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L'auto "giusta" per il mio 2026

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Felicitazioni!
Facci sapere come va a consumi, perchè sul resto credo di aver capito vada molto bene.
Grazie.
Per il momento i consumi si attestano tra i 18.0 e i 20.0 kWh x 100 km in un contesto sfavorevole, abito nel bellunese (alto Veneto) e spesso giro in montagna tra il bellunese e il trentino... stamattina a casa mia c'erano 7.5° sotto zero (-10° dove mi sono recato in mattinata) e non ho visto la temperatura salire sopra lo 0 neppure nel momento più caldo della giornata...
Sicuramente con temperature più alte migliorerà di molto il consumo (pure la pompa di calore vuole la sua parte...) ma di controparte il comfort soprattutto acustico è eccellente...
 
Come al solito decidono le donne....

A casa mia, con la prima moglie, ognuno sceglieva la propria auto in completa autonomia, senza intervento dell'altro o l'altra. Abbiamo sempre avuto una macchina ciascuno. Al massimo lei, conoscendo la mi passione per le auto, mi chiedeva un parere.

Con la seconda, dato che lei non guida più, ho scelto sempre io, lei si fida ciecamente. Da quando stiamo insieme (quasi 23 anni) ho scelto e comprato 7 vetture.
 
Per il 2026 sono a posto, tra il 2027 e il 2028 qualcosa combinerò sicuramente, anche perchè la Smart è EU4 e da ottobre 2028 non potrà più entrare in AreaB di Milano.
Solo devo valutare se fare MoveIn oppure cambiare Twingo e Smart e farne una sola, ma è ancora presto per pensarci.
 
Mannaggia la miseria, devo cominciare a pensare all'erede della 500L Trekking di mia moglie. Da una parte l'idea di una nuova auto mi stuzzica ma i prezzi mi fanno orrore. E poi trovare un degno erede del 1.6jtdm è impresa ardua. Se l'idea si concretizzerà, e spero di no, sarà sicuramente un usato. Al momento mi attira la Qashqai epower, ma è grandicella; d'altra parte i prezzi delle b-suv sono vergognosi e la mia favorita, la 500X Sport, che si trova abbondantemente sotto i 20k, ha purtroppo un bagagliaio striminzito. Un bel rompicapo
 
Ciao a tutti era da un po' che pensavo di iscrivermi ed alla fine mi son deciso. Purtroppo in famiglia dobbiamo cambiare auto (potremmo anche resistere con una sola auto qualche mese ma sarebbe molto complicato aspettare l'estate per ad esempio vedere la nuova panda grande super mega giga grizzly che mi ispira parecchio nonostante sia stellantis). Abbiamo visto sia la Kia stonic (anche guidata ed è davvero dinamicamente valida anche se avendola provata pochi minuti non so quanto possa essere corretta la mia impressione). Tra l'altro la Kia la fanno a circa 23k(peccato non si possa collegare il Cell in modalità wireless e che sia leggermente piccola rispetto a quello che volevamo). Poi sto aspettando che arrivi la Dacia Duster 1.2 GPL (ma ho molti dubbi sull'affidabilità di questo nuovo motore, non si riesce per ora a scoprire se è stato rinforzato per utilizzo a GPL come il vecchio 1.0). Inoltre sulla Duster non mi convincono molto le finiture interne che per 24,5k (fanno ben 260 euro di sconto sulla journey!) lasciano secondo me troppo a desiderare (poi c'è il discorso sul cambio che nelle recensioni viene indicato come un po' contrastato e che mi lascia perplesso). E sto valutando anche la 600 che a circa 21.5k mi alletta parecchio. Andrò a vedere anche la nuova Seat Arona ma nonostante siamo costretti in famiglia a cambiare auto nelle prossime settimane abbiamo una confusione assurda. Personalmente nessuna auto mi fa impazzire e son tutte troppo care in proporzione a quello che offrono e a come sono costruite. A rischio di sembrare logorroico (lo sono in realtà) abbiamo anche visto la Skoda kamiq (24.5k e a gennaio sembra sia tornato anche il tasso 0) che mi ha convinto come dimensioni e qualità percepita ma come estetica e motori (niente ibrido) lascia a desiderare e poi odio le (poche per fortuna) plastiche nere lucide che ci sono dentro ma non la abbiamo del tutto esclusa per adesso. Diciamo che vorremmo una macchina a cavallo tra segmento b e c che però sia abbastanza recente come modello (la Skoda non lo è) e che sia anche accattivante. Se ascoltassimo il cuore compreremmo la jeep Avengers ma tra che in estate fanno il restyling tra che l'ibrida è cara (il puretech già non mi ispira per nulla se proprio deve essere stellantis almeno deve essere con la cinghia in metallo) alla fine l'abbiamo scartata (dentro non è nemmeno molto spaziosa e la qualità stellantis mi impensierisce). La confusione regna sovrana!
PS poi ho visto anche altre auto scartate quasi subito (Opel mokka e Frontera e Peugeot 2008 e Citroen C3 aircross) ma rischio di fare un post lunghissimo raccontando le impressioni su tutte le auto viste
 
