quando si avverte un leggero ticchettio degli iniettori di un motore diesel common rail, specie a freddo la scelta migliore secondo voi e' utilizzare un comune flaconcino di pulitore iniettori da mescolare al pieno di gasolio oppure sistemi piu alla "vecchia maniera" tipo versare un bicchiere d'olio 2T in un pieno di gasolio? Premesso che l'auto ha 95.000 km e solo a 30.000 utilizzai un pulitore iniettori versato nel gasolio.