le VW inquinano? ok, aumentiamo

[bumper morgan]

del 110% i limiti. fantastico

http://www.italiaoggi.it/giornali/dettaglio_giornali.asp?preview=false&accessMode=FA&id=2053890&codiciTestate=1&titolo=Le%20auto%20Volkswagen%20inquinano?%20Ecco%20la%20soluzione%20Ue:%20aumentare%20del%20110%%20i%20limiti%20consentiti%20di%20polveri%20sottili

 

[maddeche!]

Il 100% di aumento non significa raddoppiare ?
E questi vogliono aumentare i limiti, portandoli al 110% dell' attuale ?
Ho capito bene ?

Malimorté... :shock:

 

[ottovalvole]

e che vanno a carbonella?

 

[mizzu]

Bah dopo l'invenzione del filtro antiparticolato credo che l'innalzamento del 110% (speriamo che lo vogliano portare AL 110%) sia il male minore.
Io a sto punto farei cavare anche il filtro di cui prima...

o il giornalista è rimambito oppure è proprio +110% :lol: :lol:

sarebbe da andare al ministero e lanciargli dietro tutti i dpf che hanno avuto problemi in questi anni. al mio capo con la 307 sw prima serie dpf gli stava andando arrosto la macchina :x

 

[alexmed]

Ehmmmmmmmmmm di chi è 'sta bella idea????

cioè qua in Europa facciam ridere i polli...

 

[bumper morgan]

Ehmmmmmmmmmm di chi è 'sta bella idea????

cioè qua in Europa facciam ridere i polli...

e di vuoi che sia? dell'Angelina no? quella si preoccupa delle proprie aziende mica come il nostro che se le fa scappare tutte senza proferire parola.

 

[Bauscia]

il filtro anti particolato, e' ininfluente sugli ossidi d'azoto
anzi, mi pare.
comunque, fare i test su strade e' da geni.
come diamine fai a farli ripetitivi ed uguali per tutti?
i test si fanno in laboratorio, proprio per permetterne la ripetitivita' ed il controllo.
finira' che li faranno per strada, in discesa per i tedeschi, ed in salita per gli altri

 

[alexmed]

Ehmmmmmmmmmm di chi è 'sta bella idea????

cioè qua in Europa facciam ridere i polli...

e di vuoi che sia? dell'Angelina no? quella si preoccupa delle proprie aziende mica come il nostro che se le fa scappare tutte senza proferire parola.

Ma dai? Vogliono cambiare le regole a posteriori... i tedeschi? Loro così ligi alle regole? Ma com'è? No deve essere un italiano che l'ha proposta. I furbi son italici, si sa! Non scherziamo con i tedeschi che son seri. :XD: :XD: :XD:

 

[maddeche!]

Ehmmmmmmmmmm di chi è 'sta bella idea????

cioè qua in Europa facciam ridere i polli...

C'é di peggio, sai.
Alle volte i polli si mettono addirittura a piangere, figurati.

 

[maddeche!]

Ehmmmmmmmmmm di chi è 'sta bella idea????
cioè qua in Europa facciam ridere i polli...

e di vuoi che sia? dell'Angelina no? quella si preoccupa delle proprie aziende mica come il nostro che se le fa scappare tutte senza proferire parola.

Angelina Alfana ?
O Angelina Jolie ? :shock:

 

[maddeche!]

il filtro anti particolato, e' ininfluente sugli ossidi d'azoto
anzi, mi pare.
comunque, fare i test su strade e' da geni.
come diamine fai a farli ripetitivi ed uguali per tutti?
i test si fanno in laboratorio, proprio per permetterne la ripetitivita' ed il controllo.
finira' che li faranno per strada, in discesa per i tedeschi, ed in salita per gli altri

E dàlliiii!
Ahò, e che cacchio, e non suggerire, no ?

Gli faciliti pure le cose !

 

[franco58pv]

film vecchissimo , già visto negli 70 quando alzarono i limiti nelle acque inquinate dai diserbanti per le risaie

 

[alexmed]

film vecchissimo , già visto negli 70 quando alzarono i limiti nelle acque inquinate dai diserbanti per le risaie

Non impariamo mai dagli errori! A che serve allora la storia? :shock:

 

[arizona77]

film vecchissimo , già visto negli 70 quando alzarono i limiti nelle acque inquinate dai diserbanti per le risaie

Non impariamo mai dagli errori! A che serve allora la storia? :shock:

Direi il contrario
Han visto che " funziona "
( la gente si adatta in fretta, e difetta di memoria )

 

[bumper morgan]

film vecchissimo , già visto negli 70 quando alzarono i limiti nelle acque inquinate dai diserbanti per le risaie

Non impariamo mai dagli errori! A che serve allora la storia? :shock:

hanno imparato benissimo, ma " money first" :twisted:

 

[rotagian]

Secondo me in questo momento è l'unica cosa che abbia un senso, se fatta nel modo giusto.
Mi spiego meglio. Hanno capito... :shock: :shock: :shock: che i test in laboratorio (per come sono fatti ora) non sono veritieri. Su strada le emissioni sono 4 volte più alte. Bene. Ciò significa che bisogna intervenire facendo dei test più veritieri (concordo in laboratorio e non su strada, proprio per essere ripetibili).
Diciamo che si elabori un test in laboratorio paragonabile ad una guida reale su strada. I veicoli attualmente prodotti, in questo contesto emetterebbero ben 4 volte gli NOx dichiarati. Questo significa che, lasciando inalterati i valori limite, non sarebbe possibile tecnicamente superarli con le conoscenze attuali. Raddoppiarli significherebbe costringere i produttori a fare un grosso sforzo per dimezzare (e ben oltre in molti casi) le emissioni di NOx. Quindi, se quello che verrà fatto sarà questo, credo sarà l'unica cosa che possa avere senso (anzi, forse troppo restrittiva).
Certo che se diventa, raddoppiare i limiti nel ciclo attuale, significa che non devono neanche più barare! :lol:
Come al solito i giornalisti sono approssimativi, soprattutto quelli delle testate generaliste o che si occupano d'altro (come in questo caso).
Inoltre trovo fuorviante per il lettore l'affermazione sarcastica secondo la quale i polmoni degli europei "invece di 80 milligrammi di ossida d'azoto, ... ne dovrebbero respirare 168, almeno fino alla fine del 2018".
Di fatto i nostri polmoni già ora ne respirano di più, non certo ciò avverrà in virtù del cambio di una norma!