Ecco le caratteristiche, in ordine di importanza, che dovrebbe avere la nuova auto il cui acquisto sarebbe previsto per il prossimo anno:
- Seduta alta per guidatore m. 1,91 x 102 kg, over 80, ovviamente non molto agile. Quando tre anni fra mio nipote mi chiese di ritirare per suo conto una BMW serie 1 nuova, per uscire dall?auto sono stato costretto a camminare a quattro zampe, come un baco da seta
- Motore a benzina con turbo Euro 6. ? I grandi viaggi in auto oggi per me sono rari. Ora guido preferibilmente in città o vado a spasso sulle mie belle colline e montagne.
- Cambio automatico a doppia frizione o equivalente. - Quello che uso (Golf Plus 1,9 TDI 105CV del 2005 DSG 6 marce in bagno d?olio, Euro 4 senza filtro antiparticolato) non si è mai guastato, e dopo 150k chilometri e 10 anni funziona ancora perfettamente. Ho avuto fortuna?
- Fari al bixeno autoadattativi o superiore - Mi sono accorto da un bel pezzo che più passa il tempo e più ho bisogno di luce. In 10 anni mi si è bruciata una lampada bixeno (200 euro). Non necessito di occhiali e non mi disturba troppo guidare di notte con fari adeguati.
- Telecamera posteriore. - Ho visto quelle dei miei figli; il vantaggio nel parcheggiare è troppo grande e la cervicale arrugginita ringrazia.
- Frenatura automatica ? Da quando 12 anni fa in città ho tamponato una Opel Astra perché discutevo animatamente con la consorte?
- Indicatore posizione auto a mezzo telecomando. - Assolutamente indispensabile per ritrovare subito l?auto parcheggiata in strada qua o là specialmente di notte. Clicco sul telecomando e i fari anabbaglianti e di posizione si illuminano e restano accesi per 20 secondi. Senza questo accessorio non compro la macchina.
- Sospensioni morbide o regolabili. - Quando era sindaco Matteo Renzi diceva che il rifacimento del lastrico ottocentesco scassato costa 10 volte la spesa della semplice asfaltatura. Vero. E io abito in mezzo al lastrico scassato e la mia attuale auto mi sbatacchia in maniera indecente.
- Inoltre apprezzo moltissimo la bella linea, la possibilità di andare sui sentieri del Pratomagno senza sbattere sotto, la coppia motrice robusta, il silenzio, la massa e le dimensioni contenute, la garanzia più lunga possibile, lo spazio interno, i sedili ampi regolabili in altezza con rivestimento in stoffa di qualità, le tendine avvolgibili laterali, gli strumenti analogici, la ruota di scorta interna nel bagagliaio, le palette dietro al volante, il clima automatico a due sezioni, l?aggiornamento gratuito e automatico del navigatore, lo schienale alto regolabile a rotella, le doppie guarnizioni alle portiere, i rivestimenti morbidi, il sedile posteriore scorrevole, i retrovisori esterni riscaldabili e richiudibili, quello interno automatico.
- Mi interessano meno (adesso) le prestazioni e i consumi.
- Non mi interessano i vetri oscurati, la messa in moto col pulsante, l?antenna radio sporgente dal tetto, il freno a mano elettrico, gli assetti ribassati, il numero di marce del cambio automatico, le ruote da 17 pollici e oltre, i rivestimenti in pelle e in plastica, i motori diesel, a metano e gpl, i filtri antiparticolato e simili, le portiere che si aprono da sole, i tetti di cristallo e quelli apribili, lo start stop, le attuali auto elettriche, quelle con due porte, le coupé, le spider e quelle a trazione integrale.
Chiedo cortesemente aiuto agli amici del forum se mi danno una mano a trovare l?auto che più si avvicina ai miei desideri; chiedo scusa per il disturbo e ringrazio tutti di cuore per l?impegno prestato.
- Seduta alta per guidatore m. 1,91 x 102 kg, over 80, ovviamente non molto agile. Quando tre anni fra mio nipote mi chiese di ritirare per suo conto una BMW serie 1 nuova, per uscire dall?auto sono stato costretto a camminare a quattro zampe, come un baco da seta
- Motore a benzina con turbo Euro 6. ? I grandi viaggi in auto oggi per me sono rari. Ora guido preferibilmente in città o vado a spasso sulle mie belle colline e montagne.
- Cambio automatico a doppia frizione o equivalente. - Quello che uso (Golf Plus 1,9 TDI 105CV del 2005 DSG 6 marce in bagno d?olio, Euro 4 senza filtro antiparticolato) non si è mai guastato, e dopo 150k chilometri e 10 anni funziona ancora perfettamente. Ho avuto fortuna?
- Fari al bixeno autoadattativi o superiore - Mi sono accorto da un bel pezzo che più passa il tempo e più ho bisogno di luce. In 10 anni mi si è bruciata una lampada bixeno (200 euro). Non necessito di occhiali e non mi disturba troppo guidare di notte con fari adeguati.
- Telecamera posteriore. - Ho visto quelle dei miei figli; il vantaggio nel parcheggiare è troppo grande e la cervicale arrugginita ringrazia.
- Frenatura automatica ? Da quando 12 anni fa in città ho tamponato una Opel Astra perché discutevo animatamente con la consorte?
- Indicatore posizione auto a mezzo telecomando. - Assolutamente indispensabile per ritrovare subito l?auto parcheggiata in strada qua o là specialmente di notte. Clicco sul telecomando e i fari anabbaglianti e di posizione si illuminano e restano accesi per 20 secondi. Senza questo accessorio non compro la macchina.
- Sospensioni morbide o regolabili. - Quando era sindaco Matteo Renzi diceva che il rifacimento del lastrico ottocentesco scassato costa 10 volte la spesa della semplice asfaltatura. Vero. E io abito in mezzo al lastrico scassato e la mia attuale auto mi sbatacchia in maniera indecente.
- Inoltre apprezzo moltissimo la bella linea, la possibilità di andare sui sentieri del Pratomagno senza sbattere sotto, la coppia motrice robusta, il silenzio, la massa e le dimensioni contenute, la garanzia più lunga possibile, lo spazio interno, i sedili ampi regolabili in altezza con rivestimento in stoffa di qualità, le tendine avvolgibili laterali, gli strumenti analogici, la ruota di scorta interna nel bagagliaio, le palette dietro al volante, il clima automatico a due sezioni, l?aggiornamento gratuito e automatico del navigatore, lo schienale alto regolabile a rotella, le doppie guarnizioni alle portiere, i rivestimenti morbidi, il sedile posteriore scorrevole, i retrovisori esterni riscaldabili e richiudibili, quello interno automatico.
- Mi interessano meno (adesso) le prestazioni e i consumi.
- Non mi interessano i vetri oscurati, la messa in moto col pulsante, l?antenna radio sporgente dal tetto, il freno a mano elettrico, gli assetti ribassati, il numero di marce del cambio automatico, le ruote da 17 pollici e oltre, i rivestimenti in pelle e in plastica, i motori diesel, a metano e gpl, i filtri antiparticolato e simili, le portiere che si aprono da sole, i tetti di cristallo e quelli apribili, lo start stop, le attuali auto elettriche, quelle con due porte, le coupé, le spider e quelle a trazione integrale.
Chiedo cortesemente aiuto agli amici del forum se mi danno una mano a trovare l?auto che più si avvicina ai miei desideri; chiedo scusa per il disturbo e ringrazio tutti di cuore per l?impegno prestato.
