liquido raffreddamento color marroncino chiaro

Io rabboccherei e vedrei che succede. Con un monitoraggio attento.
Certo, sarei un po' preoccupato anche io, per lo stesso motivo, ma non è detto.

 

Potrebbe essere lo scambiatore acqua-olio, ma anche più banalmente la pompa acqua che perde un po’ e congiuntamente il liquido che ha virato un po’ di colore per anzianità. Se non c’è schiuma, probabile che la guarnizione della testa sia ok.

Quanto liquido manca?

La temperatura dell’acqua è sempre normale?

 

Senza fare il mago ,se sono tanti anni e non lo hai mai sostituito ,la causa del colore assunto è quella ,gli additivi contenuti hanno finito di svolgere il loro dovere , sostituisci il liquido il rabbocco potrebbe servire solo in caso di emergenza.

 

A memoria MB prevede la sostituzione dopo una decina d’anni; Bmw un tempo lo chiedeva ogni 4, poi passati a 10.

 

Guardate che non centra nulla il marchio dell'auto che sia mercedes o Fiat o BMW è la stessa cosa , è la composizione del liquido radiatore che è migliorata che ha allungato gli anni di sostituzione ormai sono tutti con additivi organici OAT però quando il liquido cambia repentinamente il colore senza che vi siano miscugli con olio ecc, vuol dire che gli additivi hanno esaurito la loro funzione e tale liquido diventa aggressivo e corrosivo, quindi chi se ne frega se manca ancora un anno ecc, va sostituito, la sua funzione può esaurirsi prima o dopo il previsto ,dipende anche dalla percentuale di miscelazione o dei rabbocchi con schifezze.

 

Credo che influisca anche il materiale del monoblocco: ghisa/alluminio/magnesio.

 

Il color nocciola non è un bel segnale. Però temporeggia un attimo e verifica i liquidi da qui a qualche km. Ci sono varie possibilità ,recentemente una valvola termostatica difettosa faceva mangiare olio a un tranquillo td di media cilindrata e si è risolto con poca spesa. Conviene qualche prova ulteriore prima di trarre conclusioni.

P.S una volta con il refrigerante inquinato partiva la testa matematicamente. E’ sempre cosi ?

 

Io farei così: appurato circa la presenza o meno di una qualche criticità ed eventuali provvedimenti...

Provvederei alla completa sostituzione (testata compresa ad es) del liquido refrigerante e ciò non fossaltro perché il suo avvenuto mutamento cromatico non lascia verosimilmente presagire nulla di troppo positivo diciamo...

Ergo: mai lesinare nei liquidi...!