legacy Rs turbo

Gran mezzo!


https://www.veloce.it/storie/subaru-legacy-rs-turbo-la-genesi-di-un-mito-57538

 

Grazie
Non si finisce mai di imparare

 

Una super auto. A quel tempo (1984-1987)possedevo la SW 1.6 aspirato e la visione tecnologica era avanti rispetto al mercato. Motore boxer 4 cilindri 3 differenziali cambio manuale e marce ridotte inservibili manualmente,Hill Holder.....Totalmente soddisfatto ed orgoglioso di essere al di fuori dalla norma Acquistai a finire 87 la SW terza serie con motore boxer Turbo 1.8 .Ricordo ancora di essermi recato da una officina a Torino di appassionati Subaru e feci fare il tetto in Vinile Nero. L’auto era bianca. Peccato che non avesse più le marce ridotte ma coque un pulsante che inseriva un primino....

 

Gran macchina, ho avuto la fortuna di possedere la versione station, quei 200 cv erano fantastici, aveva solo 2 difetti, una guarnizione del tetto apribile schiacciata che, alla lunga, faceva gocciolare dentro e consumi elevati.... ma questo era scontato con quel 2.0.
Per il resto ci caricavo di tutto e non mi fermavo mai, neve o non neve, altro che termiche di ora.
La comprai di seconda mano con circa 70.000 Km e la rivendetti con oltre 160.000.

 

Bella ancora adesso