gennaio /giugno 2018 Ecco cinque brands vincitori per quanto riguarda le variazioni (aumenti) delle quote di mercato in europa . Modello__ genn/giugno __var.% 1.Volksw. Golf 291.520 +6.4% 2. Renault. Clio 207.114 +2.6% 3.Volksw. Polo 203.247 -1.4% 4.Ford Fiesta 162.180 -1.4% 5.Vw Tiguan 159.529 +8.9% 6.N.Qashqai 156.455 +1.0% 7.S.Octavia 146.174 +8.2% 8.Peug. 208 135.736 +1.5% 9.Ford Focus 133.282 -2.8% 10.Citr. C3 123.196 -1.6% 11.R.Captur 120.582 +7.2% 12.Opel Corsa 120.482 -14.9% 13.D.Sandero 119.858 +6.3% 14.Toyota Yaris 113.645 +16.4% 15.Vw Passat 113.179 +10.6% 16.Peug.3008 112.883 +29.2% 17.D. Duster 103.882 +26.1% 18.Peug.2008 100.066 -5.1% 19.R.Mégane 99.603 -10.4% 20.Skoda.Fabia 97.559 -1.5% 21.Fiat 500 96.516 -4.1% 22.Ford. Kuga 95.280 +11.1% 23.Fiat Panda 94.694 -15.4% 24.Opel Astra 94.283 -34.6% 25.Peug. 308 90.317 -3.9% 26.Merc.C Class 87.236 -14.1% 27.Hyun.Tucson 86.872 -2.4% 28.Audi A3 86.043 -5.6% 29.Kia Sportage 84.185 -8.9% 30.Seat Leon 81.992 -2.4% 31.Kia Rio 80.461 -7.5% 32.Audi A4 80.156 -1.3% 33.Toyo.C-HR 74.271 +30.2% 34.Merc. A Class 70.931 -6.3% 35.Volksw T-Roc 70.654 new 36.BMW 1 Ser. 70.341 -2.2% 37.Mini 68.803 -1.8% 38.Merc. E Class 68.289 -5.2% 39.Fiat Tipo 65.810 -15.1% 40.Seat Ibiza .64.962 -6.6%
Suv/ Crossover 1.Volkswagen Tiguan 159.529 +8.9% 2.Nissan Qashqai 156.455 +1.0% 3.Renault Captur 120.582 +7.2% 4.Peugeot .3008 112.883 +29.2% 5.Dacia Duster 103.882 +26.1% 6.Peugeot .2008 100.066 -5.1% 7..Ford. Kuga 95.280 +11.1% 8.Hyundai Tucson 86.872 -2.4% 9..Kia Sportage 84.185 -8.9% 10.Toyota C-HR 74.271 +30.2% 11.Volkswagen T-Roc 70.654 new 12.Mercedes GLC 63.284 +20.6% 13.Fiat 500X 61.969 +12.4% 14.Renault Kadjar 61.689 -6.3% 15.BMW X1 61.156 -1.4% 16.Toyota RAV4 55.547 +9.7% 17.Ford Ecosport 54.932 +41.2% 18.Opel Mokka 54.799 -41.6% 19.Opel CrosslandX 49.565 +680% 20.Citroen C3 Aircross 49.358 new 21.Mazda CX-5 .49.273 +30% 22.Nissan X-Trail 46.735 -9.5% 23.Volvo XC60 44.804 -15.4% 24.Suzuki Vitara 44.049 +5.7% 25.Jeep Renegade 42.518 +0.6% 26.Audi Q2 41.995 +6.6% 27.Peugeot 5008 41.377 +164.3% 28.Seat Arona 40.587 new 29.Jeep Compass 40.138 +1740 % 30.Audi Q3 39.556 -10.2% 31.Seat Ateca 39.328 +2.3% 32.Skoda Kodiaq 39.281 +89.6% 33.Audi Q5 39.253 +13.6% 34.Nissan Juke 38.679 -28.6% 35.Mercedes GLA .37.139 +6.0% E' da verificare se il dato dellla Tiguan comprende anche la Tiguan Allspace ? Crescono a doppia cifra Duster , 3008 , GLC , Ecosport ,C-HR ,CX-5 , ottime performaces della 5008 e della Compass...! Mi sorprende piuttosto il dato negativo della Volvo XC60 ..!?? , sarà il prezzo troppo alto..? Anche la Q2 e Ateca vendono probabilmente sotto le aspettative..., mentre la Skoda ne approfitta.....!
