quando sono apparsi sui primi modelli le luci diurne ho notato che i guidatori non prestano la dovuta attenzione alla situazione di visibilità. Faccio un esempio: mi è capitato di vedere auto circolanti all'imbrunire con le sole luci diurne accese mentre al posteriore neanche una "lucina". Il conducente vede a sufficienza ma non si rende conto che chi arriva da dietro potrebbe non vedere la sua auto. Essendo patentato so che il codice della strada prevede già un corretto uso delle luci "normali" ma sarebbe auspicato una maggiore attenzione degli organi preposti ad una soluzione sicura dell'uso delle ormai famose luci diurne. Renzo. bic_1964@yahoo.it

 

[biasci]

Purtroppo, il buonsenso non si può insegnare.
E' come chi va in giro a fari spenti di notte in centro abitato perchè la strada è illuminata.

 

[stratoszero]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum ma l'argomento che vado a trattare è alquanto pressante. In riferimento all'uso delle luci diurne volevo sollevare una critica sia ai (non tutti) possessori di un'auto con quel dispositivo sia ai costruttori. Mi spiego: già da quando sono apparsi sui primi modelli le luci diurne ho notato che i guidatori non prestano la dovuta attenzione alla situazione di visibilità. Faccio un esempio: mi è capitato di vedere auto circolanti all'imbrunire con le sole luci diurne accese mentre al posteriore neanche una "lucina". Il conducente vede a sufficienza ma non si rende conto che chi arriva da dietro potrebbe non vedere la sua auto. Essendo patentato so che il codice della strada prevede già un corretto uso delle luci "normali" ma sarebbe auspicato una maggiore attenzione degli organi preposti ad una soluzione sicura dell'uso delle ormai famose luci diurne. Renzo. bic_1964@yahoo.it

Ciao e benvenuto nel forum.
Non sapevo che le luci diurne si accendessero solo anteriormente. Se è così, mi sembra una stupudaggine: non erano nate per venire incontro alla norma che obbliga l'accensione degli anabbaglianti (che si accendono insieme alle luci posteriori, ovviamente) fuori città?

 

[Marco_Va]

[/quote]

Ciao e benvenuto nel forum.
Non sapevo che le luci diurne si accendessero solo anteriormente. Se è così, mi sembra una stupudaggine: non erano nate per venire incontro alla norma che obbliga l'accensione degli anabbaglianti (che si accendono insieme alle luci posteriori, ovviamente) fuori città?

[/quote]

purtroppo il più delle volte le luci diurne sono abbinate al sensore luci...Capita spesso quindi che all'imbrunire dove una volta venivano prescritte le sole luci di posizione(accendendo quindi quadro strumenti e illuminazione post+targa) ci si ritrovi con le DRL e basta...

 

[lucianoVE]

ricordiamoci che quando si guida bisogna sempre accendere per primo il cervello e poi tutto il resto...

 

[biasci]

ricordiamoci che quando si guida bisogna sempre accendere per primo il cervello e poi tutto il resto...

Bravo.

 

[biasci]

Ricordo che per il codice della strada, è sufficiente l' utilizzo delle sole luci diurne fuori dai centri urbani. Anche in autostrada (gallerie escluse, naturalmente :lol: )

 

[gitizetadue]

E aggiungo che, su alcune auto sono quasi fastidiose per la vista

 

[B-O-DISEL]

Ricordo che per il codice della strada, è sufficiente l' utilizzo delle sole luci diurne fuori dai centri urbani. Anche in autostrada (gallerie escluse, naturalmente :lol: )

non so il tuo, ma il mio cds è differente
6. All'articolo 152 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:
a) il comma 1 e' sostituito dal seguente:
«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

 

