Le case automobilistiche più redditizie

[Feline]

I bilanci 2021

Ferrari continua a essere il produttore pià redditizio ,il suo margine operativo è aumentato dal 21,4% nel 2020 al 25,5% lo scorso anno.
Maranello guadagna oltre 97 mila euro su ogni auto . Nel complesso, le Case hanno venduto meno vetture, ma i profitti sono aumentati.

Secondo i bilanci di Aston Martin, BMW Group, Mercedes-Benz, Ferrari, Ford, Geely Group, General Motors, Honda, Hyundai e Kia, Isuzu, Mazda, Renault-Nissan, Stellantis, Subaru, Suzuki, Tata Group, Tesla, Toyota e Volkswagen Group, i ricavi cumulati sono stati pari a 1,74 trilioni di euro (1 trilione è pari a mille miliardi)..., in crescita del 13% rispetto al 2020, ma in calo del 6% nei confronti del 2019.

Gli utili generati dalle operazioni delle società (ricavi totali meno i costi di produzione e le spese amministrative e di vendita) sono stati pari a 132,37 miliardi di euro nel 2021.



Which Major Car Companies Were the Most (and Least) Profitable in 2020?
Rank Car Company 2020 Revenue (in Billions) 2020 Profits (in Billions) Change in Profits From 2019

Casa aut. entrate profitti camb. profitti /2019
1 Toyota Motor $275.29_ $19.1 +12.40%
2 Volkswagen $282.76_ $15.54 +8.50%
3 General Motors $137.24_ $6.73 -16.00%
4 BMW $116.64 _$5.5 -34.50%
6 Honda Motor $137.33_ $4.19 -23.80%
Volvo $45.69_$3.79 +32.40%
7 SAIC Motor $122.07_$3.71 -31.90%
8 Peugeot $83.64_$3.58 +7.40%
9 China FAW Group $89.42_$2.85 +7.00%
12 Daimler $193.35 $2.66 -68.90%
11 Hyundai Motor $90.74_$2.56 +86.50%
10 Kia Motors $49.89_$1.57 +49.20%
13 Subaru $30.76_$1.4 +10.00%
14 Dongfeng Motor $84.05_$1.33 -17.00%
15 Suzuki Motor $32.09_$1.234 -23.40%
16 Zhejiang Geely Holding Group $47.89_$1.232 -37.40%
18 Beijing Automotive Group (BAIC) $72.55_$0.75 -32.00%
17 Guangzhou Automobile Industry Group (GAC) $53.66_$0.565 -36.30%
19 Mazda Motor $31.55_$0.112 -80.50%
20 Ford Motor $155.90_$0.047 -98.70%
21 Renault $62.16_ -$0.158 -104.00%
22 Tata Motors $37.24_ -$1.703 +58.69%
23 Nissan $90.86_ -$6.174 -314.50%


The Car Companies With the Biggest Increases in Profits From 2019 to 2020

1. Hyundai Motor: 86.5%
2. Tata Motors: 58.69%
3. Kia Motors: 49.2%
4. Volvo: 32.4%
5. Toyota Motor: 12.4%
6. Subaru: 10%
7. Volkswagen: 8.5%
8. Peugeot: 7.4%
9. China Faw Group: 7%

The Car Companies With the Biggest Decreases in Profits From 2019 to 2020

1. Ford Motor: -98.7%
2. Mazda Motor: -80.5%
3. Daimler: -68.9%
4. Zhejiang Geely Holding Group: -37.4%
5. Guangzhou Automobile Industry Group (GAC): -36.3%
6. BMW: -34.5%
7. Beijing Automotive Group (BAIC): -32.0%
8. SAIC Motor: -31.9%
9. Honda Motor: -23.8%
10. Suzuki Motor: -23.4%

 

[arizona77]

Ah....
Proprio non ci arrivo....

Ma in tabella
Ferrari*
ha un
REDDITO OPERATIVO
di 1,09
fra le ultime....

Come si coniugano questi valori
??

* Ma in rendiconto " continua ad essere il produttore piu' redditizio "
??

 

[streak]

Non avrei mai immaginato che Mazda avesse profitti superiori a quelli di Ford, Renault e Nissan, nonostante il crollo dell'80% in un anno!

