Luci diurne PHILIPS su Golf V 2.0 TDI Gt Sport anno 2008

[Tirreno82]

Salve,
ho fatto montare all'elettrauto il kit di luci diurne a 5 led della philips e, contestualmente, cambiare gli anabbaglianti con le blue vision per evitare il contrasto tra il bianco dei led ed il giallo degli anabbaglianti.
Due problemi:
1) All'accensione delle luci di posizione, i led delle diurne si sono spenti, mentre ero convinto di ottenerne l'"affievolimento" e poterli così tenere accesi, seppure attenuati, anche di sera, insieme al resto della fanaleria. A fronte della mia delusione, l'elettrauto ha fatto in modo che i led restino sempre accesi, sempre con la stessa intensità. Sul sito della philips e su youtube ho visto che questi kit consentono la parzializzazione della luce se accesi insieme agli anabbaglianti. Come si deve fare? Così provo a spiegarlo all'elettrauto.
2) Le blue vision che ho fatto montare sugli anabbaglianti fanno una luce più gialla delle lampade che avevo prima! Quali lampade devo montare sugli anabbaglianti (ma io vorrei cambiare anche quelli degli abbaglianti e dei fendinebbia)per avere la luce bianca? Ormai vedo in giro tante auto, anche vecchie utilitarie, che irradiano luce bianchissima.
Help!
18 minuti fa - 4 giorn

 

[PASSATTONE]

Se l'elettrauto non è stato in grado di "decodificare" le semplici istruzioni di collegamento delle luci diurne che ti ha installato... c'è ben poco da spiegargli... dovrebbe piuttosto cambiare mestiere... visto che anche un'imbelle :twisted: sarebbe in grado seguendo... e quindi eseguendo correttamente lo schema di collegamento indicato, di ottenere tutte le funzioni eventualmente abilitate.

Non è che le Philps BlueVison (che verosimilmente emettono luce a 3600/3800 k... piuttosto che a 4000/4100 K come invece dichiarato nei dati di targa) che hai montato adesso emettono luce con una temperatura di colore più bassa (leggi più gialle) delle longlife alogene (3200 K) che avevi di serie, anzi la differenza c'è eccome e te ne saresti accorto se avessi avuto la pazienza di montarne solo una e confrontarla con la longlife dell'altro fanale.
Il problema è che nessuna alogena (omologata... fai bene attenzione a questo termine) neppure rimanendo in Philips la X-Treme è in grado si emettere luce ad una temperatura di colore analoga alle diurne a led (circa 5000 K) della Philips che hai fatto installare.
Quelle "cose" censurabili che vedi installate su altre auto, che dici emettere luce bianchissima (meglio sarebbe dire azzurrognola) o sono lampade appunto non omologate per l'utilizzo su strade aperte al traffico, oppure schifezze con volgare bulbo colorato (blu) in luogo di un ben più efficace filtro dicroico (per quel che riguarda la capacità di emettere un flusso luminoso verso l'esterno che permetta una corretta visone notturna) che alla prova dei fatti... sono in grado di irradiare sull'asfalto una quantità di luce (Lumen) mooolto inferiore rispetto alle lampade standard.
Perchè vedi Tirreno82... l'unica cosa che sono in grado di fare è quella di rendere esteticamente più gajarda la luce che vede chi incrocia le auto che ne sono dotate ma... a scapito della sicurezza sia di chi le ha montate (e se vuoi poi possiamo sviscerarne i motivi...), e se ciò non bastasse pure di quella di chi incrocia il buontempone "sborone" :twisted: nottetempo a causa del quasi certo effetto abbagliamento al quale i suoi poveri occhi sono sottoposti... 8)
Tutto questo per dire che sarebbe ormai ora di cominciare a pensare un pochino di più... al reale compito che sono chiamati a svolgere i fari anteriori (illuminare correttamente la carreggiata... dice nulla vero questo?) delle nostre auto piuttosto che... star qui a preoccuparci del loro "maquillage" e di come chi ci incrocia le giudica :shock: o se preferisci in certi frangenti la maledice :twisted: e con esse chi c'è "seduto dietro".... :twisted:

P.s. Perdonami se ci sono errori di ortografia ma sono in autostrada e me stò a passa er tempo dettando er messaggio a tutto l'ambaradam con gli occhi fisssssssi sulla strada!! Hehehehehehe

 

[pigeon7]

