<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lo so che è impossibile...... | Il Forum di Quattroruote

Lo so che è impossibile......

ma sarebbe davvero bellissima se restasse così......

https://www.youtube.com/watch?v=oOHGVECIdHc

Magnifica!...
 
procida ha scritto:
ma sarebbe davvero bellissima se restasse così......

https://www.youtube.com/watch?v=oOHGVECIdHc

Magnifica!...
Bella lo è, ma l'assetto mi pare un po' estremo, e quanto all'uso del Wankel mi lascia ancora più perplesso... è un motore che, per quanto migliorato dalla Mazda, non ha mai perso i suoi difetti. Che non sono marginali.
 
Mastertanto ha scritto:
procida ha scritto:
ma sarebbe davvero bellissima se restasse così......

https://www.youtube.com/watch?v=oOHGVECIdHc

Magnifica!...
Bella lo è, ma l'assetto mi pare un po' estremo, e quanto all'uso del Wankel mi lascia ancora più perplesso... è un motore che, per quanto migliorato dalla Mazda, non ha mai perso i suoi difetti. Che non sono marginali.

Certo, ovviamente parlo di estetica; ricordo benissimo fragilità e sete del Wankel.
Una cosa è certa e vale purtroppo x tutti: una cosa sono i prototipi, un'altra la produzione di serie, che troppo spesso mortifica estro e stilemi del progetto di origine!
Ciao
 
procida ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
procida ha scritto:
ma sarebbe davvero bellissima se restasse così......

https://www.youtube.com/watch?v=oOHGVECIdHc

Magnifica!...
Bella lo è, ma l'assetto mi pare un po' estremo, e quanto all'uso del Wankel mi lascia ancora più perplesso... è un motore che, per quanto migliorato dalla Mazda, non ha mai perso i suoi difetti. Che non sono marginali.

Certo, ovviamente parlo di estetica; ricordo benissimo fragilità e sete del Wankel.
Una cosa è certa e vale purtroppo x tutti: una cosa sono i prototipi, un'altra la produzione di serie, che troppo spesso mortifica estro e stilemi del progetto di origine!
Ciao
La produzione di serie deve essere realistica, fare i conti col mercato... è la differenza tra desideri e realtà pratica.

E comunque, oggi anche i prototipi da salone sono più realisti (ed utili) di quelli del passato, spesso solo esercizi di stile per mostrare quanto si fosse bravi, ma parecchio avulsi dalla realtà.
 
Mastertanto ha scritto:
procida ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
procida ha scritto:
ma sarebbe davvero bellissima se restasse così......

https://www.youtube.com/watch?v=oOHGVECIdHc

Magnifica!...
Bella lo è, ma l'assetto mi pare un po' estremo, e quanto all'uso del Wankel mi lascia ancora più perplesso... è un motore che, per quanto migliorato dalla Mazda, non ha mai perso i suoi difetti. Che non sono marginali.

Certo, ovviamente parlo di estetica; ricordo benissimo fragilità e sete del Wankel.
Una cosa è certa e vale purtroppo x tutti: una cosa sono i prototipi, un'altra la produzione di serie, che troppo spesso mortifica estro e stilemi del progetto di origine!
Ciao
La produzione di serie deve essere realistica, fare i conti col mercato... è la differenza tra desideri e realtà pratica.

E comunque, oggi anche i prototipi da salone sono più realisti (ed utili) di quelli del passato, spesso solo esercizi di stile per mostrare quanto si fosse bravi, ma parecchio avulsi dalla realtà.

Il concept della RX-8 (2001) era praticamente identico alla vettura di serie, presentata poi nel 2003. :)

http://www.netcarshow.com/mazda/2001-rx-8_concept/

Ora, criticare l'assetto di una concept car da salone...è normale che tutti i dettagli siano estremizzati in funzione dell'estetica.

Per quanto riguarda il Wankel, è vero che ha alcuni difetti non trascurabili, ma anche molte caratteristiche uniche e molti pregi.

Menomale che nell'omologazione tecnica dei propulsori delle vetture contemporanee, qualcuno continua a voler tentare di proporre un minimo di diversità.
Chi ha scelto o eventualmente sceglierà una vettura con motore rotativo, penso sia ben consapevole delle caratteristiche di tale motorizzazione.
 
trinacrio ha scritto:
Jambana ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Bella 'sta " Ferrari" opss Mazda :D :D :oops: :D

L'hai scritto perché è rossa? ;)

(fra l'altro, né rosso Corsa né rosso Fiorano, direi)

No, però direi che l'ispirazione Ferrari c'è.

Si, è rossa e ha il cofano lungo.

Io invece direi che l'ispirazione è molto RX-7 3rd generation. Vista in chiave contemporanea.

Nell'andamento orizzontale della fiancata, nelle luci posteriori e nelle linee arrotondate e raccordate.
 
Bellissima!
I fanali posteriori riprendono il disegno di quelli della RX-7....anche se in proporzioni diverse!
 
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