<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Levatevi di mezzo, arrivo io....il re dei SUV.... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Levatevi di mezzo, arrivo io....il re dei SUV....

Arizo' ma quale ricerca...forse quella dell'orrido.....

Questo e' un parallelepipedo (cosi; come lo e' una Range) perche' e funzionale che sia cosi'......


Vero
( basta non pensarte sia bella )
Con una differenza che la Range lo era, e lo e' da sempre....Ma....
....Con la griglia e i fari dell' ultima serie e' diventata persino bella.
Diversamente dalla prima e della seconda
( scatolon version).
" Scatolon version " che ancora perseguita Cadillac
Poi se....Si amano le " lunghezze " tout court....allora mi taccio
:emoji_wink::emoji_wink:
 
Ecco a chi si ispiro' l'X6....SsangYong Actyon...molta ricerca delle forme LOL


ge5006610879761312678.jpg
 
Vero
( basta non pensarte sia bella )
Con una differenza che la Range lo era, e lo e' da sempre....Ma....
....Con la griglia e i fari dell' ultima serie e' diventata persino bella.
Diversamente dalla prima e della seconda
( scatolon version).
" Scatolon version " che ancora perseguita Cadillac
Poi se....Si amano le " lunghezze " tout court....allora mi taccio
:emoji_wink::emoji_wink:

Ma infatti non credo nessuno dice che la Escalade sia bella...quantomeno non io...ma ha piu' senso dell'X6 (infatti guarda caso, qui vende ordini di grandezza in piu' rispetto al ruttone della casa dell'elica)
 
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Fantasia?? Googla SSangYong Acton e X6 e vedi che il parallelo lo hanno fatto in molti....con molte foto che le metotno appaiate

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Perche', l'X6 cosa e'???


Intanto
comincia a declinare il tetto appena dopo la prima portiera
e poi
ha un accenno al terzo volume
2 Fattori che, con quell' altro attrezzo, ti scordi
 
Non so chi abbia ispirato chi, ma continuo a chiedermi a cosa si sia ispirato quello che ha partorito i SUV-coupé: macchine che non sono SUV, non sono coupé... insomma non-sono, invece di essere.

Non discuto la bellezza, quella è negli occhi di chi guarda e ognuno ha la propria, ma lo scopo stesso di queste auto: che senso ha un mezzo che (IMHO) non è altro che la versione peggiore di un tot di altri già esistenti?

Persino la Aztek di qualche post sopra ha un suo senso, e tralasciando l'estetica si scopre che -per la sua epoca- era un interessante studio di auto "tuttofare" orientata alla vita attiva all'aperto. Le SUV-coupé invece...?
 
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Non so chi abbia ispirato chi, ma continuo a chiedermi a cosa si sia ispirato quello che ha partorito i SUV-coupé: macchine che non sono SUV, non sono coupé... insomma non-sono, invece di essere.

Non discuto la bellezza, quella è negli occhi di chi guarda e ognuno ha la propria, ma lo scopo stesso di queste auto: che senso ha un mezzo che (IMHO) non è altro che la versione peggiore di un tot di altri già esistenti?


Se dobbiamo pensare
o convincerci che un' auto da 70/80.000 euri abbia uno scopo .....
 
Non so chi abbia ispirato chi, ma continuo a chiedermi a cosa si sia ispirato quello che ha partorito i SUV-coupé: macchine che non sono SUV, non sono coupé... insomma non-sono, invece di essere.

Non discuto la bellezza, quella è negli occhi di chi guarda e ognuno ha la propria, ma lo scopo stesso di queste auto: che senso ha un mezzo che (IMHO) non è altro che la versione peggiore di un tot di altri già esistenti?


Auto assolutamente inutili......per me il SUV deve essere bello squadrato e funzionale...

Tra l'altro i modelli crossover piu' sportivi, per farli andare sempre piu' forte, li devono continuamente riportare un pochino piu' verso terra (vedi Macan, Stelvio o l'ultimo Q5) perdendo progressivamente la caratteristica che li rende SUV.

Uno una volta mi ha detto "Il Macan e' il SUV che fa piu' forte di tutti e piacevole da guidare"...certo, rispondo io, e' una pseudo station Wagon di un paio di cm piu' alta, non e' manco un Crossover....
 
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Se dobbiamo pensare
o convincerci che un' auto da 70/80.000 euri abbia uno scopo .....


Vero, se per questo nessuna auto oltre i 30K (qui in USA, da voi non so) ha senso.

Entro i 30K compri una Accord, Mazda 6, Camry, etc.. che sono comodissime berline stradiste o i loro SUV corrispondenti..e per chi non viaggia mai potrebbe trovare anche una Segmento C eccessiva.
Mia sorella ritiene la macchina un male necessario e compra sempre il minimo indispensabile (viaggia in aereo) basta che abbia il servosterzo e l'aria condizionata..e per certi versi la invidio considerando i soldi che ho buttato per le macchine...
 
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