Salve,
ho fatto montare all'elettrauto il kit di luci diurne a 5 led della philips e, contestualmente, cambiare gli anabbaglianti con le blue vision per evitare il contrasto tra il bianco dei led ed il giallo degli anabbaglianti.
Due problemi:
1) All'accensione delle luci di posizione, i led delle diurne si sono spenti, mentre ero convinto di ottenerne l'"affievolimento" e poterli così tenere accesi, seppure attenuati, anche di sera, insieme al resto della fanaleria. A fronte della mia delusione, l'elettrauto ha fatto in modo che i led restino sempre accesi, sempre con la stessa intensità. Sul sito della philips e su youtube ho visto che questi kit consentono la parzializzazione della luce se accesi insieme agli anabbaglianti. Come si deve fare? Così provo a spiegarlo all'elettrauto.
2) Le blue vision che ho fatto montare sugli anabbaglianti fanno una luce più gialla delle lampade che avevo prima! Quali lampade devo montare sugli anabbaglianti (ma io vorrei cambiare anche quelli degli abbaglianti e dei fendinebbia)per avere la luce bianca? Ormai vedo in giro tante auto, anche vecchie utilitarie, che irradiano luce bianchissima.
Help!
18 minuti fa - 4 giorn

Prova le Philips X-treme: le trovi su internet a meno di 30 euro la coppia

 

[Tirreno82]

ti ringrazio per il contributo di pensiero, che io condivido pienamente
Il mio interesse è solo evitare la bruttura di led bianchi e lampade giallognole insieme..quindi tu dici che le blue vision sono più bianche di quelle che avevo e che me ne sarei accorto se le avessi messe a confronto?
E le Blue vision ultra? Come sono?

Quanto all'attenuazione delle luci diurne di sera..il video della philips su youtube mostra che cio' è possibile, ma l'elettrauto ha guardato il libretto di installazione &gt(e ci ho guardato pure io) e li non trova alcuna spiegazione su come farlo..indicazioni in merito?

 

[PASSATTONE]

Che le BlueVision emettano luce "meno gialla" delle standard o peggio delle LongLife (che più probabilmente avevi di primo equipaggiamento sulla tua Golf) è sicuro al limone!
Sempre se.. realmente quelle ti hanno venduto... per verificarlo però ti basta leggere la sigla stampigliata sullo zoccolo della lampada, ci devono essere le lettere "BV", viceversa sulle LongLife troverai invece "LL"... e così via per gli altri modelli.

Perchè mi chiedi delle BV Ultra? Tu cosa hai montato? Nel Blister o nella scatola c'era indicata la temperatura di colore (4000 K) oppure no?
Te lo chiedo perchè se non ricordo male è da anni ormai che le Ultra hanno sostituito le BV...

Per quanto riguarda invece le diurne, se non ci sono predisposizioni specifiche per l'attenuazione della luminosità, direi che l'unico modo per ottenerla a questo punto (e un elettrauto non dovrebbe avere la necessità che nessuno gli spieghi come fare...) è di "sottoalimentarle" in quello specifico frangente (quando hai gli anabbaglianti accesi).
In sostanza vanno alimentate con una tensione tanto... inferiore ai circa 13,7 V nominali... quanto si desidera attenuarne la luminosità...
Occorre dissipare corrente a tal punto (mediante un circuito resistivo opportunamente dimensionato da collegare in serie all'alimentazione delle diurne quando accendi gli anabbaglianti) da ottenere l'effetto desiderato.
Tutto chiaro vero?

Ciao

 

[kanarino]

2) Le blue vision che ho fatto montare sugli anabbaglianti fanno una luce più gialla delle lampade che avevo prima! Quali lampade devo montare sugli anabbaglianti (ma io vorrei cambiare anche quelli degli abbaglianti e dei fendinebbia)per avere la luce bianca? Ormai vedo in giro tante auto, anche vecchie utilitarie, che irradiano luce bianchissima.
Help!
18 minuti fa - 4 giorn

Se vuoi una luce bianca ed un fascio luminoso più ampio devi mettere le Philips Extreme Power, oppure se la vuoi tendente all'azzuro ti consiglio le lampade che monto io, sono le "Ultra" +50% da 5.000 K.

 

[Tirreno82]

queste "Ultra +50" di che marca sono?
E le eXtreme fanno luce bianca anche per la mia auto? (ho sentito parlare di fari lenticolari senza i quali qualsiasi lampada fa luce gialla)

altra cosa: per i fendinebbia che fari devo comprare, per avere sempre luce bianca?
Vedo che esistono dei codici H1,H7, HB, etc. che significano?

