Liquido di raffreddamento....

Ragazzi mi mancano due mesi al tagliando però a temperatura (vivo in Germania e ora siamo a zero gradi), ovvero con le 4 tacche di raffreddamento raggiunte il livello resta a filo del minimo....

Mi conviene fare un rabbocco o aspetto tagliando tra due mesi?
La macchina ha un anno e 6700 km, grazie!

 

Dimenticavo....non essendo esperto, che liquido va comprato? Paraflu rosso mi pare di capire, ma non avendo mai fatto un rabbocco in vita mia, sapreste dirmi se devo controllare altri parametri oltre al colore del refrigerante???

 

lascia tutto così, nn toccare nulla

 

visto che di qui non ci si può rendere bene conto della situazione, io chiederei a chi mi farà il tagliando

 

Non preoccuparti non c'è nessun pericolo finché c'è liquido nella vaschetta ,aspetta il tagliando , comunque se vuoi aggiungere liquido guarda il colore ,sapendo che la maggioranza di liquidi in commercio hanno additivi organici con la scritta OAT e sono compatibili fra loro. La differenza di aumento volume nella vaschetta fra motore caldo o freddo non supera mai i 150/200 cc ( se non hai radiatori aggiunti ) Acquista prodotti già pronti all'uso senza bisogno di miscelazione. NB comunque con temperature rigide il livello al minimo può ritenersi corretto.

 

Grazie a tutti per le risposte.
A motore caldo arriva un pelino sopra il minimo...pero mi rendo conto che e´ poco...dovrebbe essercene di piu (linea a meta tra minimo e massimo).
Ho ordinato il Paraflu FIAT concentrato (liquido rosso), originale...se cala faro un mini rabbocchino.
Devo sopravvivere al tagliando l´auto e´ venduta fino alla consegna della nuova....

P.S. ma se basta che ci sia sempre liquido che senso ha la linea del minimo???? Non bastava mantenere una unica linea a scanso di equivoci???

 

Qui sto tra lo 0 e i -2 attualmente...quindi devo ritenere il minimo corretto??

 

Vai tranquillo il livello massimo è segnato perchè se lo superi quando l'acqua si scalda ed aumenta di volume te la scarica fuori la valvola di sicurezza il pericolo esiste se trovi la vaschetta di recupero vuota ,allora non sai più dove sia il livello.

 

Confermo che sta a pelo del minimo a motore caldo ma perdite non ne ha...il tagliando e´ fissato ad aprile (non so in Italia ma qui in Germania dobbiamo prenotare con 2 mesi di anticipo...tutto sempre pieno :O)

sara primo e ultimo tagliando Abarth in attesa dell suzuki swift ordinata percio saluti

 

L' hai tenuta poco, come mai ti sei pentito così in fretta? La swift come la prendi?

 

Ciao...allora miravo a tenerla due anni...e siccome ho avuto un piccolo sinistro (roba di un mini graffietto) che pero qui la assicurazione mi ha valutato parecchio (i tedeschi so pazzi...per un graffio fanno cambiar eil paraurti intero...ergo 2600 euro di risarcimento!!!) ho fatto valutarla a dicembre in suzuki e mi hanno offerto la swift CVT a 18700 vs 20.000 per abarth MTA (pur avendo il graffio) quindi ho colto l´occasione per la valutazione buona ricevuta....di fatto Abarth divertente ma non comoda per un uso quotidiano ...mi sono tolto lo sfizio e ora passo a una macchina da nonni, super economica pur salendo di segmento

 

Peccato, sono scelte personali ci mancherebbe. Io invece dopo 1 anno e 5mila km percorsi continuo a pensare che sia un auto che devo conservare fino a quando non sarò nonno a costo di rinunciare a spazio e porte posteriori. Le auto devono essere scomode altrimenti vuol dire che vanno piano eheheh

 

questa non l'avevo mai sentita...me la devo segnare