<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'auto giusta per una neopatentata | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

L'auto giusta per una neopatentata

Linea sportiva e facilità di parcheggio non vanno troppo d'accordo :D
206cc ha avuto alcune noie, non la reputerei affidabilissima.
Smart Roadster anche peggio, l'affidabilità delle Smart prima serie era scandalosa, con un motore ad orologeria...
Se si vuole una cabrio, MX-5. Anche la Toyota MR-2 ultima serie è molto valida, sebbene più nervosa nella guida e probabilmente poco adatta a chi ha poca esperienza.
L'unico "problema" della Miata sono le quotazione elevate, il che significa che il budget preposto indirizza verso esemplari anzianotti.
 
lorem84 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
la copen ha un bel motore. Per tigra potrebbe valutare una tigra twintop.
Peugeot 206/207 cc sono ottime. idem mazda mx5. Colt czc 1.5 turbo benza....

la copen mi sembra abbia un prezzo parecchio altino...anche sull'usato (intorno ai 10.000) poi forse come assistenza , pezzi di ricambio cose del genere forse mi conviene rimanere su marchi più diffusi tipo pegeot opel...
avevo visto anche la cabrio della ka...o la smart versione roadster ...anche se quest'ultima mi sembra proprio un giocattolino :)

Oltretutto Daihatsu interromperà tutte le sue attività in Italia in capo a un anno e mezzo: dopo sarà difficile curare la manutenzione della Copen.
 
alkiap ha scritto:
Linea sportiva e facilità di parcheggio non vanno troppo d'accordo :D
206cc ha avuto alcune noie, non la reputerei affidabilissima.
Smart Roadster anche peggio, l'affidabilità delle Smart prima serie era scandalosa, con un motore ad orologeria...
Se si vuole una cabrio, MX-5. Anche la Toyota MR-2 ultima serie è molto valida, anche se più nervosa nella guida e probabilmente adatta a chi ha poca esperienza.
L'unico "problema" della Miata sono le quotazione elevate, il che significa che il budget preposto indirizza verso esemplari anzianotti.

Tutto vero. In ogni caso, visto che la passione ce l'hai, ti suggerisco un corso di guida in pista, se già non l'hai fatto: ti aiuterebbe a goderti di più e con più sicurezza la tua nuova sportivetta.
 
lorem84 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
La ka...mmmm boh.. la mazda e le cc in generale sono le piu consigliate

intendevo la ka ...Streetka...quella cabrio per intenderci...
...si comunque preferirei una cabrio

Si si avevo capito...
Perche non punti invece ad una barchetta, magari serie naxos?
Lo sapevate che si puo iscrivere al registro chiuso storico fiat e pagare bollo e assicurazione come se fosse asi?
 
Buona proposta anche la Barchetta.
Nel complesso discretamente affidabile, e si trova a prezzi molto abbordabili.
Meno divertente da guidare della Mazda, ma forse più consigliabile ad una neopatentata
 
alkiap ha scritto:
Buona proposta anche la Barchetta.
Nel complesso discretamente affidabile, e si trova a prezzi molto abbordabili.
Meno divertente da guidare della Mazda, ma forse più consigliabile ad una neopatentata

Ha dalla sua poi che ha dei costi di gestione ridotti all'osso...parliamo di 300 euro all'anno tra bollo e rca.
 
alkiap ha scritto:
Linea sportiva e facilità di parcheggio non vanno troppo d'accordo :D
206cc ha avuto alcune noie, non la reputerei affidabilissima.
Smart Roadster anche peggio, l'affidabilità delle Smart prima serie era scandalosa, con un motore ad orologeria...
Se si vuole una cabrio, MX-5. Anche la Toyota MR-2 ultima serie è molto valida, sebbene più nervosa nella guida e probabilmente poco adatta a chi ha poca esperienza.
L'unico "problema" della Miata sono le quotazione elevate, il che significa che il budget preposto indirizza verso esemplari anzianotti.