 

[PASSATTONE]

queste "Ultra +50" di che marca sono?
E le eXtreme fanno luce bianca anche per la mia auto? (ho sentito parlare di fari lenticolari senza i quali qualsiasi lampada fa luce gialla)
che costo hanno?

altra cosa: per i fendinebbia che fari devo comprare, per avere sempre luce bianca?
Vedo che esistono dei codici H1,H7, HB, etc. che significano?

Ussignurrrr... :shock: ma a scuola non insegnano più una canna??

Un proiettore polielissoidale o lenticolare che dir si voglia, non ha la capacità di far cambiare la temperatura di colore emessa da una lampada alogena... quella è una caratteristica intrinseca a quest'ultima.

Credo tu... o chi ti ha detto questa cosuccia... intenda molto più banalmente "l'effetto riverbero" (non so come spiegarlo... 'spetta... dici quei flash tendenti al blu che alcuni modelli presentano incrociandoli per strada al variare dell'angolazione di visualizzazione? Come... tanto per fare un'esempio... i polielissoidali montati sulla Fiat Punto di qualche anno fa...) presente comunque anche con lampade alogene standard...
Quindi lassa perder... che lanci i soldi nel water!

Per i fendinebbia devi acquistare lo stesso modello che monterai sugli anabbaglianti quindi per es. BlueVision...
Riguardo a quelle sigle H1 H7... stanno ad identificare il tipo di attacco/forma del bulbo/numero di filamenti e loro disposizione... compatibile con un determinato tipo di fanale.

 

[kanarino]

queste "Ultra +50" di che marca sono?
E le eXtreme fanno luce bianca anche per la mia auto? (ho sentito parlare di fari lenticolari senza i quali qualsiasi lampada fa luce gialla)

altra cosa: per i fendinebbia che fari devo comprare, per avere sempre luce bianca?
Vedo che esistono dei codici H1,H7, HB, etc. che significano?

Il colore può cambiare a seconda della parabola del faro, io non ho la Golf, la mia auto non ha i fari lenticolari e la luce è tendente all'azzurro (ma non è fastidiosa) e sono ovviamente lampade omologate (le ho pagate 42,50? la coppia).
La marca è proprio "Ultra", non sono molto conosciute, ma se cerchi su ebay le trovi.

 

[paulein118]

già che ci siamo, quali sono i pro e contro dei lenticolari e parabola? la scelta dell'uno o dell'altro dipende molto dal prezzo?
Avevo letto che il lenticolare assicura una distribuzione migliore della luce e taglia meglio il fascio.

 

[PASSATTONE]

già che ci siamo, quali sono i pro e contro dei lenticolari e parabola? la scelta dell'uno o dell'altro dipende molto dal prezzo?
Avevo letto che il lenticolare assicura una distribuzione migliore della luce e taglia meglio il fascio.

Certo è proprio così... per quanto riguarda l'ultima frase... ma come contro ha che solitamente la lente assorbe una parte di luce emessa e quindi a parità di emissione in lumen della lampada si ha un pò meno luce (non tanta intendiamoci) che filtra verso l'esterno dal polielissoidale.

 

[paulein118]

Ecco perchè la bravo illumina ad minchiam! eheheh

 

[kanarino]

Ecco perchè la bravo illumina ad minchiam! eheheh

Si è una cosa comune a molte auto, anche la Punto II erie che ha la mia ragazza ha lo stesso problema, io invece che non ho i lenticolari sulla Grande Punto ho un fascio abbastanza ampio...comunque busonazzo cambia le lampadine se vedi male

 

[paulein118]

Ma infatti informando mi sto! Solo che non vorrei montare niente di blu o che duri mezza giornata.... ;-)

 

[Sir Patrick]

Tutti questi TAMARRI che vanno in giro ad abbagliare la gente anzichè correr dietro alle fi.ghe proprio non li capisco... :twisted:

Ma lasciateli stare questi fari del ca.zzo !!!!!!!!!!!!!!! :x

Giusto ieri sera avevo dietro un TAMARRO con una Opel Corsa dove aveva montato i fari Audi Style, lampada Xeno + striscia di led, sembrava un albero di Natale, inoltre un faro sparava in alto e rompeva il ca.zzo a tutti. :evil:

BASTA !! Non se ne può più, se non ci vedete, andate dall'oculista anzichè taroccare i fari delle vostre auto !!!! :evil:

Scusate lo sfogo ma essendo anche motociclista mi è capitato più di una volta con la pioggia di rimanere abbagliato da questi TAMARRI... :thumbdown: