L'elettrico cambierà il modo di scegliere le strade?

[zinzanbr_]

E non te la prendere si stava a scherzare

Non me la prendo,però non avere benzina per leggere 40 righe mi pare un po' eccessivo
Anche perchè l'argomento sono le auto e la guida,non storia del diritto medievale e moderno che era la materia più soporifera che ricordo

 

[U2511]

La coda si crea perché quelli dietro invece che tenere a loro volta i 50 km\h cercano invece di andare a più non posso

No la coda si crea perché l’impedito di turno decide da andare come una lumaca

 

[zagoguitarhero]

Parlavo in senso generico, dato un limite X, la coda si crea perché tutti cercano di andare a X+10. Soprattutto su strade a limite 50 dove la maggior parte degli utenti viaggia dai 60 in su

 

[zinzanbr_]

Bisogna vedere di che velocità si parla.
Se il limite è 70 chi viaggia a 50 effettivamente rallenta il traffico.
Però se chi sta dietro vuole andare a 100 di fatto lo rallentano anche quelli che rispettano il limite o quelli che lo superano di poco.
Ovviamente quando mi trovo davanti un automobilista che senza apparente motivo anche io mi spazientisco un po'.
Però non mi attacco al suo paraurti cercando di spingerlo,mi adatto e appena posso sorpasso.

 

[BufaloBic]

Non me la prendo,però non avere benzina per leggere 40 righe mi pare un po' eccessivo
Anche perchè l'argomento sono le auto e la guida,non storia del diritto medievale e moderno che era la materia più soporifera che ricordo

In realtà avevo letto tutto con interesse, come sempre quando mi capita di leggerti. La mia era più che altro una battuta probabilmente infelice, tanto per prendere col sorriso un cambiamento ahimè inevitabile

 

[zinzanbr_]

In realtà avevo letto tutto con interesse, come sempre quando mi capita di leggerti. La mia era più che altro una battuta probabilmente infelice, tanto per prendere col sorriso un cambiamento ahimè inevitabile

Beh almeno abbiamo tempo per abituarci all'idea.
Onestamente io vedo forse più "vicino" l'avvento della guida autonoma rispetto alla diffusione di massa delle auto elettriche.

 

[agricolo]

vedi la coda che si crea dietro a te ...

...e se abbassi il finestrino, la senti pure....

 

[Pensionato1]

Come la stragrande maggioranza degli ibridisti

Sono quelli che non hanno ancora capito come si usa un'auto ibrida.........!!!!!! e che scrivono su questo forum ( forse anche su altri ) parlando male della tecnologia ibrida e dicendo che Toyota ( a breve anche altri costruttori ) fanno pubblicità ingannevole .......!!!!!

 

[Pensionato1]

Come la stragrande maggioranza degli ibridisti

Aggiungo che credo di essere diventato più brillante nella guida ( ....si fa per dire....!!!! perché non sono mai stato un amante della guida "sportiva" ) perché con la Subaru a Gpl che avevo prima i consumi erano comunque elevati, mitigati sono dal costo del gas, quindi avevo un'andatura sempre tranquilla, ora invece provo "gusto" a spingere sull'acceleratore perché so che raggiunta la velocità consentita ( parlo di strade extraurbane) sollevo leggermente il piede e vado in elettrico.

 

[Schienale]

Dal quartiere Olimpico a Ciampino per esempio, si sceglierà il GRA, 40 km e 40 minuti, oppure si andrà per la città, 25 km e 50 minuti?

Secondo me se si dovesse scegliere la città, converrebbe anche prenotare un ricovero in qualche clinica perché dopo un po' salterebbero i nervi, (non che dal GRA sia tanto meglio).

Tra andata e ritorno guadagnerei 30 km in autonomia, perderei 20 minuti del mio tempo.

Per come la vedo io l'autonomia mi renderebbe schiavo del mezzo, facendomi perdere tempo che nessuno mi ridarà indietro.

 

[Schienale]

però credo che sarà un adeguamento necessario per sfruttare al meglio la tecnologia elettrica.

Wikipedia
La tecnologia affonda le sue radici nei processi naturali di trasformazione operati dagli esseri viventi per adattare l'ambiente alle proprie esigenze: non solo gli uomini, ma anche gli animali sono infatti in grado di sviluppare processi tecnologici per risolvere le proprie esigenze alimentari, abitative, sociali etc

Nel caso esposto è l'uomo che deve adattarsi all'oggetto esterno, facendosi condizionare da questo. Allora non è più tecnologia ma si diventa dipendente dall'oggetto diventandone schiavo.