 

[Bauscia]

Ah....
Proprio non ci arrivo....

Ma in tabella
Ferrari*
ha un
REDDITO OPERATIVO
di 1,09
fra le ultime....

Come si coniugano questi valori
??

* Ma in rendiconto continua ad essere il produttore piu' redditizio
??

in rapporto alle auto che vende, e' redditizio.

 

[arizona77]

in rapporto alle auto che vende, e' redditizio.

Grazie

( immaginavo, ma mi chiedevo
" perche' non metterci un bel % di fianco " )

 

[Feline]

Ah....
Proprio non ci arrivo....

Ma in tabella
Ferrari*
ha un
REDDITO OPERATIVO
di 1,09
fra le ultime....

Come si coniugano questi valori
??

* Ma in rendiconto " continua ad essere il produttore piu' redditizio "
??

Premetto che non sono un economista , entrando nel dettaglio, la ‘rossa’ ha avuto un utile netto di 609 milioni ed ha venduto 9.119 vetture nel corso del 2020, rispetto alle 10.131 del 2019.
Mentre nel 2021 ha venduto 11.155 vetture , tenendo conto che listino parte da 198.061,00 € a 578.840,00 €...les jeux sont faits..

Il reddito operativo indica i proventi generati dalle attività operative primarie dell'azienda per un determinato periodo.
L'utile netto è il reddito generato comprensivo di tutte le attività svolte dalle aziende per un determinato periodo. Aiuta a identificare quanto entrate si trasformano in profitto.

Il margine operativo lordo è un valore che misura la redditività di una azienda, ovvero misura la capacità di realizzare margini di guadagno.

Margine operativo lordo: cos’è e come si calcola - FareNumeri

 

[Feline]

Non avrei mai immaginato che Mazda avesse profitti superiori a quelli di Ford, Renault e Nissan, nonostante il crollo dell'80% in un anno!

Mi stupisce davvero il fatto che Daimler abbia i profitti più bassi rispetto al PSA (2019/2020)...

 

[eta*beta]

Non ho competenza economica o finanziaria ma suppongo che qualche caso di scarsa redditività sia dovuta a recenti ed ingenti investimenti in ricerca e sviluppo o in riassesto progettuale, industriale, logistico e commerciale post fusione.

 

[Feline]

Per quanto riguarda il 2021 faccio un confronto veloce.

Stellantis Group (2021)

ricavi : 152 miliardi di euro, in aumento del 14%.
utile netto: 13,4 miliardi
cash flow, flusso di cassa industriale disponibile: 6,1 miliardi.
liquidità industriale disponibile è pari a 62,7 miliardi.
margine operativo 11.3% , negli USA 16.3%

Mercedes Benz Group (2021)

ricavi : 167,9 miliardi di euro , in crescita del 9% .
utile netto :14,2 miliardi
free cash flow 8,6 miliardi
liquidità netta industriale ammonta a 21 miliardi
margine operativo 11.7%

È uno degli indici più significativi se si vuole capire lo stato di salute di un’azienda e la sua capacità di produrre liquidità.
La posizione finanziaria netta, indicata con la sigla PFN, in inglese net financial position, è uno dei principali indicatori utilizzati per valutare la performance e la solvibilità di un’azienda.

 

[Feline]

BMW Group (2021)

ricavi 111,2 miliardi in aumento del 12,4%.
utile netto di 12,4 miliardi
free cash flow 6,3 miliardi (9 months 2021)
liquidità netta industriale 22,6 miliardi
margine operativo 10.3%

Volkswagen Group (2021)

ricavi 250,2 miliardi di euro in aumento del 12,3%
utile operativo netto 20,1 miliardi
net cah flow 8,6 miliardi
liquidità netta 26,7 miliardi
margine operativo 8%

Audi ha un margine del 10,5% , Porsche del 16,5%.., hanno più che riequilibrato il 6,1% di Skoda, il 3,3% del brand Volkswagen e il 2,4% di Seat...

PSA aveva un margine del 8,5% nel 2019..

