Luci di posizione e "luci di estremita' "

[Thefrog]

Nel mondo attuale dell'auto circolano vetture che hanno le luci di posizione non coincidenti con le estremita' del mezzo (basti pensare alla vecchia multipla). Ora le luci sono importanti per percepire immediatamente la posizione del veicolo. Su questo tipo di vetture e' importante allora sdoppiare il compito e iniziare a arlare di "luci di estremita', che in aggiunta alle luci di posizione danno l'esatta percezione delle dimensioni e dell'ingombro del veicolo che e' su strada.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[alkiap]

Già esistono negli USA, sono arancioni o rosse e vengono installate sui fianchi dei veicoli per farsì che la vettura sia visibile anche se vista di lato.

 

[B-O-DISEL]

Nel mondo attuale dell'auto circolano vetture che hanno le luci di posizione non coincidenti con le estremita' del mezzo (basti pensare alla vecchia multipla). Ora le luci sono importanti per percepire immediatamente la posizione del veicolo. Su questo tipo di vetture e' importante allora sdoppiare il compito e iniziare a arlare di "luci di estremita', che in aggiunta alle luci di posizione danno l'esatta percezione delle dimensioni e dell'ingombro del veicolo che e' su strada.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

the frog non ci fossi bisognerebbe inventarti anche no

 

[suppasandro]

Già esistono negli USA, sono arancioni o rosse e vengono installate sui fianchi dei veicoli per farsì che la vettura sia visibile anche se vista di lato.

si infatti...però in italia sono vietate a meno che nn guidi un camper o trini una roulotte o un camion.....nn a caso si chiamano luci di ingombro...

 

[Thefrog]

Già esistono negli USA, sono arancioni o rosse e vengono installate sui fianchi dei veicoli per farsì che la vettura sia visibile anche se vista di lato.

si infatti...però in italia sono vietate a meno che nn guidi un camper o trini una roulotte o un camion.....nn a caso si chiamano luci di ingombro...

Chissa' perche' da noi sono vietate.....

Regards,
The frog

 

[suppasandro]

Già esistono negli USA, sono arancioni o rosse e vengono installate sui fianchi dei veicoli per farsì che la vettura sia visibile anche se vista di lato.

si infatti...però in italia sono vietate a meno che nn guidi un camper o trini una roulotte o un camion.....nn a caso si chiamano luci di ingombro...

Chissa' perche' da noi sono vietate.....

Regards,
The frog

bè, viviamo in un paese di pagliacci....c'è gente che ha rubato ucciso stuprato che è a spasso....logico che al gabbio devono metterci cmq qualcuno....

 

[common.rail]

Le luci di ingombro sono obbligatorie per i veicoli che hanno una lunghezza superiore ai 6 metri.

 

[chepallerossi]

si infatti...però in italia sono vietate

in italia non sono vietate: la vecchia volvo s40/v40 le aveva e anche le attuali volvo le hanno integrate nel gruppo ottico anteriore

 

[Swift1988]

si infatti...però in italia sono vietate

in italia non sono vietate: la vecchia volvo s40/v40 le aveva e anche le attuali volvo le hanno integrate nel gruppo ottico anteriore

mio padre aveva la s40...
le luci quelle arancioni si accendevano con le posizioni, però erano ai lati della vettura...non davanti ne dietro..

 

[chepallerossi]

mio padre aveva la s40...
le luci quelle arancioni si accendevano con le posizioni, però erano ai lati della vettura...non davanti ne dietro..

appunto, è lo stesso sul mio v50: le luci sono integrate nel gruppo ottico, ma si trovano lateralmente; sono luci laterali di ingombro.

 

[Swift1988]

sisi

 

[leolito]

Delle luci di posizone e luci di ingombro (nonche' laser e altre diavolerie) ne hai parlato a sufficienza in questi post, per favore continua in uno di essi, grazie.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/22814.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/20047.page
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http://forum.quattroruote.it/posts/list/6558.page