Le auto "flop" di ieri e di oggi analogie e differenze.

[arizona77]

Ne hanno (dal 1996 al 2011) prodotte 1.185.456 sinceramente non vedo quali numeri più "consoni" avrebbe dovuto fare essendo un'auto di "nicchia". Secondo me più che le 2 porte era la forma della carrozzeria che la rendeva decisamente meno versatile di Mini e 500 e ha stufato presto.

Diciamo che rispetto ai 20 e passa milioni della " nonna "
( Certo, in una mezza vita )
Me ne aspettavo molte di piu', specialmente proprio in Italia....
Solo 2 serie da parte di VW, mi da' l' idea che se nesiano accorti loro stessi che gli spazi quelli erano:
3 porte, poca somiglianza, bagagliaio piccolo
P.s.
Non e' che per via della cabrio ne han vendute tante solo in USA

??

 

[ALGEPA]

Si ma come dovevano farla? Più alta secondo te? In ogni caso doveva somigliare al maggiolino, più o meno. In Italia ha avuto poco successo anche perché costava più della Golf e alla fine, sotto sotto, era la stessa auto.

come l'hanno fatta , ma purtroppo almeno da noi ma anche in altri paesi si sono trovati nel periodo in cui pian pianino le vetture alte diventavano di moda, questo soprattutto nella seconda serie che secondo me era ancora meglio della prima ma che da noi credo che ha avuto ancora meno successo.

 

[arizona77]

Si ma come dovevano farla? Più alta secondo te? In ogni caso doveva somigliare al maggiolino, più o meno. In Italia ha avuto poco successo anche perché costava, di listino, più della Golf e alla fine, sotto sotto, era la stessa auto.

Il prezzo non lo ricordo....
Ma ricordo che era alto....
Aggiungo
( lo avevo scordato sopra )

----------------------------Un' auto senza un target preciso di riferimento------------------------------

 

[CitWeb]

Si ma come dovevano farla? Più alta secondo te? In ogni caso doveva somigliare al maggiolino, più o meno. In Italia ha avuto poco successo anche perché costava, di listino, più della Golf e alla fine, sotto sotto, era la stessa auto.

Da noi ha avuto il problema delle motorizzazioni (e dei consumi). Posto che il gasolio mal si confaceva col tipo di clientela, il modello inizialmente a benzina c'era solo 2000 che mentre nel resto del mondo è considerato normale, per l'italiano era (ed è) uno scandalo. Giustificabile, eh viste le gabelle imposte.
E' un po' la stessa cosa della PT Cruiser, che ha avuto un timido sussulto quando montarono il 2.2 Diesel Mercedes ma, visto che la clientela-tipo la usava più per diletto che per lavoro, non fece sfracelli.