<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Legislazione sulla vendita delle auto a Km &#34;0&#34;. | Il Forum di Quattroruote

Legislazione sulla vendita delle auto a Km &#34;0&#34;.

Non riesco a trovare da nessuna parte nessuna legge o decreto che regolamenti la vendita delle auto a Km "0". Nessun venditore sa darmi una risposta ben precisa, citando una legge specifica. Un venditore di un noto marchio "A" mi ha riferito che le auto, per essere vendute con la clausola Km "0", non devono aver superato i 100 Km di percorrenza. Un altro venditore, di un an'altrettanta nota marca "B", mi ha addirittura detto che i limite é di 250 Km (forse perchè l'auto che voleva vendermi in esposizione aveva persorso già 140 Km). C'è qualcuno che sia in grado di informarmi se ci sia o meno una legislazione, laddove si evincano i parametri fissati perchè un auto possa essere venduta come Km "0" e non come flotta aziendale o usato ?

Grazie in anticipo.
 
A quanto mi risulta non esiste una normativa che regolamenti le Km0: da un punto di vista normativo si tratta di una vendita di vetture usate (difatti sono già intestate al concessionario, ed è necessario un passaggio di proprietà).
Presumo che ciascuna Casa automobilistica abbia un proprio standard per quanto riguarda il kilometraggio ammissibile, fermo restando che deve rimanere entro valori sensati, ovvero molto bassi
 
gaia2005 ha scritto:
Non riesco a trovare da nessuna parte nessuna legge o decreto che regolamenti la vendita delle auto a Km "0". Nessun venditore sa darmi una risposta ben precisa, citando una legge specifica. Un venditore di un noto marchio "A" mi ha riferito che le auto, per essere vendute con la clausola Km "0", non devono aver superato i 100 Km di percorrenza. Un altro venditore, di un an'altrettanta nota marca "B", mi ha addirittura detto che i limite é di 250 Km (forse perchè l'auto che voleva vendermi in esposizione aveva persorso già 140 Km). C'è qualcuno che sia in grado di informarmi se ci sia o meno una legislazione, laddove si evincano i parametri fissati perchè un auto possa essere venduta come Km "0" e non come flotta aziendale o usato ?

Grazie in anticipo.

se ci sia una legislazione in merito o meno non lo so,anche perchè 'clausola km zero' che vuol dire?che vantaggi dà?la garanzia è di due anni dalla data di prima immatricolazione,il passaggio di proprietà costa come quello di qualsiasi usato venduto dal concessionario,poi se la macchina ha 100 o 110 km che differenza fa?mah...
 
armandino0312 ha scritto:
se ci sia una legislazione in merito o meno non lo so,anche perchè 'clausola km zero' che vuol dire?che vantaggi dà?la garanzia è di due anni dalla data di prima immatricolazione,il passaggio di proprietà costa come quello di qualsiasi usato venduto dal concessionario,poi se la macchina ha 100 o 110 km che differenza fa?mah...

Vuol dire che l'auto è stata immatricolata a nome della concessionaria, risultando tecnicamente "usata", ma che in realtà non è stata utilizzata. Risultando, de facto, nuova.

Con il vantaggio, per il Cliente finale, di usufruire di uno sconto notevole.

Quantomeno in teoria... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Vuol dire che l'auto è stata immatricolata a nome della concessionaria, risultando tecnicamente "usata", ma che in realtà non è stata utilizzata. Risultando, de facto, nuova.

Con il vantaggio, per il Cliente finale, di usufruire di uno sconto notevole.

Quantomeno in teoria... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

cosa sia un km zero lo so,quello che non capisco è perchè uno debba preoccuparsi di trovare una legge che definisca il km zero...
 
armandino0312 ha scritto:
cosa sia un km zero lo so,quello che non capisco è perchè uno debba preoccuparsi di trovare una legge che definisca il km zero...
Per tutelarsi?
Più ci si informa prima dell'acquisto, meglio è.
140Km per una vettura spacciata come Km0 non sono proprio pochi
 
non esiste nessuna norma che disciplini le km0, che sono semplicemente una definzione "commerciale" di auto usate (poco) e non una specifice categoria definita

dovrebbero in origine essere vetture immatricolate in nome proprio dal venditore, quindi non più "nuove", ma non usate
è difficile avere un vero e proprio "zero", hanno pochi km; ma non esiste un limite prefissato
 
armandino0312 ha scritto:
Vuol dire che l'auto è stata immatricolata a nome della concessionaria, risultando tecnicamente "usata", ma che in realtà non è stata utilizzata. Risultando, de facto, nuova.

