<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Luci di cortesia | Il Forum di Quattroruote

Luci di cortesia

Mi sono accorto l'altro giorno, mentre facevo le foto all'auto, che le plafoniere delle luci interne, dopo una decina di minuti che erano accese, erano diventate incandescenti.

Ora non l'ho sotto mano, ma nel manuale c'è scritto come aprirle per cambiare la lampadina? Vorrei provare a metterne qualcuna a led (ho visto qualcosa nei cataloghi di tuning) per provare a non fare nuovamente la fine del pollo curioso...arrostito :D
 
Rosberg ha scritto:
In che senso incandescenti?

Hai ragione, non mi sono spiegato benissimo!

Toccando la plafoniera mi sono scottato da quanto era calda la plastica scaldata dalle lampadine!
 
ododo ha scritto:
Rosberg ha scritto:
In che senso incandescenti?

Hai ragione, non mi sono spiegato benissimo!

Toccando la plafoniera mi sono scottato da quanto era calda la plastica scaldata dalle lampadine!

credoche vi sia qualcosa che non va, non è normale che scotti cosi tanto, tale da non poterla toccare.
non è che hai sost. le lampade :?: e tutto originale :?:
faro una prova sulla mia.

Ps.- anche se per la progettazione viene considerato che l'accensione è per un tempo breve, comunque deve essere garantito il funzionamento per tempi piu lunghi, in cosiderazione che se uno se li dimentica accesi non deve prendere fuoco la macchina.

un'altra cosa che voglio verificare e vedere se lasciandoli accese e chiudendo la macchina dopo un po si spengono o rimangono accese.
non è il tuo caso perche avevi le portiere aperte.
;) ;)
 
miki15 ha scritto:
ododo ha scritto:
Rosberg ha scritto:
In che senso incandescenti?

Hai ragione, non mi sono spiegato benissimo!

Toccando la plafoniera mi sono scottato da quanto era calda la plastica scaldata dalle lampadine!

credoche vi sia qualcosa che non va, non è normale che scotti cosi tanto, tale da non poterla toccare.
non è che hai sost. le lampade :?: e tutto originale :?:
faro una prova sulla mia.

Ps.- anche se per la progettazione viene considerato che l'accensione è per un tempo breve, comunque deve essere garantito il funzionamento per tempi piu lunghi, in cosiderazione che se uno se li dimentica accesi non deve prendere fuoco la macchina.

un'altra cosa che voglio verificare e vedere se lasciandoli accese e chiudendo la macchina dopo un po si spengono o rimangono accese.
non è il tuo caso perche avevi le portiere aperte.
;) ;)

So che esiste il sistema ( di serie ) che stacca tutto cio' che non e' essenziale al fine di non scaricare la batteria, non se effettivamente le luci interne stiano accese sempre o vengono disinserite dopo un determinato periodo di tempo.
 
pero' se si tiene la porta aperta le luci rimangono accese,e' logico che si scaldi la plafoniera..
i led consumano meno energia ma se calcoliamo quanto usiamo quelle luci non conviene montarli,servono solo come estetica visto che hanno anche molti colori.
ciao jo
 
appena tornato, è ho praticamente viaggiato con le luci accese, dopo 40min si erano calde ma si possono toccare senza ustionarsi diciamo che siamo quasi al limite della sopportazione, direi piu che normale.
si spengono anche chiudendo la macchina, non ho visto esattamente dopo quanto tempo.
;) ;)

Ps. la mia è un Octavia 2.0tdi elegance, non so se vale per tutti
 
nella mia octavia, se si spegne l'auto e si mantengone le luci interne accese (stile camporella per intenderci ) dopo circa 20 minuti si spengono.. Ogni tanto arrivo a casa e per cercare le chiavi lascio accesa la luce lettura, che poi dimentico di spegnere. Alla mattina è spenta, se non erro si spegne dopo 20 minuti circa o dopo 1 ora!

idem per la radio!
 
Io le ho sostituite con lampadine a LED che puoi trovare negli autoricambi: per la plafoniera ne occorrono due a siluro (una anteriore e l'altra per i sedili posteriori) e per la lettura due di tipo w5w. Rendono l'abitacolo più luminoso, con luce bianca e consumano praticamente nulla.
Nei negozi di elettronica si vedono anche basette led da 3 o multipli d 3 led che opportunamente saldati permettono di illuminare maggiormente l'abitacolo, sfruttando tutto lo spazio disponibile all'interno della plafoniera ma sono più difficili da sostituire perchè si deve collegare con i fili direttamente sui contatti e se non sei esperto meglio evitare.
Personalmente ho sostituito anche le luci negli specchietti, quelle degli sportelli e del cassettino porta oggetti ,quelle della targa, e delle posizioni (queste ultime però devono essere collegate in parallelo a lampadine tradizionali altrimenti il computer di bordo non riconoscendo l'opportuno assorbimento delle tradizionali lampadine, le rileva come lampade guaste e toglie la tensione).
 
axento70 ha scritto:
Io le ho sostituite con lampadine a LED che puoi trovare negli autoricambi: per la plafoniera ne occorrono due a siluro (una anteriore e l'altra per i sedili posteriori) e per la lettura due di tipo w5w. Rendono l'abitacolo più luminoso, con luce bianca e consumano praticamente nulla.
Nei negozi di elettronica si vedono anche basette led da 3 o multipli d 3 led che opportunamente saldati permettono di illuminare maggiormente l'abitacolo, sfruttando tutto lo spazio disponibile all'interno della plafoniera ma sono più difficili da sostituire perchè si deve collegare con i fili direttamente sui contatti e se non sei esperto meglio evitare.
Personalmente ho sostituito anche le luci negli specchietti, quelle degli sportelli e del cassettino porta oggetti ,quelle della targa, e delle posizioni (queste ultime però devono essere collegate in parallelo a lampadine tradizionali altrimenti il computer di bordo non riconoscendo l'opportuno assorbimento delle tradizionali lampadine, le rileva come lampade guaste e toglie la tensione).

a me nella targa, con siluro a 3 o 5 (non ricordo più) led mi segnava errore dal cdb!

Per tutte le luci di cortesia invece nessun problema, ma la luce led emana un fascio e la luce effettiva secondo me è più scarsa rispetto alla normale lampadina ad incadescenza!
 
In effetti ho dimenticato il particolare che anche le luci LED della targa devono essere in parallelo ad una tradizionale lampadina, basta farlo su una delle due e il cdb non segnala alcuna anomalia.
Per quanto concerne la quantità di luce, se utilizzi i led a siluro da 3 o sei led certamente hai meno luce, ma se ne metti una 'piastra' da 18 led....ti assicuro che si fa giorno nell'abitacolo ;-) hehehe
 
axento70 ha scritto:
In effetti ho dimenticato il particolare che anche le luci LED della targa devono essere in parallelo ad una tradizionale lampadina, basta farlo su una delle due e il cdb non segnala alcuna anomalia.
Per quanto concerne la quantità di luce, se utilizzi i led a siluro da 3 o sei led certamente hai meno luce, ma se ne metti una 'piastra' da 18 led....ti assicuro che si fa giorno nell'abitacolo ;-) hehehe

mi spieghi cosa vuol dire in parallelo con una tradizionale lampadina?

Premetto che di elettronica ne capisco qualcosa pari a 1!
 
Fresche fresche di listino dal sito "superskoda" ho trovato queste


http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/skoda-octavia-ii-interior-led-dome-light


led-dome5.jpg


led-dome3.jpg
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto