L'ennesimo topic di consigli per l'acquisto

[gallongi]

Ciao!
grazie a tutti per i consigli! Perchè mi sconsigliate il GPL?
Io avevo pensato al GPL perchè pensavo ovviamente di risparmiare qualcosa, vista l'enorme mole di km che macino (affiancato al benzina).. Inoltre l'altro giorno ho letto questo articolo su internet:

http://www.wroar.net/pages/scelta-del-veicolo-benzina-metano-gpl-o-diesel.html

e il GPL sembrava fare al caso mio... visto che oltretutto qua nella mia zona di distributori di metano ce ne sono pochissssimi..

La Mazda5 e la Verso sono spaziose..però sembrano delle mozzarelle con le ruote daiii La Skoda Octavia mi piaceva.. su quel genere, insomma..

La nafta poi cos'è?!?!

La nafta e' diesel,gasolio,come lo vuoi chiamare ...attento a cosa scegli col gpl,se spendi poi piu' di manutenzione che altro ti vanifichi il risparmio...

 

[zero c.]

Ciao!
grazie a tutti per i consigli! Perchè mi sconsigliate il GPL?
Io avevo pensato al GPL perchè pensavo ovviamente di risparmiare qualcosa, vista l'enorme mole di km che macino (affiancato al benzina).. Inoltre l'altro giorno ho letto questo articolo su internet:

http://www.wroar.net/pages/scelta-del-veicolo-benzina-metano-gpl-o-diesel.html

e il GPL sembrava fare al caso mio... visto che oltretutto qua nella mia zona di distributori di metano ce ne sono pochissssimi..

La Mazda5 e la Verso sono spaziose..però sembrano delle mozzarelle con le ruote daiii La Skoda Octavia mi piaceva.. su quel genere, insomma..

La nafta poi cos'è?!?!

Scusa scherzando chiamiamo nafta il carburante diesel. In realtà si chiama gasolio
Facci sapere.

 

[danilorse]

Ciao!
grazie a tutti per i consigli! Perchè mi sconsigliate il GPL?
Io avevo pensato al GPL perchè pensavo ovviamente di risparmiare qualcosa, vista l'enorme mole di km che macino (affiancato al benzina).. Inoltre l'altro giorno ho letto questo articolo su internet:

http://www.wroar.net/pages/scelta-del-veicolo-benzina-metano-gpl-o-diesel.html

e il GPL sembrava fare al caso mio... visto che oltretutto qua nella mia zona di distributori di metano ce ne sono pochissssimi..

La Mazda5 e la Verso sono spaziose..però sembrano delle mozzarelle con le ruote daiii La Skoda Octavia mi piaceva.. su quel genere, insomma..

Con una media di 40.000 km/anno , farai molta autostrada e quindi il gpl e' assolutamente da escludere perche' troppo sollecitato in questa tipologia di percorso.
Assolutamente devi puntare ad un modello a gasolio e ti consiglierei con almeno 90cv circa.
Con il tuo budget di 15 mila euro, puoi comprare solo la Dacia Lodgy 1.5 dci.
Per tutte le altre ci vuole qualcosa in piu'.
Le alternative in ordine di prezzo sono Hyunday ix20 , Kia venga, peugeot 207, Clio sw, Fabia sw, Fiat 500L, Ford b-max e le varie sw di classe media tipo la Focus, astra, i30, ceed peugeot 308 che partono da circa 20 mila euro.

 

[zero c.]

:thumbup:

Ciao!
grazie a tutti per i consigli! Perchè mi sconsigliate il GPL?
Io avevo pensato al GPL perchè pensavo ovviamente di risparmiare qualcosa, vista l'enorme mole di km che macino (affiancato al benzina).. Inoltre l'altro giorno ho letto questo articolo su internet:

http://www.wroar.net/pages/scelta-del-veicolo-benzina-metano-gpl-o-diesel.html

e il GPL sembrava fare al caso mio... visto che oltretutto qua nella mia zona di distributori di metano ce ne sono pochissssimi..

La Mazda5 e la Verso sono spaziose..però sembrano delle mozzarelle con le ruote daiii La Skoda Octavia mi piaceva.. su quel genere, insomma..

Con una media di 40.000 km/anno , farai molta autostrada e quindi il gpl e' assolutamente da escludere perche' troppo sollecitato in questa tipologia di percorso.
Assolutamente devi puntare ad un modello a gasolio e ti consiglierei con almeno 90cv circa.
Con il tuo budget di 15 mila euro, puoi comprare solo la Dacia Lodgy 1.5 dci.
Per tutte le altre ci vuole qualcosa in piu'.
Le alternative in ordine di prezzo sono Hyunday ix20 , Kia venga, peugeot 207, Clio sw, Fabia sw, Fiat 500L, Ford b-max e le varie sw di classe media tipo la Focus, astra, i30, ceed peugeot 308 che partono da circa 20 mila euro.

:thumbup:

 

[mizzu]

io terrei il doblò malibù, ce l'ho anche io uguale identico.

- le gomme costano 90 euro quelle della pirelli montate e bilanciate, quindi direi che non è uno sproposito, informati su quelle delle auto che stai scegliendo, ormai il raggio 14 non lo ha più nessuna, e poi al cambio gomme piangi.

- 170.000 km cosa vuoi che siano su quel motore? al massimo spendi in olio buono (visto che tanto non ne mangia) e fai la cinghia agli intervalli prescritti.

- mi dirai, ok il motore va, ma sospensioni e il resto, ok, i ricambi per questo mezzo sono più che collaudati e trovabili ovunque, visto che molti sono condivisi dalla punto..

- 15.000 euri sai quanto gasolio ci fai, ma ciao..

- con il gpl se non compri il modello giusto piangi tra sedi valvole e revisioni e varie ed eventuali..

se poi vuoi cambiare perchè avendo una buona posizione lavorativa puoi permetterti la macchina nuova e vuoi toglierti lo sfizio di qualcosa di nuovo ok.
ma attento a non fare il passo più lungo della gamba. io sfrutterei ancora il doblò per qualche anno per poi dargli l'addio. se lo vendi ora o da privato trovi qualcuno interessato o lo devi buttare e ancora il suo lavoro lo fa se è stato trattato bene..

 

[giuliogiulio]

io propongo una bravo 1.6 MJ...a Km0 ce ne sono tantissime, l'auto va bene, è affidabile, brillante ed economica.

La dacia...nuuuu...focus, boh a me non piace proprio, troppo goffa, salvo la francese.

Mi unisco a chi consiglio il diesel, con tutti questi km alla lunga risparmi, anche perchè è strutturalmente progettato per chi fa tanta strada.

 

[gufo59]

Sei andato a vedere il bagagliaio della New Cee'd?

A breve esce il modello Sw anche a gpl,con garanzia di 7 anni

Però se fai tanti km andrei sulla New Cee'd 1.6cc crdi da 110cv,sempre con 7 anni di garanzia

Dimenticavo:c'è anche il diesel da 128cv sempre 1.6cc

Vai a provarle!