<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> leggi-obblighi e relativi problemi | Il Forum di Quattroruote

leggi-obblighi e relativi problemi

non c'è anno che salta fuori qualche "seccatura" (EDIT MOD) spesso molto costosa. quest'anno mi ritrovo:

1) spendere soldi per l'antiabbandono. legge giusta ma come sempre fatta male e in tempi assurdi.
io ho il figlio di quasi 3 anni, già normalmente dovrei cambiare il seggiolino perchè è cresciuto, ma i seggiolini antiabbandono costano da 150 a 300 euro e ne dovrei comprare 2(auto mia e auto di mia moglie)+1 per i miei genitori in cui praticamente 90% del suo uso è solo asilo/scuola materna-casa cioè meno di 1 km e l'altro 10% è mezz'ora in giro per fare 10 km da casa a milano mentre per i tragitti lunghi stà seduto normale dietro con mia moglie.
comprare invece il dispositivo (30 euro l'uno) non serve a niente perchè se non funziona o funziona male il produttore del dispositivo e produttore seggiolino se ne lavano le mani perchè "son due prodotti differenti non dello stesso produttore quindi non c'è omologazione adeguata".
come se non bastasse, per legge il seggiolino è obbligatorio fino 12 anni o 150cm di altezza quindi contando mia moglie vorrebbe il secondo figlio, non ho soldi per i seggiolini (ho comrpato casa e per un errore del venditore mi ritrovo con mezza casa priva di mobili quando inprevisione dovevano restare) figuriamoci cambiare auto per comprare un van (cosa che comunque non farei).

2) l'anno scorso ho dovuto comprare auto nuova per me e mia moglie, una consegnata a dicembre e l'altra a gennaio. la legge regionale impone che durante i mesi invernali l'auto abbia una di queste cose:
-gomme invernali
-gomme 4 stagioni
-gomme estive ma con a bordo catena da neve (e qui la doppia scocciatura perchè il guidatore magari non ha tempo e/o non sa montarle, e perchè con fondo ghiacciato ma poca neve vuol dire spaccare sia la strada che l'auto)
entrambe le auto sono state consegnate con gomme estive e senza catene a bordo, ovviamente con circa 30km per testare l'auto. in pratica, secondo la legge, appena uscito dal concessionario sarei stato sanzionabile. è normale e giusto che il concessionario se la eviti?

3)ultimo problema non proprio riguardo leggi ma obbligo.
devo fare il tagliando (chi mi conosce sa già come la penso), prendo appuntamento e mi rispondono "porta l'auto alle 9 di mattina, te la consegneremo alle 5 di pomeriggio" si ok ma:
1) io e mia moglie facendo i turni di lavoro non siamo disponibili tutta la giornata
2) l'officina è a circa 10km da casa e visto che gli lascio l'auto non abbiamo modo nè di tornare a casa nè di andare a lavoro perchè non c'è copertura dei mezzi pubblici
3) ovviamente non ci danno auto sostitutiva
quindi oltre a spendere (per lo più inutilmente) parecchi soldi sono 2 giorni lavorativi non lavorati.
anche qui bho, provo a pressare per chiedere di farlo in un'ora ma dubito di ottenere qualcosa.

MOD: la prossima volta cerchiamo di usare espressioni più educate, grazie.
 
Ultima modifica di un moderatore:
Pensa
e quando porti i pargoli all' asilo
a quando dovrai cambiare tutte le TIVVI ( terza volta in pochi anni )
a quando viene il caldaista che ti cucca 90 Euri in 15 minuti
a quando devi farti la visita privata altrimenti rischi mesi
a quando devi andare in casa di riposo o farti " dissanguare " da una
badante....
 
1) basta 1 seggiolino per figlio, puoi spostarlo tra le varie auto, se per comodità ne vuoi uno per auto non è la normativa (comunque scritta coi piedi) a essere sbagliata, sei tu a voler spendere

2) lì boh, qua in Germania le vetture consegnate in inverno devono essere in regola, in genere ti chiedono se vuoi invernali, 4s o, con sovrapprezzo, catene.

3) la revisione è sacrosanta e necessaria. Tutti i paesi civili (a livello mobilità quindi USA esclusi) la prevedono, che poi in Italia venga fatta troppo alla buona è risaputo..se vuoi metterci meno rivolgiti a un altra officina, io quando ero a Milano sono andato alla dekra, revisione fatta bene, con tutti i controlli previsti e in 30 minuti sono ripartito sulla moto con cui ero arrivato. I soldi spesi sono a beneficio della sicurezza di tutti. Se ti pesa spenderli non fare la revisione, ti auguro felici controlli, possibilmente prima di uccidere qualcuno in un incidente causato dallo stato della tua vettura.
 