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Mannaggia la miseria, devo cominciare a pensare all'erede della 500L Trekking di mia moglie. Da una parte l'idea di una nuova auto mi stuzzica ma i prezzi mi fanno orrore. E poi trovare un degno erede del 1.6jtdm è impresa ardua. Se l'idea si concretizzerà, e spero di no, sarà sicuramente un usato. Al momento mi attira la Qashqai epower, ma è grandicella; d'altra parte i prezzi delle b-suv sono vergognosi e la mia favorita, la 500X Sport, che si trova abbondantemente sotto i 20k, ha purtroppo un bagagliaio striminzito. Un bel rompicapo
Byd Atto II Superhybrid dmi
 
Byd Atto II Superhybrid dmi
Non comprerei mai un'auto cinese e chi consiglia l'acquisto vorrei capire su quali basi logiche lo fa. Sono auto che da un punto di vista della guida lasciano a desiderare e hanno costi dei ricambi molto alti a fronte di una totale incertezza sull'affidabilità nel tempo. Forse chi prende l'auto a noleggio e la tiene pochi anni può anche prendere una cinese (ma ho sempre dubbi sulla reale convenienza) ma chi la macchina la compra per tenerla nel tempo (poi nel nostro caso facciamo pochissimi km l'anno) non vedo che convenienza possa avere a comprare auto cinesi. In ultimo dare soldi ai cinesi sinceramente non è il massimo considerando quello che stanno facendo e considerando anche che è meglio per noi stessi e per il nostro futuro aiutare l'auto europea (o del blocco "occidentale democratico"..compresi giapponesi e coreani).
 
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Non comprerei mai un'auto cinese e chi consiglia l'acquisto vorrei capire su quali basi logiche lo fa. Sono auto che da un punto di vista della guida lasciano a desiderare e hanno costi dei ricambi molto alti a fronte di una totale incertezza sull'affidabilità nel tempo. Forse chi prende l'auto a noleggio e la tiene pochi anni può anche prendere una cinese (ma ho sempre dubbi sulla reale convenienza) ma chi la macchina la compra per tenerla nel tempo (poi nel nostro caso facciamo pochissimi km l'anno) non vedo che convenienza possa avere a comprare auto cinesi. In ultimo dare soldi ai cinesi sinceramente non è il massimo considerando quello che stanno facendo e considerando anche che è meglio per noi stessi e per il nostro futuro aiutare l'auto europea.
Value for money. Un'auto superibrida che costa 10k in meno di un'omologa europea che fu il riferimento (e che rischia di fallire, come altre quindi coi ricambi siamo punto e a capo.....) e che questa tecnologia non ce l'ha. Oltretutto sembra migliore nei materiali e come fattura.
 
Value for money. Un'auto superibrida che costa 10k in meno di un'omologa europea che fu il riferimento (e che rischia di fallire, come altre quindi coi ricambi siamo punto e a capo.....) e che questa tecnologia non ce l'ha. Oltretutto sembra migliore nei materiali e come fattura.
Dopo il crash test della MG3 con il problema ai sedili sinceramente preferisco un auto con qualche plastica rigida in più ma che almeno sia fatta con criteri e standard europei che rimangono i migliori. La tecnologia ibrida migliore è Toyota. Quindi byd può creare tutte le sigle commerciali che vuole ma la realtà è una sola. Poi so che teoricamente le cinesi prendono sempre punteggi alti nei crash test ma a detta di numerose persone che hanno provato auto cinesi per il momento le europee si guidano ancora meglio e a me di avere la plastica morbida o il sedile massaggiante non interessa più di tanto. Bado alla sostanza ed al feeling di guida. Oltre al discorso costi di gestione. Se compro cinese per risparmiare qualche soldo e poi quando si rompe qualcosa devo spendere sui pezzi di ricambio quanto auto europee o più preferisco il prodotto europeo. Poi tutta questa convenienza a comprare cinese io non la vedo assolutamente. Il value for Money sono le Skoda o le Dacia secondo me.
 
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