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Legacy 2010

Eh si il problema sta li..comunque secondo me con un corretto utilizzo. Non vedo perché non debbano durare come altre auto a gasolio.. ;)
 
Suby01 ha scritto:
Secondo me è un falso problema. Io qualcuna ne ho vista ( una anche sbiellata a 200k :) ), il fatto è che chi è che si prende una subaru per farci 50k km l'anno? Molto molto pochi

Da inizio 2010 ad oggi sarebbero non 50k ma circa la metà, che per un TD mi sembra un uso più che moderato. Ma se guardi dai 100k in poi trovi tutti 2009 ed una sola più recente.

Boh?
 
Però se hai visto il link che ho fatto come ricerca,ok sono dieci,però non presentano segni evidenti di rotture ma,anzi, sembrano in bella forma.... ;)
 
Panoramico ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Secondo me è un falso problema. Io qualcuna ne ho vista ( una anche sbiellata a 200k :) ), il fatto è che chi è che si prende una subaru per farci 50k km l'anno? Molto molto pochi

Da inizio 2010 ad oggi sarebbero non 50k ma circa la metà, che per un TD mi sembra un uso più che moderato. Ma se guardi dai 100k in poi trovi tutti 2009 ed una sola più recente.

Boh?
Non capisco: 2010-2011-2012-2013, ad arrivare a 200k sono 50k l'anno. Ad arrivare a 150k sono 37k l'anno circa, dove sbaglio?
 
Suby acchilometrate ne abbiamo gia viste ( diesel intendo).. Se ne vedono con 150.000 fatti in magari 4 anni o addirittura i 200.000 in tre nel link di inizio tread ...e francamente motori revisionati ne ho trovati meno andando avanti con gli anni di immatricolazione..i 5m euro IV ,da che me lo avete fatto notare ,sono da evitare ;)
 
Suby01 ha scritto:
Non capisco: 2010-2011-2012-2013, ad arrivare a 200k sono 50k l'anno. Ad arrivare a 150k sono 37k l'anno circa, dove sbaglio?

Ma non sbagli da nessuna parte!
Quello che volevo far notare a te e Gallongi è che oltre i 100k km (e dal 2010 in poi significa 25-30k chilometri l'anno) son quasi tutte 2009 (una sola 2010 in lista).
Quindi va benissimo che le nuove siano affidabilisssssssime, ma come mai non se ne trovano in vendita con più di 100k km? :rolleyes:
 
Panoramico ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Non capisco: 2010-2011-2012-2013, ad arrivare a 200k sono 50k l'anno. Ad arrivare a 150k sono 37k l'anno circa, dove sbaglio?

Ma non sbagli da nessuna parte!
Quello che volevo far notare a te e Gallongi è che oltre i 100k km (e dal 2010 in poi significa 25-30k chilometri l'anno) son quasi tutte 2009 (una sola 2010 in lista).
Quindi va benissimo che le nuove siano affidabilisssssssime, ma come mai non se ne trovano in vendita con più di 100k km? :rolleyes:
Perché ne vendono 3 mese, chi le compra apprezza il marchio, spesso o sempre sono privati.
Ad esempio me, la mia è del 2010, 70.000 km, non ci penso neanche lontanamente a cambiarla.
 
reFORESTERation ha scritto:
Panoramico ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Non capisco: 2010-2011-2012-2013, ad arrivare a 200k sono 50k l'anno. Ad arrivare a 150k sono 37k l'anno circa, dove sbaglio?

Ma non sbagli da nessuna parte!
Quello che volevo far notare a te e Gallongi è che oltre i 100k km (e dal 2010 in poi significa 25-30k chilometri l'anno) son quasi tutte 2009 (una sola 2010 in lista).
Quindi va benissimo che le nuove siano affidabilisssssssime, ma come mai non se ne trovano in vendita con più di 100k km? :rolleyes:
Perché ne vendono 3 mese, chi le compra apprezza il marchio, spesso o sempre sono privati.
Ad esempio me, la mia è del 2010, 70.000 km, non ci penso neanche lontanamente a cambiarla.
Penso anche io che generalmente chi compra subaru la tenga parecchio. La moa é di metà 2009, sono a 98k km e non ho intenzione di cambiare
 
Panoramico ha scritto:
Suby01 ha scritto:
La mia é di metà 2009, sono a 98k km e non ho intenzione di cambiare

Non era del 2008 la tua? :?:
No giugno 2009, una delle ultime serie con la mascherina a nido d'ape, configurazione black limited con i cerchi bruniti e i comandi audio al volante ( le diesel di solito non li avevano)
 
Suby01 ha scritto:
No giugno 2009, una delle ultime serie con la mascherina a nido d'ape, configurazione black limited con i cerchi bruniti e i comandi audio al volante ( le diesel di solito non li avevano)

Mea culpa, ricordavo malissimo
 
Panoramico ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Non capisco: 2010-2011-2012-2013, ad arrivare a 200k sono 50k l'anno. Ad arrivare a 150k sono 37k l'anno circa, dove sbaglio?

Ma non sbagli da nessuna parte!
Quello che volevo far notare a te e Gallongi è che oltre i 100k km (e dal 2010 in poi significa 25-30k chilometri l'anno) son quasi tutte 2009 (una sola 2010 in lista).
Quindi va benissimo che le nuove siano affidabilisssssssime, ma come mai non se ne trovano in vendita con più di 100k km? :rolleyes:

Panoramico ,i dati di vendita annuali dele subaru fanno ridere ;) ricerca due suv : forester e q3 ,sul noto sito di annunci..vedrai la differenza di scelta ;)
 
Ho,trovato un dannatissimo forester del 2010 con motore rifatto....( solito motore di ricerca usato )....porca miseria !non iniziava l'anno buono?? :rolleyes:
 
gallongi ha scritto:
Ho,trovato un dannatissimo forester del 2010 con motore rifatto....( solito motore di ricerca usato )....porca miseria !non iniziava l'anno buono?? :rolleyes:

Magari era uno dei primi rimasto in autosalone per un bel po'...
 
Suby01 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ho,trovato un dannatissimo forester del 2010 con motore rifatto....( solito motore di ricerca usato )....porca miseria !non iniziava l'anno buono?? :rolleyes:

Magari era uno dei primi rimasto in autosalone per un bel po'...

Immatricolazione 2010 ,marzo,qualcosa del genere.....non mi piace.....
 
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