Dacia vende bene, non mi dispiace la sandero stepway. Invece vende poco Suzuki, come mai? M'interessa molto la Swift e la trovo con buoni contenuti in base al costo eppure se ne vedono pochissime in giro. E questo potrebbe essere un problema sui ricambi aftermarket e sui ricambi allo sfascio. Della mia attuale 206 trovo di tutto di più a qualsiasi costo.
A occhio si, hanno conteggiato anche le T Allspace, perché nelle classifiche la Tiguan normale sta (per ora) ancora dietro la Qashqai ..... e comunque io avrei scommesso che non ne avrebbero vendute molte di Allspace, invece sono 17k in sei mesi .... in effetti vista dal vivo non è poi così male come pensavo, in realtà si fatica a distinguerla dalla sorella più piccola ....
Ottimo grazie Nomis ! Quindi effettivamente come intuivo io .., la Tiguan ha rallentato un po' le vendite.., adesso capisco quel +8.9% ... Tiguan : 142.500 Tiguan Allspace 17.000 = 159.500 (+-) 3008: 112.880 5008: 41.300 = 154.000 (+-) Effettivamente sono molto simili la Tiguan e T.Alspace.., probabilmente per una famiglia mi sembrano delle soluzioni intelligenti e concrete..., idem la 3008 vs 5008..
In effetti ho letto con interesse la prova delle 7 posti su qr di Maggio...... delle 4 io ho consigliato ad un familiare la Kodiaq, ma a conti fatti anche la T. Allspace sarebbe andata bene.... la 5008 non era in lizza in quanto la voleva assolutamente 4x4, però vende bene e se ne cominciano a vedere in giro .....
Concordo e anche il familiare è contento ..... linea riuscita e personale (ma può anche non entusiasmare), motori e trasmissioni VW, spazio a volontà senza sembrare pachidermica.... mi dispiace, ma, per me, le monovolume si estingueranno prima del diesel ...
Notevole il risultato di CX-5, sprovvista di motori piccoli eppure vende discretamente ed incrementa molto. Questo, a meno che non facciano superscontoni a me Ignoti.
La GLC è un successone, mentre la Q5, evidentemente, ha stancato: nonostante sia più giovane della GLC, le sue vendite non decollano. La GLC vende il 60% in più.
Buongiorno a tutti. Sono possessore da Aprile 2017 di una Glc coupé 350 e. Volvo xc60 paga molto a livello di ibrida, piu pesante, oltre 300 cavalli del solo motore endotermico, in Italia paga il supebollo in più regioni e consumi medi superiori. Solo in Italia a Luglio sono state immatricolate 228 Glc ibride. La maggior parte di Glc sono premium o comunque molto accessoriate, con un valore medio intorno ai 65000 euro (la mia è costata molto di piu). È questo che sorprende, anche in relazione a concorrenti dirette come l'Audi Q5. Buona Domenica a tutti. Marco
Caspita! Così tante GLC ibride? Non avrei mai detto... A me sembra di vedere solo 220d è 250d. Anche riguardo gli allestimenti ho una percezione un po' diversa dalla tua: io ne vedo anche un certo numero non così accessoriate (fari alogeni, cerchi piccoli, poche cromature...). Comunque, come ho scritto prima e tu hai confermato, ne vendono veramente tantissime.
Infatti hai ragione, negli ultimi tre mesi il numero Delle ibride è schizzato in alto in Italia mentre in Europa lo è stato da subito. Pensa che solo a Luglio compreso le ibride, sono state immatricolate circa 260 Glc con motore a benzina. Mercedes, se guardi anche il configuratore, è stato costretto a sospendere gli ordini per il mercato italiano, lasciando al momento solo le varianti diesel. Hanno fatto trapelare che hanno problemi di contingentamento. Per il resto posso dirti che in Emilia, e soprattutto in Veneto con Trivellato che la fa da padrona, si vendono solo Sport e premium. Addirittura nelle vetture pronta consegna, oltre 60 visibili nel sito, non se vendono una executive o business. Solo premium o sport. Così vedo anche gli utenti nei forum dedicati. Comunque credimi anche una base executive soprattutto per la coupé, con poco che aggiungi fai presto ad andare a 55-60000 euro con garanzia e messa su strada Un saluto.
Ah sì, non è sicuramente una macchina economica, anzi... La cosa che sorprende e che vende come macchine che costano 20.000 euro in meno. Come ho scritto prima, la Q5, che nella generazione scorsa, era la regina del segmento, ora non prende piede; la X3 è da vedere, perché il nuovo modello è appena uscito, quindi le scarse vendite potrebbero essere dovute a quello, inoltre, c'è da osservare che, nel caso della GLC, vengono sommate le versioni normale e coupè, mentre, per la BMW, la X3 e la X4 sono separate.
