L'importanza del parabrezza

[GC9]

Ieri ho avuto il piacere di seguire al Politecnico una delle più interessanti lezioni della mia carriera da parte di un Ingegnere che collabora con la Ferrari e l'Università di Modena e Reggio Emilia sulla 'Riduzione di peso nei telai di auto sportive ad elevatissime prestazioni' esaminado i progetti della Ferrari 458 Italia e di una futura cabrio del Cavallino. Senza entrare nello specifico volevo far notare l'importanza di avere un parabrezza integro in quanto dallo studio è emerso che in caso di impatto frontale il parabrezza deve assorbire circa il 30% delle forza, ma basta una piccola lesione perchè perda la sua efficacia, quindi bisogna fare molta attenzione!

 

[skid32]

Ieri ho avuto il piacere di seguire al Politecnico una delle più interessanti lezioni della mia carriera da parte di un Ingegnere che collabora con la Ferrari e l'Università di Modena e Reggio Emilia sulla 'Riduzione di peso nei telai di auto sportive ad elevatissime prestazioni' esaminado i progetti della Ferrari 458 Italia e di una futura cabrio del Cavallino. Senza entrare nello specifico volevo far notare l'importanza di avere un parabrezza integro in quanto dallo studio è emerso che in caso di impatto frontale il parabrezza delle assorbire circa il 30% delle forza, ma basta una piccola lesione perchè perda la sua efficacia, quindi bisogna fare molta attenzione!

diciamo che per una scoperta anche la cornice del parabrezza ha la sua importanza sopratutto con funzione di roll bar

 

[stratoszero]

Ieri ho avuto il piacere di seguire al Politecnico una delle più interessanti lezioni della mia carriera da parte di un Ingegnere che collabora con la Ferrari e l'Università di Modena e Reggio Emilia sulla 'Riduzione di peso nei telai di auto sportive ad elevatissime prestazioni' esaminado i progetti della Ferrari 458 Italia e di una futura cabrio del Cavallino. Senza entrare nello specifico volevo far notare l'importanza di avere un parabrezza integro in quanto dallo studio è emerso che in caso di impatto frontale il parabrezza delle assorbire circa il 30% delle forza, ma basta una piccola lesione perchè perda la sua efficacia, quindi bisogna fare molta attenzione!

diciamo che per una scoperta anche la cornice del parabrezza ha la sua importanza sopratutto con funzione di roll bar

La cornice sì, ma il parabrezza che assorbe il 30% della forza in un urto frontale, mi sa proprio di barzelletta!

 

[SupercinqueTC]

bè il vetro ha una resistenza a compressione niente male...
molti utopisti lo vorrebbero usare come materiale per costruire ponti!
il suo problema è la fragilità....

quindi non mi sorprende che un parabrezza (che oltretutto è doppiotriplo strato) riesca ad assorbire una sua quota di energia.
il problema sorge appena lo sforzo inizia a diventare trasversale rispetto al vetro...

 

[FAUST50]

Ieri ho avuto il piacere di seguire al Politecnico una delle più interessanti lezioni della mia carriera da parte di un Ingegnere che collabora con la Ferrari e l'Università di Modena e Reggio Emilia sulla 'Riduzione di peso nei telai di auto sportive ad elevatissime prestazioni' esaminado i progetti della Ferrari 458 Italia e di una futura cabrio del Cavallino. Senza entrare nello specifico volevo far notare l'importanza di avere un parabrezza integro in quanto dallo studio è emerso che in caso di impatto frontale il parabrezza delle assorbire circa il 30% delle forza, ma basta una piccola lesione perchè perda la sua efficacia, quindi bisogna fare molta attenzione!

diciamo che per una scoperta anche la cornice del parabrezza ha la sua importanza sopratutto con funzione di roll bar

La cornice sì, ma il parabrezza che assorbe il 30% della forza in un urto frontale, mi sa proprio di barzelletta!

hai presente i cristalli per le blindature

 

[skamorza]

Ieri ho avuto il piacere di seguire al Politecnico una delle più interessanti lezioni della mia carriera da parte di un Ingegnere che collabora con la Ferrari e l'Università di Modena e Reggio Emilia sulla 'Riduzione di peso nei telai di auto sportive ad elevatissime prestazioni' esaminado i progetti della Ferrari 458 Italia e di una futura cabrio del Cavallino. Senza entrare nello specifico volevo far notare l'importanza di avere un parabrezza integro in quanto dallo studio è emerso che in caso di impatto frontale il parabrezza delle assorbire circa il 30% delle forza, ma basta una piccola lesione perchè perda la sua efficacia, quindi bisogna fare molta attenzione!

diciamo che per una scoperta anche la cornice del parabrezza ha la sua importanza sopratutto con funzione di roll bar

La cornice sì, ma il parabrezza che assorbe il 30% della forza in un urto frontale, mi sa proprio di barzelletta!

a mio parere la frase è stata mal riportata. penso che gli ingegneri intendessero dire che contribuisce a dissipare il 30% della forza d'urto, che è importantissimo ma ben diverso dall'assorbirla.

 

[stratoszero]

hai presente i cristalli per le blindature

Sì, infatti le strade sono piene di Ferrari 458 Spider blindate...

 

[fra3nic]

Io credo invece che faccia entrambe le cose, cioè la devia e la assorbe.
Considerato che il parabrezza garantisce fino al 30 percento di rigidità della carrozzeria, nel momento in cui avviene un urto, può essere un elemento che si rivela fondamentale per la protezione dei passeggeri. Certo non è una garanzia. Però soprattutto in caso di impatto frontale in cui avviene un'azione non uniforme delle forze la traversa ha la funzione di garantirne una distribuzione uniforme