l'auto vibra in folle

[Rum83]

ciao ragazzi. come da titolo, sto notando da qualche giorno che la mia lancia musa 1.3 MJ 90 cv, dopo lunghi tratti tra tangenziale e autostrada (circa 30 km), nel momento in cui mi fermo e metto l'auto in folle, comincia a tremare...avverto una vibrazione nell'abitacolo, specialmente sul sedile e sul volante, come se l'auto rimbalzasse. la prima cosa che ho visto è il conta chilometri. ma la lancetta non si muove e sta sempre ferma sotto i 1.000 giri. da cosa può dipendere? se poi tolgo il folle e inserisco la prima, la vibrazione sparisce...
grazie a tutti.

 

[liberodi]

volano bimassa,uno dei difetti maggiori dei diesel moderni dopo il fap,se cerchi con google ne trovi parecchi

 

[JigenD]

ciao ragazzi. come da titolo, sto notando da qualche giorno che la mia lancia musa 1.3 MJ 90 cv, dopo lunghi tratti tra tangenziale e autostrada (circa 30 km), nel momento in cui mi fermo e metto l'auto in folle, comincia a tremare...avverto una vibrazione nell'abitacolo, specialmente sul sedile e sul volante, come se l'auto rimbalzasse. la prima cosa che ho visto è il conta chilometri. ma la lancetta non si muove e sta sempre ferma sotto i 1.000 giri. da cosa può dipendere? se poi tolgo il folle e inserisco la prima, la vibrazione sparisce...
grazie a tutti.

è una vibrazione molto accentuata?

 

[gufo59]

volano bimassa,uno dei difetti maggiori dei diesel moderni dopo il fap,se cerchi con google ne trovi parecchi

La musa con il volano bi-massa......mah!

 

[JigenD]

volano bimassa,uno dei difetti maggiori dei diesel moderni dopo il fap,se cerchi con google ne trovi parecchi

La musa con il volano bi-massa......mah!

infatti, non credo che il 1.3 mjt 90 cv abbia il bimassa...forse è un problema di iniezione

 

[gallongi]

ciao ragazzi. come da titolo, sto notando da qualche giorno che la mia lancia musa 1.3 MJ 90 cv, dopo lunghi tratti tra tangenziale e autostrada (circa 30 km), nel momento in cui mi fermo e metto l'auto in folle, comincia a tremare...avverto una vibrazione nell'abitacolo, specialmente sul sedile e sul volante, come se l'auto rimbalzasse. la prima cosa che ho visto è il conta chilometri. ma la lancetta non si muove e sta sempre ferma sotto i 1.000 giri. da cosa può dipendere? se poi tolgo il folle e inserisco la prima, la vibrazione sparisce...
grazie a tutti.

Potrebbero essere i supporti motore.

 

[paolocabri]

volano bimassa,uno dei difetti maggiori dei diesel moderni dopo il fap,se cerchi con google ne trovi parecchi

La musa con il volano bi-massa......mah!

infatti, non credo che il 1.3 mjt 90 cv abbia il bimassa...forse è un problema di iniezione

il 1.3 Mj 90cv è l'unico 1.3 a montare proprio il volano bimassa.
E' in abbinato al cambio a 6 rapporti.
Cmq credo anche io che si tratti di volano bimassa o di supporti motore.

 

[Rugo]

....occorre una visita urgente dal meccanico perchè se è davvero il volano,si rischia seriamente di rimanere in panne.

 

[meteora1]

E' in abbinato al cambio a 6 rapporti.

Posseggo anche io la Musa 1.3MJ 90CV ed il cambio e' a 5 rapporti, non 6. La Grande Punto 90CV (se non erro) monta il 6 rapporti. Poi non so se esista questo abbinamento 6 rapporti = volano bimassa.

In passato, mio fratello, aveva una Fiat Stilo JTD, la quale ebbe il problema al volano bimassa. Le vibrazioni erano assenti al minimo e molto accentuate in accelerazione.

Comunque anche la mia e' affetta da questa vibrazione anomala. Secondo l'officina e' un problema di iniezione...personalmente propendo piu' per supporti motore/volano/altro.

In tutti i casi non ho un euro attualmente per investigare a fondo...fin quando va... :!: :?

 

[Trappito]

Salve il problema della sua auto e semplice essendo che sono un meccanico,mi è già capitato il problema e il sensore del pedale della frizione vedi sotto pedale se quando rilasci il pedale il sensore tocca,se quello tocca il problema e il volano biomassa .