<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto italiane più vendute in Europa | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Le auto italiane più vendute in Europa

Con 1000€ in più ti prendi la juke che oltre ad essere costruita meglio ha anche dei sistemi di sicurezza che questa cinese non ha.
Non ha il gpl, non ha la pronta consegna ora forse si, non ha un prezzi chiari, è ben più piccola dentro e di bagagliaio, non la vende il conce sotto casa che magari fino a 2 anni fa ha sempre venduto fiat...ecc
Ripeto se devo scegliere una cinese preferisco MG ma ci sono dei motivi perché dr vende bene in Italia...
 
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Non ha il gpl, non ha la pronta consegna ora forse si, non ha un prezzi chiari, è ben più piccola dentro e di bagagliaio, non la vende il conce sotto casa che magari fino a 2 anni fa ha sempre venduto fiat...ecc
Ripeto se devo scegliere una cinese preferisco MG ma ci sono dei motivi perché dr vende bene in Italia...
Ultimamente anche DR non ha più il pronta consegna.
 
Non ha il gpl, non ha la pronta consegna ora forse si, non ha un prezzi chiari, è ben più piccola dentro e di bagagliaio, non la vende il conce sotto casa che magari fino a 2 anni fa ha sempre venduto fiat...ecc
Ripeto se devo scegliere una cinese preferisco MG ma ci sono dei motivi perché dr vende bene in Italia...
Come non ha prezzi chiari?
Il segmento è sempre lo stesso giusto? il gpl ormai lo propongono in pochi, di concessionari Nissan/Renault (almeno da me) ce ne sono.
 
nella mia zona c'è un concessionario che ne sta vendendo parecchie, non è raro vedere delle Evo3 o DR 3.0 4.0 5.0 anche qualche 6.0 parcheggiate accanto alle corrispettive italiane (pseudo italiane, ritorniamo al discorso di prima) o europee, non sfigurano affatto. Certo che....quel logo enorme potrebbero evitarlo.
La Tipo è fatta in turchia dalla Tofas che è un produttore locale, la Fiat in pratica ha progettato una macchina e ha commissionato la produzione su licenza a questa azienda, poi le vende col marchio fiat. Come le auto costruite su commessa dalla Bertone o dalla Pininfarina (in passato diverse cabrio e coupè), DiRisio non ha inventato nulla. Anche la Benelli importa e vende col proprio marchio le moto cinesi (dicono progettate in italia), la TRK è forse la moto più venduta
 
nella mia zona c'è un concessionario che ne sta vendendo parecchie, non è raro vedere delle Evo3 o DR 3.0 4.0 5.0 anche qualche 6.0 parcheggiate accanto alle corrispettive italiane (pseudo italiane, ritorniamo al discorso di prima) o europee, non sfigurano affatto. Certo che....quel logo enorme potrebbero evitarlo.
La Tipo è fatta in turchia dalla Tofas che è un produttore locale, la Fiat in pratica ha progettato una macchina e ha commissionato la produzione su licenza a questa azienda, poi le vende col marchio fiat. Come le auto costruite su commessa dalla Bertone o dalla Pininfarina (in passato diverse cabrio e coupè), DiRisio non ha inventato nulla. Anche la Benelli importa e vende col proprio marchio le moto cinesi (dicono progettate in italia), la TRK è forse la moto più venduta
Per tipo non è propriamente come dici tu, anche buona parte della progettazione di egea/tipo è stata di tofas ij turchia insieme a tecnici fiat.
Anzi se non c'erano i soldi del governo turco non avrebbero nemmeno fatto erede di punto 3 volumi (linea) come del resto non hanno fatto erede di gpunto.
 
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Per tipo non è propriamente come dici tu, anche buona parte della progettazione di egea/tipo è stata di tofas ij turchia insieme a tecnici fiat.
Anzi se non c'erano i soldi del governo turco non avrebbero nemmeno fatto erede di punto 3 volumi (linea) come del resto non hanno fatto erede di gpunto.
bhe allora è esattamente quello che fa DR
 
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