Lo sapevate ???

[MultiJet150]

Tratto dal corriere della sera:

LA PARTITA DI FIAT - Nella grande area espositiva del Riocentro a sud della città, non poteva mancare Fiat che in Brasile ha la leadership del mercato (25% contro il 23% di Volkswagen) ed è stata la prima nel 1979 a lanciare un?auto ad etanolo (la 147): la Casa torinese presenta il prototipo della versione Ecology della nuova Uno appena lanciata. La Fiat Uno Ecology ha un motore in grado di viaggiare a etanolo, paraurti ricavati da scarti della lavorazione della canna da zucchero, sedili realizzati sfruttando fibre prodotte da bottiglie di plastica riciclate, cruscotto prodotto con le noci di cocco e un piccolo pannello fotovoltaico sul tetto per alimentare alcuni impianti elettrici di bordo. Come dire, l?auto del futuro è ?verde? dalla nascita.

Per chi è troppo giovane, la 147 del 1979 non ha niente a che vedere con la più moderna Alfa Romeo, la brasiliana era in realtà una FIAT 127 carrozzata in stile brasiliano e funzionava ad alcool etilico miscelato con un po' di benzina, se non ricordo male.

 

[conan2001]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

 

[ferrets]

Anche Volvo vende auto ad etanolo, anche qui da noi in Itaglia sebbene manchi il carburante alternatori

 

[MultiJet150]

Anche Volvo vende auto ad etanolo, anche qui da noi in Itaglia sebbene manchi il carburante alternatori

Se manca il carburante, per che cosa le commercializza ?? Come vendere il vino in un paese di astemi convinti.

 

[MultiJet150]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

 

[Grattaballe]

Certo, l'auto "a etanolo" non ha bisogno di altro che di una specifica taratura. L'etanolo viene premiscelato alla benzina, in quantità piuttosto ridotte....
Non è che serva chissachè tecnologia....d'altronde la 147 non aveva nulla da insegnare, in quel campo.

 

[fabiologgia]

Ragazzi, le auto ad etanolo sono diffusissime in Brasile dagli anni '70, e TUTTE le Case hanno in commercio modelli che usano quel carburante, da solo o miscelato alla benzina.
Per le vecchie auto a carburatori come la Fiat 147 e la VW Gol (non è un errore, si chiamava proprio Gol e non aveva nulla a che fare con la Golf), non occorreva praticamente nessun adattamento, bisognava che il motore fosse poco tirato (rapporto di compressione non elevato) e si poteva alimentare ad alcool senza problemi.
Oggi è un pò più complicato ma tutte le Case hanno adattato i loro motori a benzina per il funzionamento ad etanolo o a benzina/etanolo.

In Italia il problema è essenzialmente fiscale....................

Saluti

 

[conan2001]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

 

[MultiJet150]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

??? non capisco ??

 

[conan2001]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

??? non capisco ??

hai ripetuto quello che avevo appena detto.

 

[MultiJet150]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

??? non capisco ??

hai ripetuto quello che avevo appena detto.

Si, ma chiedevo se dagli anni 70 ??

 

[conan2001]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

??? non capisco ??

hai ripetuto quello che avevo appena detto.

Si, ma chiedevo se dagli anni 70 ??

il brasile è un mercato in cui vw e fiat hanno molti interessi.
stai tranquillo che se uno fa una cosa l'altro lo segue e viceversa.
il problema è che siccome è un mercato particolare non vedrai mai, almeno a breve termine, mezzi all'ultimo grido.

 

[MultiJet150]

io queste cose le sapevo.
e so che anche altre case, tra cui la vw che tu nomini ha nel suo listino mezzi a etanolo che in quel paese vanno per la maggiore.

Anche VW ha costruito le auto a etanolo già dagli anni 70 ????

che fai, anche il pappagallo?

??? non capisco ??

hai ripetuto quello che avevo appena detto.

Si, ma chiedevo se dagli anni 70 ??

il brasile è un mercato in cui vw e fiat hanno molti interessi.
stai tranquillo che se uno fa una cosa l'altro lo segue e viceversa.
il problema è che siccome è un mercato particolare non vedrai mai, almeno a breve termine, mezzi all'ultimo grido.

Beh, auto ad alcool etilico già dagli anni 70, non mi sembra proprio anticaglia ......

 

[leolito]

Per chi è troppo giovane, la 147 del 1979 non ha niente a che vedere con la più moderna Alfa Romeo, la brasiliana era in realtà una FIAT 127 carrozzata in stile brasiliano e funzionava ad alcool etilico miscelato con un po' di benzina, se non ricordo male.

Quella rossa in foto era chiamata "Brio" se ben ricordo, e aveva il 1049cc chiamato "Brasile" quando venne importato in Italia, se ben ricordo sulla Y10.
La 147 vera e propria aveva altra forma, e venne ristilizzata un paio di volte. All'inizio aveva i motori della 128, quindi il 1116 e 1290, poi venne chiamata in Argentina "Spazio" con il 1301, e poi anche i motori "Tipo" 1372 e 1581, e un Diesel che mi pare fosse il 1300 (non ricordo la cilindrata esatta) aspirato.
Degno di nota una versione particolarissima della 147 1ma serie chiamata "Sorpasso", opera del mitico preparatore IAVA, e che aveva delle caratteristiche tecniche e una ricercatezza in certi particolari notevole per l'epoca e per il tipo di auto.

 

[conan2001]

Per chi è troppo giovane, la 147 del 1979 non ha niente a che vedere con la più moderna Alfa Romeo, la brasiliana era in realtà una FIAT 127 carrozzata in stile brasiliano e funzionava ad alcool etilico miscelato con un po' di benzina, se non ricordo male.

Quella rossa in foto era chiamata "Brio" se ben ricordo, e aveva il 1049cc chiamato "Brasile" quando venne importato in Italia, se ben ricordo sulla Y10.
La 147 vera e propria aveva altra forma, e venne ristilizzata un paio di volte. All'inizio aveva i motori della 128, quindi il 1116 e 1290, poi venne chiamata in Argentina "Spazio" con il 1301, e poi anche i motori "Tipo" 1372 e 1581, e un Diesel che mi pare fosse il 1300 (non ricordo la cilindrata esatta) aspirato.
Degno di nota una versione particolarissima della 147 1ma serie chiamata "Sorpasso", opera del mitico preparatore IAVA, e che aveva delle caratteristiche tecniche e una ricercatezza in certi particolari notevole per l'epoca e per il tipo di auto.

il 1050 è stato importato anche sulla 127, era una autentica spugna.