Le corse (e le auto da corsa) di una volta.....

[principe0602]

Alla fine degli anni 80 tornai in Italia per 3 anni per motivi familiari. Comprai alla moglie una M3 E30 con la quale facemmo 76000Km per cui posso dire di conoscere molto bene questa vettura.
Il mio commento su come Neuville guida in PS la M3? Meravigliosamente bravo.

 

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Alla fine degli anni 80 tornai in Italia per 3 anni per motivi familiari. Comprai alla moglie una M3 E30 con la quale facemmo 76000Km per cui posso dire di conoscere molto bene questa vettura.
Il mio commento su come Neuville guida in PS la M3? Meravigliosamente bravo.

Ammetto che sono da sempre un suo fan, il mio favorito nel WRC. Purtroppo è molto sfortunato, avendo trovato sulla sua strada Ogier e anche una vettura non sempre al top. Però mi piace come guida (sempre spettacolare) e come persona. Inconfondibili i suoi occhiali, sempre gli stessi da tanti anni. Anche con compagni di squadra come Loeb, Mikkelsen e Tanak, è stato al loro livello, e anche superiore.

Ormai lo si può definire lo Stirling Moss dei rally. Eterno secondo. L'anno prossimo ci riproverà, con la fida Hyundai i20 WRC.

 

[pilota54]

Fiat Abarth 1.000 SP. Questa si che era un'Abarth. Che sound..........

 

[pilota54]

Immagini della Targa Florio 1973 - l'ultima valida per il Mondiale Sport-prototipi.

 

[pilota54]

Questa è la Targa Florio 1971, vinta da Nino Vaccarella con l'Alfa Romeo 33, raccontata dallo stesso "professore", che vinse dopo 5 anni di dominio Porsche, e io c'ero. Vidi la parte finale della gara a Cerda, con un mio amico. Eravamo giunti in loco con un treno malandato, dove con grande difficoltà avevamo cercato di dormire sui sedili in "puro legno", senza rivestimento...
Come ci portammo sul percorso non lo ricordo, forse con un autobus. Avevo 17 anni, quindi ero ancora senza patente.