Perché il margine operativo lordo è cosi importante ?
E' un valore che misura la redditività di una azienda, ovvero misura la capacità di realizzare margini di guadagno.

Ferrari il suo margine operativo è aumentato dal 21,4% nel 2020 al 25,5% lo scorso anno.

 

[momonedusa]

Ma il margine operativo tiene conto degli investimenti giusto?
Se si io posso avere margine migliore, ma se investo zero nel futuro sarò in svantaggio rispetto a chi ha margine inferiore ma ha investito parecchio, per fare un esempio a caso, nell'elettrico

 

[x-bond]

Visto come e dove progetta le auto psa non mi stupisce che guadagna così tanto.....

 

[Feline]

Ma il margine operativo tiene conto degli investimenti giusto?
Se si io posso avere margine migliore, ma se investo zero nel futuro sarò in svantaggio rispetto a chi ha margine inferiore ma ha investito parecchio, per fare un esempio a caso, nell'elettrico

Ripeto io non sono un economista ,nemmeno un appassionato , banchiere ecc.., dicono però che chi investe sarà più prospero nel futuro.., questo vale per le famiglie , le aziende ecc.
Se un'azienda investe di più rispetto alla concorrenza potrebbe avere l'utile più basso.., però allo stesso momento potrebbe anche vantare un margine operativo più elevato.
Chi non investe rischia di perdere la competitività e rischia di uscire dal mercato..

MOL (margine operativo lordo) ti consente di stimare le risorse finanziarie disponibili e ti permette di vedere se la tua gestione operativa sta generando ricchezza o meno.
Il MOL è un dato più importante dell'utile per gli analisti finanziari perché permette di valutare chiaramente se l'azienda è in grado di generare ricchezza tramite la gestione operativa, escludendo quindi le manovre operate dagli amministratori dell'azienda (ammortamenti e accantonamenti, ma anche la gestione finanziaria) che non sempre danno una visione corretta dell'andamento aziendale.

 

[Feline]

Visto come e dove progetta le auto psa non mi stupisce che guadagna così tanto.....

Tedesco o giapponese, italiano o americano, francese o britannico? Molte persone hanno le loro opinioni sulla qualità delle auto a seconda dei paesi da cui provengono i loro marchi..
Ma nella moderna economia mondiale, le cose non sono più così semplici..
La tua auto "tedesca" può venire dall'Ungheria o dalla Spagna; I "giapponesi" saranno riuniti in Francia o Turchia; Le auto "coreane" in Europa provengono in realtà dalla Repubblica Ceca e dalla Slovacchia..

Peugeot ha la sede legalea Parigi e gli stabilimenti di ricerca e sviluppo si trovano a Vélizy, La Garenne-Colombes, Poissy e Sochaux..
Inoltre Peugeot Design Lab si trovano a Shanghai , San Franisco e San Paolo..

Per quanto riguarda le varie 208 , 308 , 3008 , 508 è innegabile la cura dei dettagli così come la qualità percepita..

 

[x-bond]

Tedesco o giapponese, italiano o americano, francese o britannico? Molte persone hanno le loro opinioni sulla qualità delle auto a seconda dei paesi da cui provengono i loro marchi..
Ma nella moderna economia mondiale, le cose non sono più così semplici..
La tua auto "tedesca" può venire dall'Ungheria o dalla Spagna; I "giapponesi" saranno riuniti in Francia o Turchia; Le auto "coreane" in Europa provengono in realtà dalla Repubblica Ceca e dalla Slovacchia..

Peugeot ha la sede legalea Parigi e gli stabilimenti di ricerca e sviluppo si trovano a Vélizy, La Garenne-Colombes, Poissy e Sochaux..
Inoltre Peugeot Design Lab si trovano a Shanghai , San Franisco e San Paolo..

Per quanto riguarda le varie 208 , 308 , 3008 , 508 è innegabile la cura dei dettagli così come la qualità percepita..

Non parlo solo di qualità, dove in quella apparente le ultime peugeot sono spesso al top, nè di standardizzazione dei componenti le ds da 60k euro hanno le levette del 206 del 98, parlo di risparmio sui costi orari di progettazione che fa psa, anche ad esempio confronto alla tanto bistrattata fca.