1) basta 1 seggiolino per figlio, puoi spostarlo tra le varie auto, se per comodità ne vuoi uno per auto non è la normativa (comunque scritta coi piedi) a essere sbagliata, sei tu a voler spendere

2) lì boh, qua in Germania le vetture consegnate in inverno devono essere in regola, in genere ti chiedono se vuoi invernali, 4s o, con sovrapprezzo, catene.

3) la revisione è sacrosanta e necessaria. Tutti i paesi civili (a livello mobilità quindi USA esclusi) la prevedono, che poi in Italia venga fatta troppo alla buona è risaputo..se vuoi metterci meno rivolgiti a un altra officina, io quando ero a Milano sono andato alla dekra, revisione fatta bene, con tutti i controlli previsti e in 30 minuti sono ripartito sulla moto con cui ero arrivato. I soldi spesi sono a beneficio della sicurezza di tutti. Se ti pesa spenderli non fare la revisione, ti auguro felici controlli, possibilmente prima di uccidere qualcuno in un incidente causato dallo stato della tua vettura.

1) hai letto bene, non puoi dirmi di spostare il seggiolino quando siamo in 3 con 3 auto e non ci vediamo nell'arco di tutta la giornata (a volte mia moglie non la vedo per 2 giorni di fila quando uno di noi due lavora di notte).

2)eh appunto, da me invece si erano preoccupati solo di parlare per vendere un treno cerchi lega+ gomme per far soldi, se già spendo tot soldi per l'auto vuol dire ch enon posso spenderne altri 1000.
l'auto di mia moglie è ad uso solo cittadino quindi se mi avesse chiesto quale tipo di gomme volevo gli avrei risposto subito di fare la consegna con già montate gomme 4 stagioni così non avrei dovuto far più cambi.

3) ripeto: non ne sto facendo una questione di soldi ma di tempo. non possiamo permetterci di non lavorare due giorni perchè in officina se la prendono comoda.
tra la'ltro, io avendo l'ibrida devo per forza fare il controllo in quella della casa madre perchè le officine generiche non avendo l'apparecchiatura e la metodologia della casa madre il tagliando non è considerato valido.
avessi saputo quella tempistica quando dovevo comprare le auto non le avrei prese così ma sarei andato di noleggio lungo termine che dà anche l'auto sostitutiva in caso di guasto/tagliando dell'auto.
 
in citta' non sono obbligatorie le gomme invernali, e nemmeno le catene a bordo, se non specificato.
a milano, non lo sono, e nemmeno in tangenziale.
volendo essere pignoli, nemmeno fuori milano, perche' l'obbligo e' solo su alcune strade, prevalentemente nell'arco alpino, dalla milano laghi in su.


EDIT: mi correggo, ieri ho visto un cartello in tg che indicava l'obbligo di dotazione invernale. giuro che non l'avevo mai visto prima :(
 
Ultima modifica:
in citta' non sono obbligatorie le gomme invernali, e nemmeno le catene a bordo, se non specificato.
a milano, non lo sono, e nemmeno in tangenziale.
volendo essere pignoli, nemmeno fuori milano, perche' l'obbligo e' solo su alcune strade, prevalentemente nell'arco alpino, dalla milano laghi in su.


Anche qua....
Su tutte le strade che escono di citta' si gira anche con le Estive
 
3) ripeto: non ne sto facendo una questione di soldi ma di tempo. non possiamo permetterci di non lavorare due giorni perchè in officina se la prendono comoda.
tra la'ltro, io avendo l'ibrida devo per forza fare il controllo in quella della casa madre perchè le officine generiche non avendo l'apparecchiatura e la metodologia della casa madre il tagliando non è considerato valido.
avessi saputo quella tempistica quando dovevo comprare le auto non le avrei prese così ma sarei andato di noleggio lungo termine che dà anche l'auto sostitutiva in caso di guasto/tagliando dell'auto.
scusa, aspetta, prima hai parlato di revisione, ora di tagliando..quale delle due?
 
in citta' non sono obbligatorie le gomme invernali, e nemmeno le catene a bordo, se non specificato.
a milano, non lo sono, e nemmeno in tangenziale.
volendo essere pignoli, nemmeno fuori milano, perche' l'obbligo e' solo su alcune strade, prevalentemente nell'arco alpino, dalla milano laghi in su.
Volendo essere ancora più pignoli con la consegna dell'auto con le invernali la spesa sarebbe stata solo posticipata di 3-4 mesi, al momento di cambiarle con le estive
 
per quanto ho visto personalmente, nelle formule NLT per la manutenzione ORDINARIA l'auto sostitutiva non è MAI compresa

tutto ha un prezzo
 
non c'è anno che salta fuori qualche "seccatura" (EDIT MOD) spesso molto costosa. quest'anno mi ritrovo:

1) spendere soldi per l'antiabbandono. legge giusta ma come sempre fatta male e in tempi assurdi.
io ho il figlio di quasi 3 anni, già normalmente dovrei cambiare il seggiolino perchè è cresciuto, ma i seggiolini antiabbandono costano da 150 a 300 euro e ne dovrei comprare 2(auto mia e auto di mia moglie)+1 per i miei genitori in cui praticamente 90% del suo uso è solo asilo/scuola materna-casa cioè meno di 1 km e l'altro 10% è mezz'ora in giro per fare 10 km da casa a milano mentre per i tragitti lunghi stà seduto normale dietro con mia moglie.
comprare invece il dispositivo (30 euro l'uno) non serve a niente perchè se non funziona o funziona male il produttore del dispositivo e produttore seggiolino se ne lavano le mani perchè "son due prodotti differenti non dello stesso produttore quindi non c'è omologazione adeguata".
come se non bastasse, per legge il seggiolino è obbligatorio fino 12 anni o 150cm di altezza quindi contando mia moglie vorrebbe il secondo figlio, non ho soldi per i seggiolini (ho comrpato casa e per un errore del venditore mi ritrovo con mezza casa priva di mobili quando inprevisione dovevano restare) figuriamoci cambiare auto per comprare un van (cosa che comunque non farei).

2) l'anno scorso ho dovuto comprare auto nuova per me e mia moglie, una consegnata a dicembre e l'altra a gennaio. la legge regionale impone che durante i mesi invernali l'auto abbia una di queste cose:
-gomme invernali
-gomme 4 stagioni
-gomme estive ma con a bordo catena da neve (e qui la doppia scocciatura perchè il guidatore magari non ha tempo e/o non sa montarle, e perchè con fondo ghiacciato ma poca neve vuol dire spaccare sia la strada che l'auto)
entrambe le auto sono state consegnate con gomme estive e senza catene a bordo, ovviamente con circa 30km per testare l'auto. in pratica, secondo la legge, appena uscito dal concessionario sarei stato sanzionabile. è normale e giusto che il concessionario se la eviti?

3)ultimo problema non proprio riguardo leggi ma obbligo.
devo fare il tagliando (chi mi conosce sa già come la penso), prendo appuntamento e mi rispondono "porta l'auto alle 9 di mattina, te la consegneremo alle 5 di pomeriggio" si ok ma:
1) io e mia moglie facendo i turni di lavoro non siamo disponibili tutta la giornata
2) l'officina è a circa 10km da casa e visto che gli lascio l'auto non abbiamo modo nè di tornare a casa nè di andare a lavoro perchè non c'è copertura dei mezzi pubblici
3) ovviamente non ci danno auto sostitutiva
quindi oltre a spendere (per lo più inutilmente) parecchi soldi sono 2 giorni lavorativi non lavorati.
anche qui bho, provo a pressare per chiedere di farlo in un'ora ma dubito di ottenere qualcosa.

MOD: la prossima volta cerchiamo di usare espressioni più educate, grazie.

il terzo punto è il più semplice, cambia meccanico...

per l'inverno io ho delle catene da 2 lire e le calze che per assurdo sono omologate all'uso su strada ma non sono riconosciute come dotazioni invernali...e poi comunque le catene non le so montare, non le voglio montare (rovinano i cerchi), non le posso montare (la macchina non è catenabile) ma tanto nessuno lo sa, da nessuna parte è scritto e la legge dice solo che devo averle nel baule...

per il seggiolino...be fa caso se nel tragitto casa/scuola ci sono luoghi in cui di solito si mettono a far controlli, in caso affermativo, o cambi strada oppure nasconditi dietro a camion/furgoni/suv...tanto loro fermano il primo della fila....così almeno se nessuno ti vede nessuno può sanzionarti....

so che in molti, i soliti tromboni perbenisti, avranno da ridire, ma se lo stato studia solo modi di spremerci allora penso sia giusto farci furbi...
 
Secondo me almeno per i seggiolini le opzioni sono due.
O se ne compra uno per ogni auto oppure si ha la santa pazienza di spostarli ogni volta che serve.
Nel primo caso è una spesa,nel secondo una rottura ma fare senza può voler dire che basta un incidente lieve perchè un bambino si faccia male sul serio.
Sulla questione dei sistemi anti abbandono mi sembra che,come capita spesso,la norma sia stata scritta sull'onda del clamore mediatico che hanno suscitato alcuni fatti di cronaca.
Però nessuno ha pensato a calmierare i costi e a verificare che tali dispositivi fossero già reperibili nel momento in cui è scattato l'obbligo.
 
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