Lancia Ypsilon HF Line 2025

[pilota54]

Beh si, in qualcosa dovevano differenziarle ma non è che si siano impegnati molto a mio parere...la LX ha un aspetto "meglio rifinito", anche se qualitativamente sono equivalenti.

Ora la HF Line è anche “manuale”, ed è un bene, ma manca il motore da 145 cv (che in quella manuale sarebbero 136). Lo ha persino la Fiat 600…

 

[OttoValvole-Fire]

Ora la HF Line è anche “manuale”, ed è un bene, ma manca il motore da 145 cv (che in quella manuale sarebbero 136). Lo ha persino la Fiat 600…

perfetto quello che auspicavo, ora manca l'allestimento col richiamo ai rally

 

[LanciaXF8]

Ora la HF Line è anche “manuale”, ed è un bene, ma manca il motore da 145 cv (che in quella manuale sarebbero 136). Lo ha persino la Fiat 600…

C'è da fare una considerazione, probabilmente ti stai riferendo all'ibrida da 145 CV. Quei cavalli in più sono ottenuti esclusivamente con la centralina che è tarata diversamente, il motore nella pratica è esattamente lo stesso (incluso il motore elettrico non solo il termico), quindi la differenza non è poi così sostanziale. Detto questo, anche sulla manuale sarebbe possibile raggiungere i 136cv semplicemente via software, se non l'hanno fatto è esclusivamente per limitare i consumi e quindi di "concezione".

 

[pilota54]

C'è da fare una considerazione, probabilmente ti stai riferendo all'ibrida da 145 CV. Quei cavalli in più sono ottenuti esclusivamente con la centralina che è tarata diversamente, il motore nella pratica è esattamente lo stesso (incluso il motore elettrico non solo il termico), quindi la differenza non è poi così sostanziale. Detto questo, anche sulla manuale sarebbe possibile raggiungere i 136cv semplicemente via software, se non l'hanno fatto è esclusivamente per limitare i consumi e quindi di "concezione".

Quello che dici lo so. Però comunque sono 35 cv in più, sia per il motore solo termico (101 con 136) che per il motore ibrido (110 con 145), quindi non pochi. Assurdo che la HF line non abbia questa versione più potente che, ripeto, è presente anche nella Fiat 600.

Inoltre mi dispiace anche che nella termica abbiano tolto la modalità sport (oltre che gli ADAS livello 2), che è utile a mio avviso. Sembrerebbe quasi una versione “low cost”.

La HF Line comunque c’è sia termica 100% che ibrida mild. Spero che in quella la modalità sport l’abbiano lasciata.