LEXUS CT 200h: ANTEPRIMA MONDIALE

[tzio]

Ieri mi è arrivata questa mail da Lexus:
"Il 2 marzo Lexus presenterà al Salone dell'Auto di Ginevra la prima compatta di lusso Full Hybrid al mondo. Sviluppata dal prototipo LF-Ch, la CT 200h è la rivoluzionaria proposta di Lexus per i clienti di questo segmento.
Grazie alla sua rivoluzionaria tecnologia Full Hybrid, la CT 200h offre un'efficienza senza pari abbinata ad una guida silenziosa e con emissioni zero in modalità elettrica. Il design elegante e sportivo e i lussuosi interni assicurano un'esperienza di guida raffinata e ineguagliabile".

Cosa ne pensate? Io non la trovo una brutta idea e aspetto le foto definitive e maggiori specifiche sul motore. Avete altri dettagli?
Buona Lexus a tutti.

 

[Oofus]

Il motore dovrebbe essere 2.0, se la dovrà vedere con Bmw 1 e Audi 3. La commercializzazione avverrà inizio 2011 in Europa e forse più avanti in Usa. Lunghezza 4.30 circa larghezza 1.79 e altezza 1.40. Anche senza aspettare il 2 marzo fra qualche giorno ne sapremo di più.

 

[tzio]

Il motore dovrebbe essere 2.0, se la dovrà vedere con Bmw 1 e Audi 3. La commercializzazione avverrà inizio 2011 in Europa e forse più avanti in Usa. Lunghezza 4.30 circa larghezza 1.79 e altezza 1.40. Anche senza aspettare il 2 marzo fra qualche giorno ne sapremo di più.

Secondo me il motore non sarà un 2000 cc in quanto è una ibrida (200h). Potrebbe essere il 1800cc derivato dalla Prius con qualche CV in più. Se fosse così sarebbe un 4 cilindri e proprio non lo "vedo" su una Lexus.
Ciao

 

[Oofus]

Si è sempre parlato di un motore 1.800 poi due giorni fà ho letto su autoblog che sarebbe stato invece un 2.000 quattro cilindri evoluzione del 1.800. Già giorni fà autoblog aveva sbagliato sul nome chiamandola BS invece che Ct200h, probabile abbiano cannato ancora sulla cilindrata. La Ct200h è una entry-level per Lexus, un 4 cilindri ci può stare

 

[Oofus]

Ecco le prime foto non ufficiali ma che saranno ufficiali

http://www.worldcarfans.com/110022324709/lexus-ct-200h-full-details-leaked/highphotos#0 e poi cliccateci sopra per far scorrere le altre.

Motore: 1800 4 cilindri in linea, misure: 4,32 1,76 alt 1,43, trasmissione: anteriore

 

[tzio]

Ecco le prime foto non ufficiali ma che saranno ufficiali

http://www.worldcarfans.com/110022324709/lexus-ct-200h-full-details-leaked/highphotos#0 e poi cliccateci sopra per far scorrere le altre.

Motore: 1800 4 cilindri in linea, misure: 4,32 1,76 alt 1,43, trasmissione: anteriore

Non riesco però a trovare la potenza totale della vettura (benzina + elettrico).
Ciao

 

[Oofus]

Non riesco però a trovare la potenza totale della vettura (benzina + elettrico).
Ciao

Questo è ancora un modello preliminare. Anche se il motore è questo, qualche modifica alla carrozzeria agli interni le possono fare e le faranno, così pure per i cv hanno tempo qualche mese per togliere o aggiungere cv prima del debutto. Riguardo il motore elettrico c'è scritto che può viaggiare per due chilometri in modalità solo elettrica, insomma giusto il tempo per passare davanti al bar degli amici per far vedere che si guida un auto elettrica

Leggendo i commenti in rete c'è un pò di delusione per la carrozzeria (la concept aveva creato alte aspettative), stupenda fantastica e altri aggettivi invece per gli interni. A parte la tamarrata di far cambiare colore le luci del cruscotto a seconda se si guida sport o normale (rosso invece che verde o blu mi sembra) roba che dici "che bello" all'inizio e poi dopo alcuni mesi ti rompi, sono d'accordo con gli apprezzamenti per gli interni. Per la carrozzeria aspetto di vederla a Ginevra prima di giudicarla, le foto mancando di profondità (a quando il 3d sulle foto? ) non danno una visione corretta.

