liberismo automobilistico (con le cotiche)

[zero c.]

solo nel denunciare i CCNL e per tirarsi fuori da confindustria
per il resto dirigismo protezionista sovietico...

L'accordo con la Corea ha reso, secondo Marchionne, fin troppo competitivi i prodotti asiatici, creando una concorrenza molto forte e difficilmente contrastabile ad armi pari.

che ne pensate?

 

[ottovalvole]

solo nel denunciare i CCNL e per tirarsi fuori da confindustria
per il resto dirigismo protezionista sovietico...

L'accordo con la Corea ha reso, secondo Marchionne, fin troppo competitivi i prodotti asiatici, creando una concorrenza molto forte e difficilmente contrastabile ad armi pari.

che ne pensate?

parla sotto la veste di presidente della ACEA? Perchè anche i francesi denunciavano la stessa cosa...

 

[olide]

stavolta non lo difendo perchè io sono per il libero mercato...
al limite come veto posso dire che se vuoi commercializzare nel mio paese devi stare a determinate rregole ed il prodotto deve essere conforme a determinati standrd qualitativi...
non sarebbe giusto se io devo verniciare le mie auto con vernici atossiche che resistano tot anni e che ci siano x strati di vernice sulle auto e poi i coreani vengono qui con le auto colorate con i gessetti....
o viceversa,non che io sia contrario ai coreani....
per me ci deve essere il libero mercato
tutti possono vendere tutto onunque....
il più bravo vince....

 

[zero c.]

solo nel denunciare i CCNL e per tirarsi fuori da confindustria
per il resto dirigismo protezionista sovietico...

L'accordo con la Corea ha reso, secondo Marchionne, fin troppo competitivi i prodotti asiatici, creando una concorrenza molto forte e difficilmente contrastabile ad armi pari.

che ne pensate?

parla sotto la veste di presidente della ACEA? Perchè anche i francesi denunciavano la stessa cosa...

l'ho tratta da link qui sopra evidentemente...

 

[ottovalvole]

stavolta non lo difendo perchè io sono per il libero mercato...
al limite come veto posso dire che se vuoi commercializzare nel mio paese devi stare a determinate rregole ed il prodotto deve essere conforme a determinati standrd qualitativi...
non sarebbe giusto se io devo verniciare le mie auto con vernici atossiche che resistano tot anni e che ci siano x strati di vernice sulle auto e poi i coreani vengono qui con le auto colorate con i gessetti....
o viceversa,non che io sia contrario ai coreani....
per me ci deve essere il libero mercato
tutti possono vendere tutto onunque....
il più bravo vince....

bisognerebbe verificare se queste condizioni sono a pari diritti! Marchionne come presidente dell'ACEA tempo fa aveva chiesto solo di verificare se era tutto in regola e lo stesso avevano fatto i francesi. Alla fine hanno verificato? Se è tutto in regola allora bisogna agire di conseguenza e combattere con le nostre armi (cioè delle industrie europee) la concorrenza coreana.

 

[HenryChinaski]

Bè dai, il fatto che i coreani investano e abbiano una gamma sterminata di prodotti è intollerabile, dopo tutto in fiat devono ancora ammortizzare l'investimento di questa macchina che nei progetti del nostro stratega preferito potrebbe diventare la world car per eccellenza di casa Fiat/Chrysler.
Eccola in anteprima

http://www.flickr.com/photos/8543480@N06/1432898531

Attached files /attachments/1428555=17383-ziguli.jpg

 

[reFORESTERation]

solo nel denunciare i CCNL e per tirarsi fuori da confindustria
per il resto dirigismo protezionista sovietico...

L'accordo con la Corea ha reso, secondo Marchionne, fin troppo competitivi i prodotti asiatici, creando una concorrenza molto forte e difficilmente contrastabile ad armi pari.

che ne pensate?

qualcuno, pare abbia sentito dire da Marchionne, che riteneva opportuno rimettere i dazi ai produttori asiatici...

 

[olide]

in regola per cosa?
secondo quali aspetti?
ovvio che bisogna giocare ad armi pari...

 

[ottovalvole]

in regola per cosa?
secondo quali aspetti?
ovvio che bisogna giocare ad armi pari...

bisogna vedere cosa prevede l'accordo e se viene rispettato da entrambi. Ad occhio l'unica discrepanza che vedo è che nessun costruttore europeo produce in korea mentre loro producono pure in europa....poi non so

 

[zero c.]

Bè dai, il fatto che i coreani investano e abbiano una gamma sterminata di prodotti è intollerabile, dopo tutto in fiat devono ancora ammortizzare l'investimento di questa macchina che nei progetti del nostro stratega preferito potrebbe diventare la world car per eccellenza di casa Fiat/Chrysler.
Eccola in anteprima

http://www.flickr.com/photos/8543480@N06/1432898531

fiat 124 inguardabile
fiat panda
fiat panda sport
fiat panda 4x4
fiat penne panda prosciutto e piselli
fiat panda a trazione integrale
fiat panda a trazione lato destro
fiat panda a trazione lato sinistro

 

[ottovalvole]

ehehehe voi non sapete che la nuova Thema deriva direttamente dalla 124! e infatti hanno entrambe la TP

 

[HenryChinaski]

ehehehe voi non sapete che la nuova Thema deriva direttamente dalla 124! e infatti hanno entrambe la TP

Non è la 124 è la Lada Zigulì, come è evidente non ha nessuna parentela con la 124, quella è una fiat

 

[Rugo]

...e poi non penso che in korea del sud gli operai guadagnino molto meno dei nostri...anzi!! Senza contare che la maggior parte delle auto koreane che guidiamo sono prodotte in europa!

 

[arizona77]

...e poi non penso che in korea del sud gli operai guadagnino molto meno dei nostri...anzi!! Senza contare che la maggior parte delle auto koreane che guidiamo sono prodotte in europa!

pensi male, gli operai coreani sono fra i meglio pagati al mondo

 

[zero c.]

...e poi non penso che in korea del sud gli operai guadagnino molto meno dei nostri...anzi!! Senza contare che la maggior parte delle auto koreane che guidiamo sono prodotte in europa!

pensi male, gli operai coreani sono fra i meglio pagati al mondo

il salario medio di un operario Toy è di 47000 $ (media dei 5 continenti)