Lancia K 2.4 Benzina 5.20 - aspirato.

[GTI205KR]

Salve ragazzi!Vi propongo quest'argomento perchè, fino all'altro giorno, ero ignaro nel modo più assoluto dell'esistenza di questo propulsore su Lancia K. Ora, avendomi questi incuriosito, vorrei porvi qualche domanda sull'unità citata al fine di capire come andasse anche quest'ultima. (Sapete, sono sempre stato un grandissimo appassionato dei gruppi Lancia ed Alfa Romeo).

Come andava meccanicamente e sotto l'aspetto affidabilità? Com'erano proporzionalmente efficaci le prestazioni? Incollava al sedile con il tipico effetto fionda?

Grazie in anticipo,
alla prossima.

 

[Swift1988]

Penso che era meglio postarla in Zona Franca.

 

[stratoszero]

Penso che era meglio postarla in Zona Franca.

O, ancora meglio, in zona Lancia...

 

[alkiap]

In effetti sarebbe meglio spostarlo o riaprirlo in Zona Franca.
Si tratta dello stesso propulsore montato, fra le altre, su Stilo Abarth; considerato che le prestazioni su questa erano buone ma non certo eccezionali, dubito che su K potesse entusiasmare, ed il rapporto consumo/prestazioni temo fosse troppo sbilanciato verso i consumi.
Da escludere l'effetto fionda, a malapena presente su Stilo che pure era alquanto più leggera.
La mia opinione è che il due litri turbo fosse molto più azzeccato

 

[GTI205KR]

In effetti sarebbe meglio spostarlo o riaprirlo in Zona Franca.
Si tratta dello stesso propulsore montato, fra le altre, su Stilo Abarth; considerato che le prestazioni su questa erano buone ma non certo eccezionali, dubito che su K potesse entusiasmare, ed il rapporto consumo/prestazioni temo fosse troppo sbilanciato verso i consumi.
Da escludere l'effetto fionda, a malapena presente su Stilo che pure era alquanto più leggera.
La mia opinione è che il due litri turbo fosse molto più azzeccato

Un bidone quindi....Che poi, in tutta franchezza alkiap, io non ho mai capito bene cosa conferisce all'auto l'effetto : calcio nel sedile o, in altri termini, la forza che ti fa rimanere incollato al sedile. Mi hanno detto sia dovuto alla coppia ma, se così fosse, uno Scania 164L dovrebbe far sentire male il conducente, tanto potente questa forza ( 3000 Nm ) e comunque la K con 230 Nm si sarebbe mossa bene, quindi è un' altra la questione che ancora rimane oscura :cry: Comunque, grazie, almeno ho capito che senza turbina il 5.20 Lancia che sia 2.4 o 2.0 non è niente di che su questa vettura, soprattutto.