 

[Oofus]

Questo è il video ufficiale della CT200h http://www.youtube.com/watch?v=I5XYYrXOfNE non si vede l'auto in movimento ma si da un'idea sugli interni. Verso il minuto 1'10'' si vede il passaggio dalla modalità Eco a SPORT con il cambio di colore sul cruscotto ...forse non è poi così tanto una tamarrata.

 

[tzio]

Sul sito di Quattroruote è riportata la potenza totale della CT200h: ben 136CV in tutto (motore a benzina + elettrico)...
Chissà in modalità "POWER" che prestazioni avrà?!?!?!?

 

[G5]

Molto bella dentro ... esternamente, dalle foto, mi lascia perplesso.

 

[tzio]

Molto bella dentro ... esternamente, dalle foto, mi lascia perplesso.

Concordo. Non mi piace la parte posteriore.

 

[chassid]

...macchina inutile...per quel tipo di potenza conviene, alla grande, comprarsi un prius...che senso ha spendere intorno ai 30 mila euro per una vettura compatta ibrida, non ricaricabile, con margini di risparmio risibile...ripeto, un vero buco nell'acqua.

 

[tzio]

...macchina inutile...per quel tipo di potenza conviene, alla grande, comprarsi un prius...che senso ha spendere intorno ai 30 mila euro per una vettura compatta ibrida, non ricaricabile, con margini di risparmio risibile...ripeto, un vero buco nell'acqua.

E' la stessa considerazione che abbiamo fatto io e mia moglie ieri sera. Anzi, al posto della Prius, comprerei la nuova Auris ibrida: ha lo stesso motore/cambio e sistema ibrido della CT200h e Prius. Il costo sarà ovviamente inferiore e linea, a mio parere, gradevole.
Ciao

 

[G5]

Credo che in strada le differenze saranno evidenti e li si giocherà tutto per il successo o meno. Non vorrei però che pensasse che la CT200h è una Auris ricarrozzata. In comune hanno il sistema di propulsione mentre il resto .....

 

[Oofus]

Cominciano ad arrivare le prime impressioni di chi la ha realmente vista e toccata: bella, niente di eccezionale ma bella, riuscita la parte anteriore un pò meno la posteriore.

Per essere un'anteprima mondiale ieri la presentazione è durata solamente 15 minuti, un'inezia, a parte quello scritto sulla brochure non si è detto niente, ne che accessori avrà in dotazione, se avrà e che tipo di tettuccio, niente sui consumi, d'altronde mancano ancora 4 o 5 mesi prima dell'avvio delle catene di montaggio e modifiche ne faranno ancora.

Non trovo importante il numero di cavalli stiamo andando verso un futuro ibrido, elettrico, di etanolo... se l'anno scorso a parecchia gente interessava le prestazioni di un auto quest'anno saranno di meno e l'anno prossimo meno ancora; quando un auto arriva a 190 e ha una buona accelerazione (cosa che la CT200h avrà) è già una buona macchina. Cosa importante saranno i consumi e con questo ibrido che servirà non come l'ibrido precedente ad aumentare le prestazioni ma a contenere i consumi si è sulla strada giusta, Bmw sta già correndo dietro alla CT200h e verso fine anno presenterà come concept la sua versione compact C ibrida.

Per il prezzo si sa che Bmw Mercedes Lexus Infiniti fanno pagare il marchio, non ci si deve sorprendere.