<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon HF Line 2025 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon HF Line 2025

La Ypsilon HF Line avrà una sotto-versione Milano-Cortina. Questa versione dovrebbe essere presentata entro l'anno. C'è un minimo dubbio sul motore, perchè un paio di siti parlano di 145 cv, ma penso che sia una falsa notizia. Dovrebbe esserci lo stesso motore 110 cv della HF Line, e solo qualche fregio, la scritta specifica e qualche colorazione particolare.
 
La Ypsilon HF Line avrà una sotto-versione Milano-Cortina. Questa versione dovrebbe essere presentata entro l'anno. C'è un minimo dubbio sul motore, perchè un paio di siti parlano di 145 cv, ma penso che sia una falsa notizia. Dovrebbe esserci lo stesso motore 110 cv della HF Line, e solo qualche fregio, la scritta specifica e qualche colorazione particolare.
Quel che basta per un ritocchino al listino....
 
Quel che basta per un ritocchino al listino....

La 600 Milano-Cortina costa esattamente come la La Prima (30.350 110 cv - 31.350 145 cv), quindi la prossima Ypsilon Mi-Cortina dovrebbe costare come la versione top della Ypsilon in versione hybrid, ovvero la LX-HF Line (la Cassina è a esaurimento scorte). Quindi 28.200 euro. In neretto i prezzi delle versioni attuali. Ovviamente sulle "esaurimento scorte" si potranno spuntare sconti migliori.


AllestimentiPrezzoAnnoCilindratakW/CV
Ypsilon Hybrid e-DCT
Esaurimento Scorte
24.900 €2024119974/100
Ypsilon Hybrid e-DCT25.200 €2025119981/110
Ypsilon Hybrid e-DCT LX
Esaurimento Scorte
27.900 €2024119974/100
Ypsilon Hybrid e-DCT Edizione Cassina
Esaurimento Scorte
28.000 €2024119974/100
Ypsilon Hybrid e-DCT LX28.200 €2025119981/110
Ypsilon Hybrid e-DCT HF Line28.200 €2025119981/110
 
Ultima modifica:
Però ricordiamoci che è una berlina (o hatchback) non un suv. E le B-berline costano meno delle B-suv.
Si ma rapporto prezzo contenuti non è.....fuori....per esempio una Cassina a 28k e se ne trovi una oggi è una giacenza per cui.....è veramente completa e veramente in grado di competere come classe e finiture con ben altre vetture.

Questo è stato secondo me l'errore.....svilirla con versioni semplificate e conunque non competitive sul prezzo....alchè qualcuno ha pure detto che per salvare la Lancia bisognava rifarne la gamma, secondo me no, dovevano proporre differentemente questo prodotto sin dall'inizio quando era uscito solo elettico....

Poi... il poi vede che non han rifatto la gamma Lancia ma han rifatto la Lancia Gamma
 
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