Leggenda o Realtà?

[Serius973]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

 

[reFORESTERation]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

é una pratica comune a tutte le case, quella di procarurarsi e smontare auto di altri marchi, in modo da conoscere meglio la concorrenza.

 

[bandiera a scacchi]

non so se sia vera o meno comunque io avevo letto che al quartier generale dell'honda hanno il 3.2 busso dell'alfa perchè ritenuto un esempio di come deve essere un motore

 

[stratoszero]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

Anch?io la sapevo,e non ho mai letto nessuna smentita.
D?altra parte, non c?è nulla di strano che una casa automobilistica si studi in dettaglio quello che fa la concorrenza di riferimento.

 

[crank]

è pratica diffusa tutt'ora, non faccio un esempio citando FIAT perché altrimenti sarei daccapo un tifoso, però ad esempio, ci sono delle foto dei muletti della nuova Challenger che vengono testati in pista insieme a delle Camaro.
128, tra l'altro, era un modello abbastanza innovativo sotto vari aspetti.

 

[SupercinqueTC]

nei saloni del'auto è abbastanza frequente vedere gente che gira con dei quadernetti, prende misure, si inchina sotto le auto nuove....scrive...prende appunti....

non sono curiosi qualunque, sono ingegneri di case rivali..

poi come arrivano sul mercato i modelli, li comprano direttamente per smontarli.

credi che nel periodo del PDE tutte le altre case non avessero una golf TDI da smontare?

come è accaduto per il multiair, ecc......

 

[Grattaballe]

non so se sia vera o meno comunque io avevo letto che al quartier generale dell'honda hanno il 3.2 busso dell'alfa perchè ritenuto un esempio di come deve essere un motore

Cambia pusher...

 

[tolo52meo_1]

non so se sia vera o meno comunque io avevo letto che al quartier generale dell'honda hanno il 3.2 busso dell'alfa perchè ritenuto un esempio di come deve essere un motore

Cambia pusher...

forse si confonde con glii scarichi 4in1 della BUSSO, montati sulle Honda 4 cil e prodotti a Torino :lol: :lol: :lol:

comunque un plauso all'azienda piemontese ( anche per le riproduzioni di marmitte d'epoca)

cordialemnte tolo

 

[modus72]

non so se sia vera o meno comunque io avevo letto che al quartier generale dell'honda hanno il 3.2 busso dell'alfa perchè ritenuto un esempio di come deve essere un motore

Verosimile, ma in una data posta almeno una quindicina d'anni orsono. Con tutta la venerazione che si può avere per il V6 Busso, già dagli anni 90 la tecnologia e le conoscenze erano ovviamente in grado di far nascere motori ben migliori rispetto al celebratissimo V6 milanese che, per quanto fosse buono nell'impianto, era comunque un motore degli anni 70.
Anche la storia della 128 smontata a Wolfsburg è vera, d'altro canto all'epoca era Fiat il benchmark europeo per la progettazione e costruzione di auto piccole e medie, quindi ci stava che chi inseguiva prendesse spunti dai migliori. Adesso, posto che tutti controllano tutti, penso che sia più plausibile una situazione diametralmente opposta...

 

[renatom]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

Da quello che so gli dissero anche che non erano in grado di fare un'auto dello stesso livello tecnico allo stesso prezzo, quindi avrebbero fatto un'auto tecnicamente inferiore e sarebbe toccato a Giugiaro stesso di rimediare con il design.

Da lì nacque la Golf I.

Poi è passata molta acqua sotto i ponti.

 

[pittigasabasca]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

in fiat hanno preso una honda kazz,smontata e analizzato il software di controllo della centralina,i sistemi elettronici di controllo del motore,hanno richiuso e han detto:bravi,inarrivabile per noi.
chi nn ci crede,chieda pure a qualche dipendente che lavora in quella sezione

 

[sebaco]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

in fiat hanno preso una honda kazz,smontata e analizzato il software di controllo della centralina,i sistemi elettronici di controllo del motore,hanno richiuso e han detto:bravi,inarrivabile per noi.
chi nn ci crede,chieda pure a qualche dipendente che lavora in quella sezione

E' più probabile che abbiano detto "bravi, inarrivabile per noi a questi prezzi".

Dopodichè, prendi una Jazz prima serie e va' a farci un giro in tangenziale, poi mi racconti. Mai provato uno sterzo così indegno. Pensavo di prenderla per mia moglie nel 2005. Ci siamo diretti altrove...

 

[pittigasabasca]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

in fiat hanno preso una honda kazz,smontata e analizzato il software di controllo della centralina,i sistemi elettronici di controllo del motore,hanno richiuso e han detto:bravi,inarrivabile per noi.
chi nn ci crede,chieda pure a qualche dipendente che lavora in quella sezione

E' più probabile che abbiano detto "bravi, inarrivabile per noi a questi prezzi".

Dopodichè, prendi una Jazz prima serie e va' a farci un giro in tangenziale, poi mi racconti. Mai provato uno sterzo così indegno. Pensavo di prenderla per mia moglie nel 2005. Ci siamo diretti altrove...

parlo di firmware di centralina

 

[alexmed]

parlo di firmware di centralina

LOL

 

[sebaco]

Narra la leggenda che Giorgetto Giugiaro, recandosi a Wolfsburg per presentare i bozzetti del disegno della futura Golf, vide nel reparto progettazione Volkswagen una 128 completamente smontata; i tecnici tedeschi ritenevano infatti che la berlina Fiat fosse il miglior esempio di "auto medio piccola" moderna.
fonte http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128

in fiat hanno preso una honda kazz,smontata e analizzato il software di controllo della centralina,i sistemi elettronici di controllo del motore,hanno richiuso e han detto:bravi,inarrivabile per noi.
chi nn ci crede,chieda pure a qualche dipendente che lavora in quella sezione

E' più probabile che abbiano detto "bravi, inarrivabile per noi a questi prezzi".

Dopodichè, prendi una Jazz prima serie e va' a farci un giro in tangenziale, poi mi racconti. Mai provato uno sterzo così indegno. Pensavo di prenderla per mia moglie nel 2005. Ci siamo diretti altrove...

parlo di firmware di centralina

E quindi? Non servono soldi e una organizzazione efficiente per sviluppare un buon programma?