[migliazziblu]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum ma l'argomento che vado a trattare è alquanto pressante. In riferimento all'uso delle luci diurne volevo sollevare una critica sia ai (non tutti) possessori di un'auto con quel dispositivo sia ai costruttori. Mi spiego: già da quando sono apparsi sui primi modelli le luci diurne ho notato che i guidatori non prestano la dovuta attenzione alla situazione di visibilità. Faccio un esempio: mi è capitato di vedere auto circolanti all'imbrunire con le sole luci diurne accese mentre al posteriore neanche una "lucina". Il conducente vede a sufficienza ma non si rende conto che chi arriva da dietro potrebbe non vedere la sua auto. Essendo patentato so che il codice della strada prevede già un corretto uso delle luci "normali" ma sarebbe auspicato una maggiore attenzione degli organi preposti ad una soluzione sicura dell'uso delle ormai famose luci diurne. Renzo. bic_1964@yahoo.it

Non dipende in assoluto dalla trascuratezza nell' uso delle luci diurne. Dipende probabilmente dall' avere i sensori poco sensibili al buio. Almeno in Citroen. quando si fa sera, il sensore rileva la luce fa spegnere i diurni e accende gli anabbaglianti. Ciao

 

[Andre79ge]

[«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

Da quanti W sono le luci diurne?

Ad ogni modo, tenere gli anabbaglianti accesi di giorno mi è sempre sembrato uno spreco inutile...
55W di annabbaglianti x 2 lampadine = 110 W;
5W posiz anteriore x 2 = 10 W;
10 W posiz post x 2 = 20 W;

Totale 140 W.
Se ci mettiamo il rendimento dell'alternatore ed il pessimo rendimento dei motori a combustione interna (circa il 30%) arriviamo a circa 500 W.
Non trovate sia uno spreco energetico eccessivo?

 

[biasci]

Ricordo che per il codice della strada, è sufficiente l' utilizzo delle sole luci diurne fuori dai centri urbani. Anche in autostrada (gallerie escluse, naturalmente :lol: )

non so il tuo, ma il mio cds è differente
6. All'articolo 152 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:
a) il comma 1 e' sostituito dal seguente:
«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

Il MIO ??????
Ma se l'hai appena scritto!
..... in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna,

 

[biasci]

[«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

Da quanti W sono le luci diurne?

Ad ogni modo, tenere gli anabbaglianti accesi di giorno mi è sempre sembrato uno spreco inutile...
55W di annabbaglianti x 2 lampadine = 110 W;
5W posiz anteriore x 2 = 10 W;
10 W posiz post x 2 = 20 W;

Totale 140 W.
Se ci mettiamo il rendimento dell'alternatore ed il pessimo rendimento dei motori a combustione interna (circa il 30%) arriviamo a circa 500 W.
Non trovate sia uno spreco energetico eccessivo?

Le luci diurne sono 2 lampade da 21w l' una. Almeno le mie.....

 

[moogpsycho]

[«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

Da quanti W sono le luci diurne?

Ad ogni modo, tenere gli anabbaglianti accesi di giorno mi è sempre sembrato uno spreco inutile...
55W di annabbaglianti x 2 lampadine = 110 W;
5W posiz anteriore x 2 = 10 W;
10 W posiz post x 2 = 20 W;

Totale 140 W.
Se ci mettiamo il rendimento dell'alternatore ed il pessimo rendimento dei motori a combustione interna (circa il 30%) arriviamo a circa 500 W.
Non trovate sia uno spreco energetico eccessivo?

nemmeno un po visto che aiuta sensibilmente la visibilità

 

[biasci]

[«1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore e' obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli e' obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne e' dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.»;

Da quanti W sono le luci diurne?

Ad ogni modo, tenere gli anabbaglianti accesi di giorno mi è sempre sembrato uno spreco inutile...
55W di annabbaglianti x 2 lampadine = 110 W;
5W posiz anteriore x 2 = 10 W;
10 W posiz post x 2 = 20 W;

Totale 140 W.
Se ci mettiamo il rendimento dell'alternatore ed il pessimo rendimento dei motori a combustione interna (circa il 30%) arriviamo a circa 500 W.
Non trovate sia uno spreco energetico eccessivo?

nemmeno un po visto che aiuta sensibilmente la visibilità

Comunque, ho visto che alcune auto hanno delle luci diurne che non si vedono neanche mentre quelle della mia danno quasi fastidio..... però si vedano bene