Con il vantaggio, per il Cliente finale, di usufruire di uno sconto notevole.

Quantomeno in teoria... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

cosa sia un km zero lo so,quello che non capisco è perchè uno debba preoccuparsi di trovare una legge che definisca il km zero...

Sorry... Non avevo capito l'ironia, evidentemente... :oops:

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
gaia2005 ha scritto:
Non riesco a trovare da nessuna parte nessuna legge o decreto che regolamenti la vendita delle auto a Km "0". Nessun venditore sa darmi una risposta ben precisa, citando una legge specifica. Un venditore di un noto marchio "A" mi ha riferito che le auto, per essere vendute con la clausola Km "0", non devono aver superato i 100 Km di percorrenza. Un altro venditore, di un an'altrettanta nota marca "B", mi ha addirittura detto che i limite é di 250 Km (forse perchè l'auto che voleva vendermi in esposizione aveva persorso già 140 Km). C'è qualcuno che sia in grado di informarmi se ci sia o meno una legislazione, laddove si evincano i parametri fissati perchè un auto possa essere venduta come Km "0" e non come flotta aziendale o usato ?

Grazie in anticipo.

Non esiste alcuna legge semplicemente perchè le km zero sono una pura e semplice invenzione commerciale.
Da un punto di vista strettamente matematico nessuna auto è MAI a km zero per il semplice fatto che già all'uscita dalla fabbrica il contakm segna almeno qualche centinaio di metri. Normalmente quando viene consegnata al cliente, tra le movimenatzioni per il trasporto, il collaudo preconsegna e balle varie, ha almeno 5-6 km (ma non di rado anche 15 o 20).
Ciò detto, quelle che chiamano "km zero" sono auto immatricolate che, in teoria, dopo l'immatricolazione non sono mai uscite dalla concessionaria.
Orbene, per la legge esistono solo due tipologie di auto: le nuove (non ancora immatricolate) e le usate (già immatricolate). Le "km zero" sono dunque, per la legge, auto usate a tutti gli effetti con necessità di normale passaggio di proprietà e di nuovo CDP sul quale l'acquirente sarà iscritto come secondo proprietario.
La storia dei 100 o 250 km non ha alcun senso e non cambia in nulla lo status legale del veicolo, tantomeno il suo valore.
La garanzia vale dalla data di prima immatricolazione a nome del concessionario) come pure da quella stessa data decorre l'obbligo del pagamento del bollo (che quindi bisogna esigere sempre che sia già stato pagato dal concessionario).
Saluti
 
alkiap ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
cosa sia un km zero lo so,quello che non capisco è perchè uno debba preoccuparsi di trovare una legge che definisca il km zero...
Per tutelarsi?
Più ci si informa prima dell'acquisto, meglio è.
140Km per una vettura spacciata come Km0 non sono proprio pochi

Alcuni anni fa acquistai un'auto nuova (un'Opel Corsa) chiedendo un colore particolare (rosso brillante). Il concessionario non l'aveva in casa e per ordinarla occorreva un sacco di tempo. Con un paio di telefonate scoprì che un altro concessionario della Regione (a circa 250 km) ne aveva disponibile una esattamente come la volevo io, addirittura col tettuccio apribile che io desideravo ma al quale avrei rinunciato pur di avere la pronta consegna.
Non essendo molto conveniente organizzare un trasporto su camion per una sola auto, mandò un suo incaricato con targa prova e portò l'auto nella sua Sede. Al momento dell'immatricolazione l'auto aveva quasi 260 km eppure era legalmente e ad ogni effetto nuova.
Saluti
 
leolito ha scritto:
alkiap ha scritto:
140Km per una vettura spacciata come Km0 non sono proprio pochi
oibo' ... e' nuova cmq :D
Sono sempre tantini per una vettura che teoricamente non è mai uscita dalla concessionaria.
A meno che non siano dovuti ad un discorso come fatto da Fabiologgia, cosa alla quale effettivamente non avevo pensato :D
 
A volte basta anche andare avanti e indietro per montare un accessorio, oppure fare un collaudo (es. GPL), ecc. .... ci sono mille cose che possono far girare ... le ruote! :D
 
massì, due anni fa ho comperato una V70 per la mia azienda "km zero" e poi ho visto che ne aveva circa 600. L'ho rifiutata? no, adesso è sui 170.000 km e va che è una meraviglia; non bisogna poi impiccarsi a tutti i rami che si vedono.
 

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