Jambana
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fran56 ha scritto:Come ho già detto, raccogliendo prima alcuni commenti stupiti e increduli seguiti da una certa freddezza (la verità fa male) il cambio, che confermo funziona benissimo come è stato testimoniato sopra, è collaudatissimo perché di produzione tedesca nel suo nucleo principale ( catena pulegge variabili e sistema idraulico di governo) e utilizzato da molti anni dall?Audi (il Multitronic). Catena e pulegge poi non solo sono progettate ma di fatto utilizzate su motori diesel fino a 400 nm.
Non mi risulta che sia di produzione tedesca, il cambio è prodotto da Aisin (gruppo Toyota) mentre gli automatici Subaru precedenti erano prodotti da Jatco.