Hai perfettamente ragione...quello che ho detto forse è un po un controsenso...non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...;) perciò tra le due ti dico che prevale l'aspetto della linea sportiva...direi che al momento la MX-5 mi sembra la piu' indicata...non mi dispiace nemmeno l' MG TF ...ma non so molto in merito...
 
lorem84 ha scritto:
ciao ! vi chiedo un consiglio ...ho la patente da qualche anno...ma ho sempre guidato pochissimo ..quasi per niente (ho sempre preferito la moto...) ma adesso mi sono decisa a fare il grande passo verso l'acquisto di un auto. Essendo la mia prima auto e, considerata la mia poca esperienza, vorrei puntare su un buon usato ma ho le idee ancora un po confuse
diciamo che all'incirca cerco un auto pratica da utilizzare in città, comoda nei parcheggi e possibilmente con una linea sportiva (odio le auto tipo la nuova yaris troppo alte da terra...)
budget massimo 7000-8000 euro
Qualche modello da consigliarmi?

Perchè allora non prendersi una più "scapestrata sorellina" Aygo? http://www.toyota.it/cars/new_cars/aygo/promos.aspx
 
la mg tf ha una linea stupenda, ma come contro ha che il suo motore (molto brillante) ha la testata difettosa (cerca su google difetto motore rover 1.4 16v)...
 
XPerience74 ha scritto:
lorem84 ha scritto:
ciao ! vi chiedo un consiglio ...ho la patente da qualche anno...ma ho sempre guidato pochissimo ..quasi per niente (ho sempre preferito la moto...) ma adesso mi sono decisa a fare il grande passo verso l'acquisto di un auto. Essendo la mia prima auto e, considerata la mia poca esperienza, vorrei puntare su un buon usato ma ho le idee ancora un po confuse
diciamo che all'incirca cerco un auto pratica da utilizzare in città, comoda nei parcheggi e possibilmente con una linea sportiva (odio le auto tipo la nuova yaris troppo alte da terra...)
budget massimo 7000-8000 euro
Qualche modello da consigliarmi?

Perchè allora non prendersi una più "scapestrata sorellina" Aygo? http://www.toyota.it/cars/new_cars/aygo/promos.aspx

mmm...è fuori dal concetto di linea sportiva che avevo in mente :D ...
 
lorem84 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Linea sportiva e facilità di parcheggio non vanno troppo d'accordo :D
206cc ha avuto alcune noie, non la reputerei affidabilissima.
Smart Roadster anche peggio, l'affidabilità delle Smart prima serie era scandalosa, con un motore ad orologeria...
Se si vuole una cabrio, MX-5. Anche la Toyota MR-2 ultima serie è molto valida, sebbene più nervosa nella guida e probabilmente poco adatta a chi ha poca esperienza.
L'unico "problema" della Miata sono le quotazione elevate, il che significa che il budget preposto indirizza verso esemplari anzianotti.

Hai perfettamente ragione...quello che ho detto forse è un po un controsenso...non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...;) perciò tra le due ti dico che prevale l'aspetto della linea sportiva...direi che al momento la MX-5 mi sembra la piu' indicata...non mi dispiace nemmeno l' MG TF ...ma non so molto in merito...

Lascia stare la Mg Tf: era divertente, ma la marca non esiste più ed era una macchina fatta davvero al risparmio.
 
paolocabri ha scritto:
la mg tf ha una linea stupenda, ma come contro ha che il suo motore (molto brillante) ha la testata difettosa (cerca su google difetto motore rover 1.4 16v)...

mmmm no bueno allora...come non detto... :/
 
paolocabri ha scritto:
alkiap ha scritto:
Buona proposta anche la Barchetta.
Nel complesso discretamente affidabile, e si trova a prezzi molto abbordabili.
Meno divertente da guidare della Mazda, ma forse più consigliabile ad una neopatentata

Ha dalla sua poi che ha dei costi di gestione ridotti all'osso...parliamo di 300 euro all'anno tra bollo e rca.

interessante...come mai? ...pensavo valesse per le auto d'epoca questo discorso...
 
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