Lancia Ysilon guida sinistra

[pedr0]

Salve a tutti,

ho necessita' di importare la mia Lancia Ypsilon nel regno unito nel quale vige la guida a sinistra e mi trovo nei problemi, dato che Lancia non commercializza le sue automobili nel Regno Unito da circa trenta anni.

Le modifiche devo fare sono pero' abbastanza limitate :

1 - Fari anteriori per guida a sinstra
2 - Tachimetro che riporti miglia
3 - Fanale posteriore nebbia a destra invece che a sinistra

Mi scoccerebbe molto non poter importare la mia macchina per i fari dato che una soluzione per il tachimetro la ho trovata ed il faro posteriore antinebbia, a detta del maccanico, non dovrebbe essere un gran problema.

Mi chiedevo se i fari delle automobili fossero 'standard', posso comprare dei fanali per una macchina di un'altra marca
e montarli sulla mia Lancia Ysilon ? E' possibile secondo voi modificare i fari 'a mano' aggiustandoli in qualche modo ?

Grazie mille a tutti in anticipo

 

[ottovalvole]

nel regno unito vendevano o vendono tutt'ora sia la Delta che la Ypsilon col marchio Chrysler non so però se hanno la guida a destra o a sinistra, però credo che i fari si possono cambiare.
edit: ecco il link del sito Chrysler.co.uk
http://www.chrysler.co.uk/ypsilon

 

[aamyyy]

nel regno unito vendevano o vendono tutt'ora sia la Delta che la Ypsilon col marchio Chrysler non so però se hanno la guida a destra o a sinistra, però credo che i fari si possono cambiare.
edit: ecco il link del sito Chrysler.co.uk
http://www.chrysler.co.uk/ypsilon

E' ovvio che le Ypsilon e le Delta che vendono in Inghilterra abbiano il volante a destra!!
Per i fanali, senza cambiarli, si può mettere un adesivo sul trasparente che oscura quella parte del fascio che, da noi, illuminerebbe il bordo della strada, mentre, guidando a sinistra, abbaglierebbe. Credo sia l'unica "modifica" da fare per guidare le nostre macchine là, finche queste restano immatricolate in Italia. Per immatricolarle in Inghilterra credo serva anche il volante a destra.

 

[SupercinqueTC]

Per i fanali, senza cambiarli, si può mettere un adesivo sul trasparente che oscura quella parte del fascio che, da noi, illuminerebbe il bordo della strada, mentre, guidando a sinistra, abbaglierebbe. Credo sia l'unica "modifica" da fare per guidare le nostre macchine là, finche queste restano immatricolate in Italia. Per immatricolarle in Inghilterra credo serva anche il volante a destra.

se un'auto passa dall'immatricolazione inglese a quella italiana deve solo adeguare i dispositivi luminosi (in Italia circolano auto con volante a destra, molte ex inglesi). qui da me c'è anche una vecchia micra, appena reimmatricolata italiana.

in inghilterra viceversa.

 

[fabiologgia]

nel regno unito vendevano o vendono tutt'ora sia la Delta che la Ypsilon col marchio Chrysler non so però se hanno la guida a destra o a sinistra, però credo che i fari si possono cambiare.
edit: ecco il link del sito Chrysler.co.uk
http://www.chrysler.co.uk/ypsilon

E' ovvio che le Ypsilon e le Delta che vendono in Inghilterra abbiano il volante a destra!!
Per i fanali, senza cambiarli, si può mettere un adesivo sul trasparente che oscura quella parte del fascio che, da noi, illuminerebbe il bordo della strada, mentre, guidando a sinistra, abbaglierebbe. Credo sia l'unica "modifica" da fare per guidare le nostre macchine là, finche queste restano immatricolate in Italia. Per immatricolarle in Inghilterra credo serva anche il volante a destra.

In Inghliterra non è obbligatorio avere il volante a destra come in Italia non lo è averlo a sinistra. In Italia posso benissimo ordinare a qualsiasi Casa un'auto con guida a destra e farla regolarmente immatricolare, ugualmente in Inghilterra con guida a sinistra.

Per i fanali la soluzione degli adesivi è accettata ma sicuramente esistono i fanali di ricambio già modificati anche per le auto che non sono ufficialmente importate in GB. Il retronebbia poi si può spostare senza problemi oppure basta disattivarlo e montarne un altro aftermarket sul lato opposto.

Nessun obbligo nemmeno per quanto riguarda il contachilometri ed il tachimetro, il primo se è digitale ha quasi sempre il doppio settaggio, per il tachimetro invece basta memorizzare le conversioni.

Saluti

 

[ottovalvole]

vabbè ma visto che la Ypsilon esiste pure in quel mercato con la guida a destra basta cambiare i fari con quelli Chrysler.