 

[zinzanbr_]

Dal quartiere Olimpico a Ciampino per esempio, si sceglierà il GRA, 40 km e 40 minuti, oppure si andrà per la città, 25 km e 50 minuti?

Secondo me se si dovesse scegliere la città, converrebbe anche prenotare un ricovero in qualche clinica perché dopo un po' salterebbero i nervi, (non che dal GRA sia tanto meglio).

Tra andata e ritorno guadagnerei 30 km in autonomia, perderei 20 minuti del mio tempo.

Per come la vedo io l'autonomia mi renderebbe schiavo del mezzo, facendomi perdere tempo che nessuno mi ridarà indietro.

Wikipedia
La tecnologia affonda le sue radici nei processi naturali di trasformazione operati dagli esseri viventi per adattare l'ambiente alle proprie esigenze: non solo gli uomini, ma anche gli animali sono infatti in grado di sviluppare processi tecnologici per risolvere le proprie esigenze alimentari, abitative, sociali etc

Nel caso esposto è l'uomo che deve adattarsi all'oggetto esterno, facendosi condizionare da questo. Allora non è più tecnologia ma si diventa dipendente dall'oggetto diventandone schiavo.

Beh io parlo di una piccola città.
Ovvio che in una città come Roma o Milano se c'è la possibilità di evitare il traffico cittadino si evita e basta.

Onestamente non capisco perchè tanta diffidenza verso l'auto elettrica.
Comporterà qualche modifica delle nostre abitudini,ma tante altre innovazioni hanno richiesto agli utilizzatori un po' di capacità di adattamento.
E solo in rari casi si è arrivati a parlare di schiavitù.
Per me quando si parla di auto si parla quasi automaticamente di libertà e quindi qualsiasi innovazione che potrebbe renderci un po' meno liberi la viviamo come qualcosa di insopportabile.
Ma quando e se l'auto elettrica sarà per tutti chissà quante delle nostre attuali abitudini saranno ancora intatte,potrebbe cambiare tutto (anche considerando che si parla di decenni per me).
Preoccuparsi eccessivamente ora non credo che serva a molto.

 

[Schienale]

Ovvio che in una città come Roma o Milano se c'è la possibilità di evitare il traffico cittadino si evita e basta.

Quindi l'auto elettrica non cambierà il modo di scegliere le strade.

Onestamente non capisco perchè tanta diffidenza verso l'auto elettrica

Scetticismo non tanto verso l'autonomia (di cui si parla nella discussione) ma verso le colonnine di ricarica e in generale verso i tempi di ricarica. Quando ci si accorgerà che il centro di Roma, Firenze, Napoli, Milano non è Los Angeles, New York, Chicago.

L'elettrico ora come ora può funzionare solo se non diventa di massa.
Le case costruttrici non prenderanno milioni di euro di multa, Elon continuerà a far salire il titolo in borsa e Greta potrà dormire tranquilla.

 

[zinzanbr_]

Quindi l'auto elettrica non cambierà il modo di scegliere le strade.

Secondo me si.
Ovviamente entro certi limiti e in determinate circostanze.
Es hai una Model X con batterie completamente cariche e magari vivi a Roma non ci pensi neanche a tagliare per la città per fare meno strade.
Se hai una Smart carica al 30% e vivi in una piccola città accetti il fatto di dover stare 10 minuti in più in auto e prendi la strada più breve anche se più trafficata.
Poi per alcune persone che guidano quasi esclusivamente in città non cambierà nulla.

 

[matcy]

Secondo me si.
Ovviamente entro certi limiti e in determinate circostanze.
Es hai una Model X con batterie completamente cariche e magari vivi a Roma non ci pensi neanche a tagliare per la città per fare meno strade.
Se hai una Smart carica al 30% e vivi in una piccola città accetti il fatto di dover stare 10 minuti in più in auto e prendi la strada più breve anche se più trafficata.
Poi per alcune persone che guidano quasi esclusivamente in città non cambierà nulla.

Se ho capito bene, il tuo ragionamento fa leva sul fatto che 10 min in più fermo nel traffico, con l'elettrico comportano consumi tendenti a zero.
Ma se è inverno e fa freddo (o estate e si schiatta dal caldo), quei 10 min di auto ferma ti costano comunque po' di carica della batteria.

Non ditemi che il futuro è soffrire il freddo/caldo in auto per risparmiare batteria
Detto da me che sono quello che in auto/ufficio litiga con tutti perché gradirei un utilizzo più moderato del condizionatore/riscaldamento.