Lavafari ko

[Brag]

Ciao a tutti... Ritorno da un giretto in austria e germania con temperatura media di -8°C... ieri al distributore noto che i lavari fari sono ghiacciati un pò in fuori rispetto alla sede... Ma non mi preoc, vicino a me ho un passat e una a6 ed entrambe li hanno nella mia stessa posizione....
Rientro in italia, e dopo qualche ora a temperature superiori ai 2°C aziono il lavavetri... Lavavetri va ma non i lavafari.. Questa mattina riprovo, stesso risultato..

Ho pensato al fusibile, qualcuno sa dove trovare quello dedicato ai lavafari, se scorporato dal lavavetri generali, che funziona correttamente?!

 

[Memuz]

Non c'è fusibile perchè sono azzionati dalla pressione dell'acqua, riprova e guarda se cade acqua perterra nella zona dei lavafari, magari si è gelato un tubo e si è rotto. O forse si è gelata la pompetta dei lavafari. Avevi il liquido antigelo o solo l'acqua saponata?

 

[Brag]

Non c'è fusibile perchè sono azzionati dalla pressione dell'acqua, riprova e guarda se cade acqua perterra nella zona dei lavafari, magari si è gelato un tubo e si è rotto. O forse si è gelata la pompetta dei lavafari. Avevi il liquido antigelo o solo l'acqua saponata?

acqua non ne cade... e l'acqua contenuta è con antigelo che puro va a -70°C, diluito com'è penso arrivi a -15°C... il lavavetro si è sghiacciato dopo circa 200 km a temperature &gt0°C, dopo più di 12 ore ancora il lavafari non va... a pranzo, data la temperatura "elevata" di oggi e il sole riprovo e poi passerò al service a chiedere lumi, sperando di non doverla lasciare giù....

 

[Brag]

verificato.. acqua da sotto non ne scende...
Avevo pensato al fusibile in quanto il lavafari funziona solo ogni 4 comandi del lavavetri o solo all'accensione dei fari....
domani andrò al service...
Cosa "strana" è che non funzionano entrambi, se non ne funzionasse solo uno penserei ad un guasto... :?:

 

[rosberg]

Potrebbe essere che hai preso una botta.
Il meccanismo è meccanico.
Prova a far spruzzare da unaltro e tu scendi a guardare se almeno si muovono...

 

[rosberg]

Potrebbe essere che hai preso una botta.
Il meccanismo è meccanico.
Prova a far spruzzare da un altro e tu scendi a guardare se almeno si muovono...

 

[alvaroo]

anche a me era successo sulla scout, avevo il tagliando pochi giorni dopo e me li hanno sistemati in garanzia

 

[Snowman73]

Anche uno dei miei è saltato nelle stesse condizioni un 20 gg fà.. E' la guarnizione di tenuta che cede per il freddo.. Perde solo se hai la vaschetta piena fino all'orlo, perchè per il principio dei vasi comunicanti il liquido resta dentro per pressione naturale solo quando è ad un livello superiore al lavafari, quindi dato che il serbatoio è in basso nel fascione, devi riempire fino al tappo per verificare. A me essendo la macchina in lifetime non me l'hanno passato in garanzia, e volevano 150 euro per cambiarlo perche (dicono) bisogna smontare il paraurti.. Io mi sono comprato i pezzi (ho perso pure il coperchietto)
e l'ho cambiato smontanto il fanale e la slitta rapida che lo sostiene.
Costo 40 euro dei pezzi ed un'ora di lavoro in garage... Però servono le chiavi torx..

 

[Brag]

tra poco vado in service e sento che mi dicono...
vaschetta piena fino all'orlo ma acqua non ne esce.....
da fuori non accennano a muoversi di un mm....

 

[Snowman73]

:? Per curiosità prova ad estrarne uno a mano tirando pianino il coperchio e vedi se fà le bolle dal pistone.. Comunque poi fai sapere che sono curioso..
Potrebbe anche essersi staccato il tubicino che gli porta il liquido dal serbatoio, quindi ora sono vuoti.. il serbatoio non perde perchè dovrebbe avere la valvola di tenuta sulla connessione..

 

[Brag]

ecco andato dal service...
tutto risolto, era solamente il fusibile.. Probabilmente l'acqua si è gelata (anche con antigelo, ma evidentemente frazionato erratamente con l'acqua) e il motorino sforzando ha fatto saltare il fusibile...
risolto alla modica cifra di 0 euro!

Il meccanico si è innamorato della mia auto, dato che la tengo decentemente, mi ha offerto 13.000 euro per venderla.... Ci penserò......

 

[Snowman73]

Bene ! ora ti conviene fare come me, che quando è freddo faccio il mezzo colpetto veloce di leva per evitare che escano ogni 5 lavaggi.. tanto puliscono poco.. è solo che con gli xenon ci devono essere per forza..

 

[rosberg]

ecco andato dal service...
tutto risolto, era solamente il fusibile.. Probabilmente l'acqua si è gelata (anche con antigelo, ma evidentemente frazionato erratamente con l'acqua) e il motorino sforzando ha fatto saltare il fusibile...
risolto alla modica cifra di 0 euro!

Il meccanico si è innamorato della mia auto, dato che la tengo decentemente, mi ha offerto 13.000 euro per venderla.... Ci penserò......

...a patto che prendi un'altra SKoda!

 

[francobis]

a me invece l'acqua esce eccome, ma da tuttaltra parte, probabilmente si è ghiacciato l'ugello e si è crepato nella parte superiore, conseguenza spruzzo verticale, qualcuno sa dove si può recuperare senza necessariamente portarla dal conce?

 

[Snowman73]

@Franco: come ho scritto sopra, il ricambio a magazzino skoda costa circa 35 euro solo il pistone e 40 se serve pure il coperchietto (che a me era volato via)
Poi se uno ha manualità e le chiavi torx si cambia smontando il fanale e le 2 piastre che lo sostengono, una di plastica ed una metallica, in un oretta di lavoro..
Molto meglio dei 150 che mi aveva chiesto il concessionario.. I codici ETKA dei ricambi però non li ricordo.. però se sono collaborativi, vai là col telaio a magazzino e te li trovano..i miei 2 gg e son arrivati .